[發明專利]一種電力變壓器的運輸裝置在審
| 申請號: | 201810614247.0 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN108974060A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張佩然;馬星河 | 申請(專利權)人: | 河南許智電力科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06;G01G19/40 |
| 代理公司: | 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 李海帆 |
| 地址: | 461700 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸裝置 電力變壓器 減震筒 減震彈簧 固定板 活動板 連接桿 載物板 內腔 底座 揚聲器 蓄電池 稱重傳感器 數字顯示器 底座內腔 減震效果 控制面板 傳統的 單片機 萬向輪 豎桿 凸塊 承載 運輸 配合 | ||
本發明公開了一種電力變壓器的運輸裝置,包括底座,所述底座內腔的底部固定連接有多個減震筒,所述減震筒的內腔固定連接有減震彈簧,所述減震筒的內腔且位于減震彈簧的頂部固定連接有活動板,所述活動板的頂部固定連接有連接桿,所述連接桿的頂部固定連接有固定板,所述固定板的頂部固定連接有載物板。本發明通過設置底座、減震筒、減震彈簧、活動板、連接桿、固定板、載物板、稱重傳感器、凸塊、豎桿、控制面板、單片機、數字顯示器、揚聲器、萬向輪和蓄電池的配合,解決了傳統的電力變壓器運輸裝置大都減震效果較差,在運輸電力變壓器時,運輸裝置會承載較大的壓力,長久以往容易導致運輸裝置出現損壞的問題。
技術領域
本發明涉及運輸裝置技術領域,具體為一種電力變壓器的運輸裝置。
背景技術
電力變壓器是一種靜止的電氣設備,是用來將某一數值的交流電壓變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓的設備,現有的電力變壓器運輸裝置大都不具備減震功能,由于電力變壓器體型較大,且重量較重,在運輸過程中,運輸裝置會承載較大的壓力,長久以往容易對運輸裝置造成損壞,影響了運輸裝置的使用壽命,且現有的運輸裝置大都不具備稱重功能,當運輸裝置承載重量過載時,容易對運輸裝置造成損壞,從而導致電力變壓器在運輸過程中發生掉落的情況,這樣就影響了電力變壓器的正常使用,增加了使用者的使用成本,為此,我們提出一種電力變壓器的運輸裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電力變壓器的運輸裝置,具備減震效果好,且當運輸裝置承載過重時,及時進行報警的優點,解決了傳統的電力變壓器運輸裝置大都減震效果較差,在運輸電力變壓器時,運輸裝置會承載較大的壓力,長久以往容易導致運輸裝置出現損壞的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電力變壓器的運輸裝置,包括底座,所述底座內腔的底部固定連接有多個減震筒,所述減震筒的內腔固定連接有減震彈簧,所述減震筒的內腔且位于減震彈簧的頂部固定連接有活動板,所述活動板的頂部固定連接有連接桿,所述連接桿的頂部固定連接有固定板,所述固定板的頂部固定連接有載物板,所述底座內腔底部的中軸處固定連接有稱重傳感器,所述載物板底部的中軸處固定連接有凸塊,所述底座頂部的左側固定連接有豎桿,所述豎桿的左側固定連接有控制面板,所述控制面板的內腔固定連接有單片機,所述控制面板左側的底部固定連接有揚聲器,所述底座底部的兩側均活動連接有萬向輪,所述底座內腔的左側固定連接有蓄電池,所述稱重傳感器的輸出端與單片機的輸入端單向電性連接,所述蓄電池的輸出端與單片機的輸入端單向電性連接,所述單片機的輸出端與揚聲器的輸入端單向電性連接。
優選的,所述單片機的型號為AT89C52,所述稱重傳感器的型號為LC401,所述揚聲器的型號為QA-2101F。
優選的,所述控制面板的左側且位于揚聲器的頂部固定連接有數字顯示器,所述單片機的輸出端與數字顯示器的輸入端單向電性連接,所述數字顯示器的型號為LGD-3-DC。
優選的,所述豎桿左側的頂部固定連接有推桿,所述推桿的表面套設有防滑套。
優選的,所述載物板的頂部固定連接有防掉板,所述減震筒內腔的兩側均開設有滑槽,所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊,所述減震筒的內腔且位于活動板的兩側均固定連接有滑塊。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
1、本發明通過設置底座、減震筒、減震彈簧、活動板、連接桿、固定板、載物板、稱重傳感器、凸塊、豎桿、控制面板、單片機、數字顯示器、揚聲器、萬向輪和蓄電池的配合,解決了傳統的電力變壓器運輸裝置大都減震效果較差,在運輸電力變壓器時,運輸裝置會承載較大的壓力,長久以往容易導致運輸裝置出現損壞的問題。
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