[發明專利]一種汽車尾門框尺寸的檢測工具

在審

• 申請號: 201810611429.2
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108592745A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 于婷婷
• 申請（專利權）人: 于婷婷
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車尾門框尺寸的檢測工具，包括底板，所述底板的上端中部兩側均豎直固定安裝有側板，所述側板的前端、后端分別設置有第一擋板、第二擋板，所述第一擋板的兩側與兩個所述側板均固定連接，兩個所述側板在遠離第一擋板的一側均固定安裝有彈簧，所述第二擋板的兩側均通過連接桿與所述彈簧固定連接，所述第一擋板在靠近第二擋板的一側上端中部固定安裝有軟直尺，所述軟直尺的另一端穿過第二擋板的上端中部，所述側板內側前后兩端之間均通過支架固定安裝有若干滾輪，所述滾輪位于軟直尺的下端，所述底板的上端一側端處開設有滑槽。本發明通過設置滾輪、彈簧、軟直尺、卷尺、調節手柄，能夠對汽車尾門框尺寸進行測量。

技術領域

本發明涉及檢測工具技術領域，具體為一種汽車尾門框尺寸的檢測工具。

背景技術

測量工具，是測量某個性質的工具，它包括長度、溫度、時間、質量、力、電流、電壓、電阻、聲音、無線電、折射率和平均色散的測量；而最早在機械制造中使用的是一些機械式測量工具，例如角尺、卡鉗等；在16世紀，在火炮制造中已開始使用光滑量規；在1772年和1805年，英國的J.瓦特和H.莫茲利等先后制造出利用螺紋副原理測長的瓦特千分尺和校準用測長機；在19世紀中葉以后，先后出現了類似于現代機械式外徑千分尺和游標卡尺的測量工具。目前，一般對于汽車尾門框的尺寸檢測大多采用手動操作，而對于手動操作工具都存在一些使用不方便等問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車尾門框尺寸的檢測工具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車尾門框尺寸的檢測工具，包括底板，所述底板的上端中部兩側均豎直固定安裝有側板，所述側板的前端、后端分別設置有第一擋板、第二擋板，所述第一擋板的兩側與兩個所述側板均固定連接，兩個所述側板在遠離第一擋板的一側均固定安裝有彈簧，所述第二擋板的兩側均通過連接桿與所述彈簧固定連接，所述第一擋板在靠近第二擋板的一側上端中部固定安裝有軟直尺，所述軟直尺的另一端穿過第二擋板的上端中部，所述側板內側前后兩端之間均通過支架固定安裝有若干滾輪，所述滾輪位于軟直尺的下端，所述底板的上端一側端處開設有滑槽，所述滑槽的內部活動安裝有滑塊，所述滑塊的上端通過連接桿固定安裝有支撐板，所述支撐板的上端分別在靠近第一擋板、第二擋板的兩側均固定安裝有軸承座，所述軸承座的內側之間通過轉銷固定安裝有卷尺筒，所述卷尺筒的開口靠近側板，所述卷尺筒的內部卷有卷尺。

優選的，所述軟直尺與所述底板之間的高度高于側板的的高度，所述滾輪的高度高于側板的高度。

優選的，所述支撐板在靠近第一擋板的上方中部一側設置有調節手柄，所述調節手柄穿過軸承座與轉銷對接。

優選的，所述卷尺筒、底板之間的高度高于側板的高度。

優選的，所述第一擋板、第二擋板的相對面均設置有橡膠墊，所述第二擋板在遠離橡膠墊的一側設置有拉桿。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過設置彈簧、第一側板、第二側板、橡膠墊、拉桿，這樣不僅便于將汽車尾門框固定，而且還能適用不同寬度的車門框；通過設置軟直尺，這樣能將汽車尾門框的寬度測量出；而通過設置滾輪，這樣可以讓尾門框在滾輪上滑動，便于測量尾門框不同位置的寬度；

2、本發明通過設置卷尺，這樣便于將尾門框的長度測量；通過設置軸承座、調節手柄，這樣便于將卷尺進行收卷；通過設置滑槽、滑塊，這樣便于測量不同位置尾門框的長度，具有結構簡單、使用方便、使用效果好的優點。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車尾門框尺寸的檢測工具俯視結構示意圖；

圖2為本發明一種汽車尾門框尺寸的檢測工具中的側視局部結構圖；

圖3為本發明一種汽車尾門框尺寸的檢測工具中的底板、滑槽、滑塊之間的連接結構圖。