[發(fā)明專利]一種便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810608117.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108560354A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程鼎豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國礦業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01C9/08 | 分類號(hào): | E01C9/08 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 221116 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三棱柱 三角架 中空容腔 繩索 收納 輔助裝置 滑動(dòng)連接 可調(diào)式 兩側(cè)壁 內(nèi)壁面 中側(cè)板 便攜 里層 長(zhǎng)度可調(diào)節(jié) 大小相等 輔助車輛 內(nèi)側(cè)壁 車型 | ||
本發(fā)明公開了一種便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置,包括兩個(gè)大小相等的三角架和繩索,繩索的兩端與兩個(gè)三角架的內(nèi)側(cè)壁相連接,繩索的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié);每個(gè)三角架均包括三個(gè)三棱柱,三個(gè)三棱柱分別為外層三棱柱、中間三棱柱和里層三棱柱;外層三棱柱和中間三棱柱均具有中空容腔,中間三棱柱的兩側(cè)壁與外層三棱柱中側(cè)板的內(nèi)壁面滑動(dòng)連接,且能收納在外層三棱柱的中空容腔內(nèi);里層三棱柱的兩側(cè)壁與中間三棱柱中側(cè)板的內(nèi)壁面滑動(dòng)連接,且能收納在中間三棱柱的中空容腔內(nèi)。本發(fā)明能根據(jù)車型寬度不同來調(diào)節(jié)間距,根據(jù)道牙高度不同來調(diào)整高度,能輔助車輛越過高達(dá)300mm的道牙,適用于各種車輛。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛停車輔助裝置,特別是一種便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置。
背景技術(shù)
目前,城市停車問題日益嚴(yán)重。很多轎車由于底盤較低,遇到路邊有較高的道牙,無法上去或下來,經(jīng)常使停車位置受限制,且會(huì)損傷車前面的底盤護(hù)板。有些道牙雖然不高,但車輛直接上去會(huì)造成較大的沖擊,對(duì)車輛損傷較大。現(xiàn)有的輔助裝置大多體積較大,不便攜帶,支撐架高度不可調(diào),作用有限,只能輔助車輛越過較低道牙。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置,該便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置能根據(jù)車型寬度不同來調(diào)節(jié)間距,根據(jù)道牙高度不同來調(diào)整高度,能輔助車輛越過高達(dá)300mm的道牙,適用于各種車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種便攜可調(diào)式車輛上道牙輔助裝置,包括兩個(gè)大小相等的三角架和繩索,繩索的兩端與兩個(gè)三角架的內(nèi)側(cè)壁相連接,繩索的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。
每個(gè)三角架均包括三個(gè)三棱柱,三個(gè)三棱柱分別為外層三棱柱、中間三棱柱和里層三棱柱。
每個(gè)三棱柱均包括傾斜頂板、兩個(gè)側(cè)板和水平底板;兩個(gè)側(cè)板分別將傾斜頂板與水平底板相連接。
外層三棱柱和中間三棱柱均具有中空容腔,中間三棱柱的兩側(cè)壁與外層三棱柱中側(cè)板的內(nèi)壁面滑動(dòng)連接,且能收納在外層三棱柱的中空容腔內(nèi)。
里層三棱柱的兩側(cè)壁與中間三棱柱中側(cè)板的內(nèi)壁面滑動(dòng)連接,且能收納在中間三棱柱的中空容腔內(nèi)。
中間三棱柱中水平底板的底部設(shè)置有兩塊短支撐和一塊橫支撐;兩塊短支撐對(duì)稱設(shè)置在中間三棱柱中水平底板的底部前端,且均能向外進(jìn)行90°的翻轉(zhuǎn)并鎖緊;橫支撐設(shè)置在中間三棱柱中水平底板的底部后端,且能向后進(jìn)行90°的翻轉(zhuǎn)并鎖緊。
里層三棱柱中水平底部的底部對(duì)稱設(shè)置有兩塊長(zhǎng)支撐,兩塊長(zhǎng)支撐的長(zhǎng)度之和小于里層三棱柱中水平底部的長(zhǎng)度,每塊長(zhǎng)支撐的長(zhǎng)度均大于短支撐的長(zhǎng)度;每塊長(zhǎng)支撐均能向外進(jìn)行90°的翻轉(zhuǎn)并鎖緊。
中間三棱柱的兩側(cè)壁和里層三棱柱的兩側(cè)壁均設(shè)置有抽拉式導(dǎo)軌。
中間三棱柱從外層三棱柱的中空容腔中全部滑移出后離地面的最大高度為210mm。
里層三棱柱從中間三棱柱的中空容腔中全部滑移出后離地面的最大高度為280mm。
繩索上設(shè)置有刻度尺。
三個(gè)三棱柱的傾斜頂板上均設(shè)置有凸點(diǎn)。
三個(gè)三棱柱的傾斜頂板上均設(shè)置有夜光漆。
三個(gè)三棱柱的材料均為鋁合金材料。
本發(fā)明具有如下有益效果:
1、能輔助車輛上、下高達(dá)300mm的道牙,不僅使停車點(diǎn)選擇的范圍擴(kuò)大,還能減少道牙對(duì)車輛的沖擊。
2、本發(fā)明具有三段式可伸縮結(jié)構(gòu),能根據(jù)道牙高度不同,依次拉伸,實(shí)現(xiàn)三種不同高度的支撐,滿足登上不同高度道牙的需要,使用靈活。
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