[發(fā)明專利]車輛后視鏡和車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810616089.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN110606022A
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉東安;王洪杰;于坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/06
• 分類號(hào): B60R1/06;B62D35/00
• 代理公司: 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

1.一種車輛后視鏡，其特征在于，包括：

鏡片(11)，所述鏡片(11)為凸面鏡；

后殼(12)，所述鏡片(11)設(shè)置于所述后殼(12)上；以及

驅(qū)動(dòng)件(13)，設(shè)置于所述后殼(12)內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)件(13)用于驅(qū)動(dòng)所述后殼(12)產(chǎn)生形變以改變所述后殼(12)的迎風(fēng)面形狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于，所述后殼(12)包括：

壓板(121)，所述驅(qū)動(dòng)件(13)連接于所述壓板(121)，所述驅(qū)動(dòng)件(13)用于驅(qū)動(dòng)所述壓板(121)來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

多個(gè)薄板(122)，所述薄板(122)的一端部貼靠于所述壓板(121)上表面，所述薄板(122)的另一端部固定連接于所述鏡片(11)；每個(gè)所述薄板(122)的一個(gè)側(cè)部貼靠于相鄰薄板(122)的上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛后視鏡，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件(13)包括：

伸縮電機(jī)(131)；

伸縮桿(132)，連接于所述伸縮電機(jī)(131)，所述伸縮桿(132)的一端連接于所述壓板(121)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于，還包括：

風(fēng)阻傳感器，設(shè)置于所述后殼(12)的外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛后視鏡，其特征在于，還包括：

蒙皮(123)，罩設(shè)于所述后殼(12)外表面，所述風(fēng)阻傳感器設(shè)置于所述蒙皮(123)的外表面。

6.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車輛后視鏡(10)；以及

控制器，連接于所述驅(qū)動(dòng)件(13)，用于控制所述驅(qū)動(dòng)件(13)驅(qū)動(dòng)所述后殼(12)產(chǎn)生形變以改變所述后殼(12)的迎風(fēng)面形狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車輛后視鏡(10)為權(quán)利要求3所述的車輛后視鏡(10)，所述伸縮電機(jī)(131)連接于所述控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車輛后視鏡(10)為權(quán)利要求4所述的車輛后視鏡(10)，所述風(fēng)阻傳感器連接于所述控制器，所述控制器用于根據(jù)所述風(fēng)阻傳感器檢測(cè)到的風(fēng)阻控制所述驅(qū)動(dòng)件(13)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述控制器還用于控制所述驅(qū)動(dòng)件(13)多次改變所述后殼(12)的迎風(fēng)面形狀，并根據(jù)所述風(fēng)阻傳感器獲取的多次調(diào)整迎風(fēng)面形狀后所述后殼(12)所受到的風(fēng)阻力的最小值，控制所述驅(qū)動(dòng)件(13)對(duì)應(yīng)調(diào)整所述后殼(12)的迎風(fēng)面形狀。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，所述控制器在多次改變所述后殼(12)的迎風(fēng)面形狀之前，還用于確認(rèn)車輛的車速所在的范圍區(qū)間發(fā)生變化。