[發明專利]一種懸置式車頭座椅支架焊接夾具

有效

• 申請號: 201810609239.7
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108817794B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 劉桂祥;李少良
• 申請（專利權）人: 嵊州市恒中機器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;黃庭松

本發明公開了一種懸置式車頭座椅支架焊接夾具，包括定位架、升降架及若干用于帶動升降架升降的驅動油缸；所述定位架上設有若干用于固定車頭座椅支架的第一固定裝置及若干用于固定踏板前立柱的第二固定裝置，第一固定裝置包括第一基桿、零件支撐板及若干綁帶，第二固定裝置包括第二基桿、零件支撐板及若干綁帶；所述升降架處在定位架上方，升降架連接定位架。本發明的有益效果是：能有效進行裝夾定位，裝夾時操作位置較低，裝夾難度不高，焊接時高度合理，利于進行工人焊接操作。

技術領域

本發明屬于車輛加工技術領域，尤其涉及一種懸置式車頭座椅支架焊接夾具。

背景技術

車輛生產過程中，許多部件都需要進行焊裝，其中作為車輛重要組成部分的車頭架也不例外。車頭座椅支架屬于車頭架的一個部分，其需要與踏板前立柱等一些結構進行焊接，而焊接之前，需要進行裝夾定位。但是，由于踏板前立柱與車頭座椅支架的焊接位置相對較低，導致在焊接時，工人操作較為不便；而若采用高度較高的夾具，則會導致裝夾操作的難度和勞動強度變大。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術中的不足，提供了一種能有效進行裝夾定位，裝夾時操作位置較低，裝夾難度不高，焊接時高度合理，利于進行工人焊接操作的懸置式車頭座椅支架焊接夾具。

一種懸置式車頭座椅支架焊接夾具，包括

定位架、升降架及若干用于帶動升降架升降的驅動油缸；

所述定位架上設有若干用于固定車頭座椅支架的第一固定裝置及若干用于固定踏板前立柱的第二固定裝置，第一固定裝置包括第一基桿、零件支撐板及若干綁帶，第二固定裝置包括第二基桿、零件支撐板及若干綁帶；

在一個第一固定裝置中：第一基桿一端與定位架連接，第一基桿另一端連接零件支撐板，零件支撐板與車頭座椅支架被綁帶綁住；

在一個第二固定裝置中：第二基桿一端與定位架連接，第二基桿另一端連接零件支撐板，零件支撐板與踏板前立柱被綁帶綁住；

所述升降架處在定位架上方，升降架連接定位架。

作為優選，所述驅動油缸數目至少為兩個，驅動油缸的活塞桿連接升降架，驅動油缸處在升降架上方。

作為優選，所述升降架通過若干連桿連接定位架，連桿豎直布置，連桿下端連接升降架，連桿上端連接升降架。

作為優選，在一個第一固定裝置中：零件支撐板上設有若干通槽，綁帶與通槽一一對應，綁帶通過對應的通槽。

作為優選，在一個第二固定裝置中：零件支撐板上設有若干通槽，綁帶與通槽一一對應，綁帶通過對應的通槽。

作為優選，所述零件支撐板包括硬板及用于接觸待固定零件的接觸軟板。

作為優選，還包括若干設置在定位架上且與焊接位置一一對應的焊塵清理裝置，焊塵清理裝置包括氣泵及吹氣管，在一個焊塵清理裝置中：氣泵出口連通吹氣管進氣端，吹氣管的出氣端朝向對應的焊接位置。

作為優選，所述焊塵清理裝置還包括吸氣管及落料管，氣泵進口連通吸氣管出口，吸氣管進口設有吸氣喇叭管，吸氣喇叭管的吸氣端朝向對應的焊接位置，吹氣管的出氣端朝向吸氣喇叭管的吸氣端，吸氣管包括一橫管段，橫管段底部設有落料口，落料管上端與落料口連通，橫管段內設有擋網及復位彈簧，擋網包括圈座及設置在圈座內的網體，圈座與橫管段滑動密封配合，復位彈簧一端與圈座連接，復位彈簧另一端與橫管段固定，在橫管段軸向上：落料口、擋網及吸氣喇叭管依次布置。

作為優選，所述復位彈簧通過固定環與橫管段固定，固定環設置在橫管段內，復位彈簧處在固定環與擋網之間，落料口處在固定環與擋網之間。