[發(fā)明專利]一種用于低溫環(huán)境的高速列車制動盤的材料

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810614115.8
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108707826B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 張恒巖;張金剛
• 申請（專利權）人: 汶上海緯機車配件有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/60;C21D1/18;C21D6/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 徐國印

1.一種用于低溫環(huán)境的高速列車制動盤的材料，其特征是高速列車制動盤材料組分及其質量百分比如下：碳含量0.15-0.27%，硅含量0.3-0.6%，錳含量0.6-1.0%，鉻含量0.5-0.9%，鉬含量0.3-0.7%，鎳含量1.5-2.0%，鋁含量0.01-0.03%，銅含量0.05-0.09%，銻含量0.03-0.06%，磷含量＜0.005%，硫含量＜0.01%，其余為鐵；

所述用于低溫環(huán)境的高速列車制動盤的材料是采用如下步驟制得的：

（1）預熱：將鑄件立放裝入副爐，全功率升溫至400℃，保溫10分鐘；

（2）一次淬火：將鑄件出爐轉入主爐，全功率升溫至815℃，保溫60分鐘；全功率升溫至940℃，保溫180分鐘，出爐油冷；

（3）預熱：將鑄件立放裝入副爐，全功率升溫至400℃，保溫20分鐘；

（4）二次淬火：將鑄件出爐轉入主爐，全功率升溫至825℃，保溫60分鐘；全功率升溫至850℃，保溫180分鐘，出爐油冷；

（5）冷處理：去除鑄件表面的油污，將鑄件放入冷凍機中，-70℃冷處理，持續(xù)10分鐘；然后將鑄件放在空氣中緩慢升至室溫；

（6）回火：將鑄件立放裝入副爐，全功率升溫至580℃，保溫180分鐘，出爐空冷；

（7）時效處理：將鑄件在室溫下放置5天。