[發明專利]一種空氣螺旋槳

在審

• 申請號: 201810615106.0
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108545172A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 趙忠東
• 申請（專利權）人: 趙忠東
• 主分類號: B64C11/20
• 分類號: B64C11/20
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林瑞云

本發明提出了一種空氣螺旋槳，包括槳轂和槳葉，所述槳葉分為過孔區與密封區，所述過孔區設有至少一個氣流孔，本發明提出的空氣螺旋槳能有效減少在轉速增加時槳葉背部氣流會產生的擾流，有效提高螺旋槳的效率，降低功耗，并且不影響螺旋槳自身的工作效率，同時氣流通孔能有效將背部的擾流減少，大大增加了螺旋槳的整體工作效率，并且所用的材質價格低廉，能大大降低生產成本，材質耐用，使用壽命也大大增加。

技術領域

本發明涉及工程技術領域，具體涉及一種空氣螺旋槳。

背景技術

通常，螺旋槳被使用在如飛機、船只、渦輪機的設備中和廣泛多樣配置的其它類似裝置，用于通過將旋轉運動轉換成推力或流體流動來傳送動力，空氣螺旋槳是靠槳葉在空氣中旋轉將機械能轉化為推進力或升力的裝置。

螺旋槳通常由兩個或兩個以上連接到中心柱或轂的葉片構成，隨著葉片彎曲、扭曲、或其它的變形，在葉片的前、后表面之間產生壓力差，用以推動流體(如水或空氣)流過葉片,葉片的形狀、側伏角和扭曲是螺旋槳的工作效率所有因素。

而當螺旋槳保持一定的螺距時，因固定螺距的螺旋槳無法改變螺距從而無法改變槳葉迎角，不能在各個轉速狀態下高效的工作，在轉速增加時槳葉背部氣流會產生擾流，并且急劇惡化，從而導致效率下降，所以定距螺旋槳在不同轉速時，效率難以兼顧，不但大大降低了效率也增加了能耗，同時也減少了使用壽命，其中圖6展示了傳統螺旋槳正常工作時，氣流的流動方向，在槳葉背部的擾流嚴重影響流體的流動。

發明內容

本發明為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種能有效減少背部擾流，減少能耗提高效率的空氣螺旋槳。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種空氣螺旋槳，包括槳轂和槳葉，所述槳葉分為過孔區與密封區，所述過孔區設有氣流孔，所述氣流孔分為進口，出口和氣流通道，進口設在槳葉下表面，出口設在槳葉上表面，所述氣流孔至少一個，能在運行時將槳葉的下表面氣流帶到上表面，從而避免在轉速增加時槳葉背部氣流會產生擾流，并且急劇惡化，從而導致效率下降。

進一步，所述氣流孔為若干個，設于槳葉前沿向后1/10到后沿向前1/10之間，通過劃分過孔區，將氣流孔集中在過孔區中，能有效集中地減少槳葉背部的擾流。

進一步，所述氣流孔根據氣流的方向分為進口、氣流通道和出口，所述氣流通道的最小橫截面的面積總和占槳葉上、下表面總面積的1-20％，氣流通道的大小能有效控制氣流的大小，氣流穿過氣流孔的快慢，當氣流通道占槳葉面積過大，會大大降低螺旋槳的效率，達不到將旋轉運動轉換成推力或流體流動來傳送動力的效果，當氣流通道占槳葉面積過小，氣流難以通過，達不到減少背部擾流的效果。

進一步，氣流通道的橫截面形狀為圓形或方形或不規則形，能根據實際應用進行調整。

進一步，所述氣流孔在槳葉表面的出口和進口形狀為圓形或方形或不規則形，進口與出口的形狀能根據實際應用情況進行修改，可以使用開縫或開孔或不規則形。

進一步，所述槳葉和槳轂所用材質為金屬或木材或塑料或復合材料，整個螺旋槳更耐用，能大大提高使用壽命。

與現有技術相比，本發明技術方案的有益效果是：

(1)本發明提出的空氣螺旋槳能有效減少在轉速增加時槳葉背部氣流會產生的擾流，有效提高空氣螺旋槳的使用效率，提高螺旋槳的效率，降低功耗。

(2)由于本發明加入的氣流孔的橫截面面積占整個槳葉面積的1-20％，并不會降低螺旋槳自身的工作效率，并且氣流通孔能有效將背部的擾流大大減少，增加了螺旋槳的工作效率。

(3)本發明所使用的材質為金屬或木材或塑料或復合材料，所用的材質價格低廉，能大大降低生產成本，而且材質耐用，使用壽命也大大增加。

附圖說明