[發(fā)明專利]司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法、服務(wù)端及司機(jī)客戶端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810612820.4
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN108989977B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佳;虞凡;蘇健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢斑馬快跑科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/029
• 分類號(hào): H04W4/029;H04W4/44;H04W24/08
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本發(fā)明實(shí)施例提供一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法、服務(wù)端及司機(jī)客戶端。方法包括：若在當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)收到司機(jī)客戶端發(fā)送的若干條位置信息，且在當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段內(nèi)未收到司機(jī)客戶端發(fā)送的位置信息，則基于若干條位置信息中攜帶的時(shí)間標(biāo)簽，在連續(xù)時(shí)間段內(nèi)，確定司機(jī)客戶端在線的目標(biāo)時(shí)間段；基于當(dāng)前時(shí)間段和目標(biāo)時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)。在當(dāng)前時(shí)間段收到位置信息且當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段未收到位置信息時(shí)，對(duì)當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)收到的位置信息中攜帶的時(shí)間標(biāo)簽進(jìn)行遍歷，在連續(xù)時(shí)間段中確定司機(jī)客戶端在線的目標(biāo)時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)。考慮了無網(wǎng)或弱網(wǎng)等場(chǎng)景下司機(jī)客戶端丟點(diǎn)丟時(shí)長(zhǎng)，提高了統(tǒng)計(jì)時(shí)長(zhǎng)的準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法、服務(wù)端及司機(jī)客戶端。

背景技術(shù)

為了解決交通出行問題，網(wǎng)約車的發(fā)展日益蓬勃。為了對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行更好的監(jiān)管和調(diào)度，統(tǒng)計(jì)司機(jī)客戶端的在線時(shí)長(zhǎng)尤為重要。現(xiàn)有技術(shù)中，一分鐘內(nèi)服務(wù)器能收到司機(jī)客戶端上傳的至少一個(gè)位置點(diǎn)，就認(rèn)為司機(jī)在線1分鐘。在無網(wǎng)絡(luò)時(shí)情況下，司機(jī)端的位置上傳失敗，存在丟失定位點(diǎn)，服務(wù)端如果在1分鐘內(nèi)都沒有收到定位點(diǎn)，則認(rèn)為司機(jī)客戶端在該一分鐘不在線，造成了司機(jī)掉時(shí)長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)時(shí)長(zhǎng)不準(zhǔn)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法、服務(wù)端及司機(jī)客戶端，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)的缺陷，提高了時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法，包括：

若在當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)收到司機(jī)客戶端發(fā)送的若干條位置信息，且在所述當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段內(nèi)未收到所述司機(jī)客戶端發(fā)送的位置信息，則基于所述若干條位置信息中攜帶的時(shí)間標(biāo)簽，在所述連續(xù)時(shí)間段內(nèi)，確定所述司機(jī)客戶端在線的目標(biāo)時(shí)間段；

基于所述當(dāng)前時(shí)間段和所述目標(biāo)時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)所述司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法，包括：

在當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)，發(fā)送若干條位置信息至服務(wù)端，以供所述服務(wù)端基于所述若干條位置信息中攜帶的時(shí)間標(biāo)簽，在所述當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段內(nèi)，確定司機(jī)客戶端在線的目標(biāo)時(shí)間段，并基于所述當(dāng)前時(shí)間段和所述目標(biāo)時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)所述司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)；

其中，所述連續(xù)時(shí)間段為未發(fā)送位置信息至所述服務(wù)端的時(shí)間段。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種服務(wù)端，包括存儲(chǔ)器和處理器，所述處理器和所述存儲(chǔ)器通過總線完成相互間的通信；所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述處理器執(zhí)行的程序指令，所述處理器調(diào)用所述程序指令能夠執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所述一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法的服務(wù)端方法及其任一可選實(shí)施例所述方法。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種司機(jī)客戶端，包括存儲(chǔ)器和處理器，所述處理器和所述存儲(chǔ)器通過總線完成相互間的通信；所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述處理器執(zhí)行的程序指令，所述處理器調(diào)用所述程序指令能夠執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所述一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法的司機(jī)客戶端方法及其任一可選實(shí)施例所述方法。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)方法、服務(wù)端及司機(jī)客戶端，通過對(duì)當(dāng)前時(shí)間段和當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段進(jìn)行是否接收到位置信息的判斷，在當(dāng)前時(shí)間段接收到位置信息且當(dāng)前時(shí)間段之前的連續(xù)時(shí)間段未接收到位置信息時(shí)，對(duì)當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)接受到的位置信息中攜帶的時(shí)間標(biāo)簽進(jìn)行遍歷，以在連續(xù)時(shí)間段中確定司機(jī)客戶端在線的目標(biāo)時(shí)間段，并基于當(dāng)前時(shí)間段和目標(biāo)時(shí)間段，統(tǒng)計(jì)司機(jī)客戶端在線時(shí)長(zhǎng)。考慮了無網(wǎng)絡(luò)或弱網(wǎng)等場(chǎng)景下司機(jī)客戶端丟點(diǎn)丟時(shí)長(zhǎng)，優(yōu)化了司機(jī)時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)方法，使得統(tǒng)計(jì)時(shí)長(zhǎng)的準(zhǔn)確率大大提升，增強(qiáng)了司機(jī)考核數(shù)據(jù)可信度，減少了司機(jī)的投訴。

附圖說明