[發(fā)明專利]一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810615459.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110606425A | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏長(zhǎng)勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市宇程電梯配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 11340 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 龍濤 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 廂體 水泵 保溫層 凈化層 冷卻室 噴水霧頭 通風(fēng)裝置 乘客室 密封板 噴水管 內(nèi)壁 鼓風(fēng)機(jī) 冷卻室側(cè)壁 電梯轎廂 頂部?jī)?nèi)壁 廂體頂部 出水端 體內(nèi)部 風(fēng)機(jī) 水箱 冷風(fēng) 電梯 穿過 釋放 流通 | ||
本發(fā)明公開了一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置,包括水泵、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、水箱、保溫層、凈化層、廂體、乘客室和冷卻室,所述廂體內(nèi)部固定有凈化層,所述廂體的一側(cè)固定有密封板,所述凈化層、廂體和密封板的內(nèi)壁之間形成了冷卻室和乘客室,所述冷卻室側(cè)壁固定有保溫層,所述廂體的頂部一端固定有水泵,所述水泵的出水端固定有噴水管,所述噴水管遠(yuǎn)離水泵的一端依次穿過廂體頂部?jī)?nèi)壁和保溫層與噴水霧頭固定連接,且噴水霧頭設(shè)置在冷卻室頂部?jī)?nèi)壁,此通風(fēng)裝置,不但可以很好的完成電梯轎廂內(nèi)空氣的流通,而且在炎熱的夏天還能釋放冷風(fēng),實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置。
背景技術(shù)
一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱自動(dòng)電梯。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。
根據(jù)現(xiàn)有專利授權(quán)公告號(hào)CN205772675U所述的一種新型電梯通風(fēng)裝置,是通過在電梯轎廂頂部安裝了風(fēng)機(jī)來進(jìn)行增強(qiáng)換氣的,但是如果在炎熱的夏天,轎廂內(nèi)部會(huì)很悶熱,它卻不能很好地降溫。為此,我們提出一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電梯內(nèi)部用通風(fēng)裝置,包括水泵、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、水箱、保溫層、凈化層、廂體、乘客室和冷卻室,所述廂體內(nèi)部固定有凈化層,所述廂體的一側(cè)固定有密封板,所述凈化層、廂體和密封板的內(nèi)壁之間形成了冷卻室和乘客室,所述冷卻室側(cè)壁固定有保溫層,所述廂體的頂部一端固定有水泵,所述水泵的出水端固定有噴水管,所述噴水管遠(yuǎn)離水泵的一端依次穿過廂體頂部?jī)?nèi)壁和保溫層與噴水霧頭固定連接,且噴水霧頭設(shè)置在冷卻室頂部?jī)?nèi)壁,所述水泵的進(jìn)水端固定有抽水管,所述抽水管遠(yuǎn)離水泵的一端依次穿過廂體頂部?jī)?nèi)壁和保溫層設(shè)置在的冷卻室底部?jī)?nèi)壁,所述廂體的頂部另一端固定有風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)的底部出氣端固定有吹風(fēng)管,所述吹風(fēng)管遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一端依次穿過廂體和保溫層設(shè)置在保溫層內(nèi),所述廂體的頂部固定有水箱,所述水箱底部固定有進(jìn)水管,所述進(jìn)水管設(shè)置在冷卻室內(nèi),所述進(jìn)水管上固定有電磁閥開關(guān),所述保溫層的底部?jī)?nèi)壁固定有水位傳感器和PLC控制器,所述水位傳感器的輸出端電性連接PLC控制器的輸入端,所述PLC控制器的輸出端電性連接電磁閥開關(guān),所述廂體的頂部軸心處固定有鼓風(fēng)機(jī),所述鼓風(fēng)機(jī)的出氣端固定有分支導(dǎo)氣管,所述分支導(dǎo)氣管遠(yuǎn)離鼓風(fēng)機(jī)的一端穿過冷卻室設(shè)置在凈化層內(nèi),所述凈化層的底部?jī)啥碎_設(shè)有第一通風(fēng)口,所述廂體的底部?jī)蓚?cè)壁均開設(shè)有第二通風(fēng)口,所述在第二通風(fēng)口處設(shè)置有除塵網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述分支導(dǎo)氣管材質(zhì)為銅質(zhì)構(gòu)件,且分支導(dǎo)氣管呈螺旋盤繞式設(shè)置在保溫層內(nèi)。
優(yōu)選的,所述PLC控制器采用CQM1控制器。
優(yōu)選的,所述凈化層的底部?jī)?nèi)壁固定有活性炭網(wǎng)墊,且活性炭網(wǎng)墊的上表面設(shè)置有活性炭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明,通過水泵抽水再經(jīng)過噴水霧頭,使霧化的水對(duì)銅質(zhì)的分支導(dǎo)氣管進(jìn)行散熱,并且依靠外部的風(fēng)機(jī)對(duì)銅質(zhì)的第一分支導(dǎo)管表面的水進(jìn)行風(fēng)干,起到蒸發(fā)散熱的作用,這樣就會(huì)對(duì)分支導(dǎo)氣管中的空氣進(jìn)行降溫處理,解決了在炎熱的夏天轎廂內(nèi)部悶熱的環(huán)境。
附圖說明
圖1為本發(fā)明整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明主視圖。
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