[發明專利]一種氣彈簧疲勞測試裝置

在審

• 申請號: 201810610664.8
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN108896286A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 徐曉偉
• 申請（專利權）人: 徐曉偉
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種氣彈簧疲勞測試裝置，屬于氣彈簧測試設備技術領域。它包括不完全下齒輪、上齒輪、擺動支承軸、驅動壓盤座、測試擺桿，不完全下齒輪和上齒輪相互嚙合，測試擺桿鉸接在擺動支承軸上，驅動壓盤座的左驅動壓盤和右驅動壓盤的下端都固定在擺動支承軸上，第一驅動壓桿和第二驅動壓桿都安裝在左驅動壓盤和右驅動壓盤之間，限位調節桿安裝在限位支承座上，限位支架安裝在限位調節桿的上側，計數器安裝在限位支架上，氣彈簧的兩端分別鉸接在第一氣彈簧支座和第二氣彈簧支座上，配重組件安裝在測試擺桿上。本發明能實現不同工況的模擬，實現對氣彈簧的疲勞測試，結構合理，測試結果非常準確，可靠性好，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及氣彈簧測試設備技術領域，特別涉及一種氣彈簧疲勞測試裝置。

背景技術

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。它由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件（指可控氣彈簧）和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控制。氣彈簧作用時，利用活塞兩側存在的壓力差，實現活塞桿的運動。氣彈簧有不同的結構和類型，用以滿足不同的使用需求，工程機械上主要使用壓縮式氣彈簧，該類氣彈簧主要起支撐作用，只有最短、最長兩個工作位置，在行程中無法自行停止。根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。比如說氣彈簧應用在汽車領域，經常應用在引擎蓋和后備箱上，在使用時，氣彈簧受到引擎蓋或后備箱的重力，而且由于型號不同，氣彈簧的行程和受到的壓力也不同。氣彈簧常常要進行疲勞測試，在多次載荷作用而不會產生破壞的最大次數。目前常見的氣彈簧疲勞測試裝置都是氣缸來實現氣彈簧的往復拉伸的，其模擬狀態和現實使用的情況非常不同。在實際生產中，氣彈簧受到了不同的壓力，壓力的受力點也不同，氣彈簧的伸縮量也不同，但是用氣缸驅動就無法模擬這樣的工況，其疲勞測試的結果是不準確的。

發明內容

本發明的目的是提供一種氣彈簧疲勞測試裝置，能實現不同工況的模擬，實現對氣彈簧的疲勞測試，結構合理，測試結果非常準確，可靠性好，使用壽命長。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：