[發明專利]一種可泄油的高速測功機支架

在審

• 申請號: 201810607858.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108870054A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王振彪;程振宇;張子磊;劉暢
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: F16N31/02
• 分類號: F16N31/02
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本發明提供了一種可泄油的高速測功機支架，為一體制造，包括支架體及底部的底座；所述支架體的兩個對立面分別用于固定測功機和動力渦輪，固定測功機的側面上設有測功機安裝定位面和測功機安裝螺釘孔，固定動力渦輪的側面上設有動力渦輪安裝定位面和動力渦輪安裝螺釘孔；在所述測功機安裝定位面與所述動力渦輪安裝定位面之間的圓柱形空間的正下方位置，設有一圓弧面的集油槽。本發明具有以下優勢：本發明高速測功機為一體化制造，剛度及結構強度好；本發明的集油槽及泄油孔的結構，能夠滿足可以將動力渦輪試驗時泄露的潤滑油收集起來，通過廢油收集口引入回油箱，滿足動力渦輪長時間的試驗要求。

技術領域

本發明屬于機電技術領域，具體涉及一種可泄油的高速測功機支架。

背景技術

利用高速測功機可以非常準確地進行動力渦輪功率測試試驗，然而帶有減速機構的動力渦輪不能直接連接在高速測功機上。

當動力渦輪去除減速機構后，軸承系統的密封狀態會發生改變，在試驗時可能將軸承內的潤滑油泄露出來。動力渦輪與高速測功機之間為密閉空間，空間尺寸較小，泄露的潤滑油積累到一定程度會與聯軸器接觸，影響到動力渦輪的試驗。

發明內容

本發明的目的正是為了解決現有技術的不足，而提供一種可泄油的高速測功機支架，在動力渦輪與高速測功機之間的封閉空腔下方，開有集油槽與泄油孔，可以將動力渦輪試驗時泄露的潤滑油收集起來，并引入回油箱，滿足動力渦輪長時間試驗要求。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種可泄油的高速測功機支架，為一體制造，包括支架體及底部的底座；所述支架體的兩個對立面分別用于固定測功機和動力渦輪，固定測功機的側面上設有測功機安裝定位面和測功機安裝螺釘孔，固定動力渦輪的側面上設有動力渦輪安裝定位面和動力渦輪安裝螺釘孔；在所述測功機安裝定位面與所述動力渦輪安裝定位面之間的圓柱形空間的正下方位置，設有一圓弧面的集油槽，在所述集油槽的底部，開有一泄油孔，所述支架體的一側面設有一廢油收集口，所述廢油收集口與所述泄油孔相通。

進一步的，所述泄油孔的軸線與水平面呈60°夾角。

進一步的，所述支架體的兩側面設有加強筋。

進一步的，所述支架體上靠近所述測功機安裝定位面一側的加強筋上設有一標定臂孔。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

(1)本發明高速測功機為一體化制造，剛度及結構強度好；

(2)本發明的集油槽及泄油孔的結構，能夠滿足可以將動力渦輪試驗時泄露的潤滑油收集起來，通過廢油收集口引入回油箱，滿足動力渦輪長時間的試驗要求；

(3)本發明的加強筋上的標定臂孔能滿足測功機標定時，標定臂水平伸出而不與加強筋干涉。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明實施例所述高速測功機支架結構示意圖；

圖2為本發明實施例所述高速測功機支架的左視圖。

附圖標記說明：

1-廢油收集口，2-標定臂孔，3-測功機安裝定位面，4-測功機安裝螺釘孔，5-泄油孔，6-集油槽，7-動力渦輪安裝定位面，8-動力渦輪安裝螺釘孔，9-底座，10-加強筋。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。