[發(fā)明專利]一種基于切換控制系統(tǒng)的海洋平臺振動控制策略有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810607843.6 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN108646798B | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒文成;錢科威;李實(shí);毛駿;向崢嶸 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G05D19/02 | 分類號: | G05D19/02 |
| 代理公司: | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 張學(xué)彪 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 切換 控制系統(tǒng) 海洋 平臺 振動 控制 策略 | ||
本發(fā)明公開了一種基于切換控制系統(tǒng)的海洋平臺振動控制策略,針對基于APTMD的海洋平臺設(shè)計切換控制策略,主要包括:在計算機(jī)數(shù)字采樣下的切換振動控制,含不完全傳感器測量數(shù)據(jù)的切換振動控制,含參數(shù)不確定的切換振動控制,含輸入時延的切換振動控制以及多目標(biāo)切換振動控制,并以海洋平臺為研究對象,設(shè)計海洋平臺—APTMD結(jié)構(gòu)模型在波浪力、風(fēng)力、地震波等環(huán)境激勵下的振動臺試驗,研究主動與被動切換振動控制的減振效果,驗證切換系統(tǒng)理論應(yīng)用于海洋平臺振動控制的合理性和有效性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于切換控制系統(tǒng)的海洋平臺振動控制策略,屬于海洋平臺振動控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)
當(dāng)前世界能源危機(jī)日益嚴(yán)重,石油資源供求將長期偏緊。從1993年開始,我國石油產(chǎn)品處于供不應(yīng)求狀態(tài)。而且進(jìn)入21世紀(jì)以后,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國石油產(chǎn)品的對外依存度不斷增加,這一現(xiàn)狀迫使我們盡一切辦法尋找更多的石油,如今海上油田開采比例明顯增加。海洋平臺作為海洋油氣資源開發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施,自1947年墨西哥Couissana海域建造第一座鋼制海洋石油開采平臺以來,世界上已建造近6000座海洋石油開采平臺。我國自20世紀(jì)60年代起開始在渤海勘探和開發(fā)海上石油以來,目前已建成海洋平臺100余座。隨著我國渤海油田的大開發(fā),還有大量海洋平臺將要建造。
大型柔性海洋平臺一般表現(xiàn)為以下特征:(1)固有頻率低;(2)本質(zhì)上的分布參數(shù)系統(tǒng),具有強(qiáng)耦合性和非線性;(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,參數(shù)易變,所受外載荷具有不確定性。海洋平臺作為海洋資源開發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施、海洋生產(chǎn)生活的基地,會受到風(fēng)、浪、流、冰和地震等環(huán)境載荷的作用。海洋平臺結(jié)構(gòu)造價昂貴、失效后果嚴(yán)重,其運(yùn)行安全狀況受到了人們的普遍關(guān)注。
海洋平臺的冰激振動控制屬于大型結(jié)構(gòu)的振動控制,對控制裝置的要求是需要提供很大的控制力,同時需要考慮到在環(huán)境作用下有很高的可靠性能。目前采用的結(jié)構(gòu)控制方法主要分為被動控制,主動控制和半主動控制。被動控制系統(tǒng)指所有的振動結(jié)構(gòu)消耗能量都是通過內(nèi)力、摩擦、裂紋和塑性變形等等來實(shí)現(xiàn)的,其中包括調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD)。主動控制系統(tǒng)是基于某種控制算法由采集的輸入或(和)輸出信息來確定控制力,并由驅(qū)動器借助外界能源將控制力施加于結(jié)構(gòu)上以達(dá)到減振的目的,其中包括主動質(zhì)量阻尼系統(tǒng)(AMD)。半主動控制系統(tǒng)是指利用控制機(jī)構(gòu)來主動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的參數(shù),使結(jié)構(gòu)參數(shù)處于最優(yōu)狀態(tài),所需的外部能量比控制力型小得多。比起主動控制,結(jié)構(gòu)性能可變性主動控制更容易實(shí)施而且更為經(jīng)濟(jì),但仍具有主動控制的缺點(diǎn)。
將切換控制的思想引入海洋平臺的振動控制中,可以使主動控制和被動控制協(xié)調(diào)起來共同工作,這種控制系統(tǒng)充分利用了被動控制與主動控制各自的優(yōu)點(diǎn),它既可以通過被動控制系統(tǒng)大量耗散振動能量,有可以利用主動控制系統(tǒng)來保證控制效果,比單純的主動控制能節(jié)省大量的能量。因此,本發(fā)明提出了一種基于切換控制系統(tǒng)的海洋平臺振動控制策略。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,提出的具體技術(shù)方案如下:
一種基于切換控制系統(tǒng)的海洋平臺振動控制策略,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:使用主動-被動復(fù)合調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(APTMD)對海洋平臺振動進(jìn)行控制并采用在AMD和TMD間進(jìn)行切換的振動控制策略;
步驟2:切換律準(zhǔn)則研究;
步驟3:在計算機(jī)數(shù)字采樣下切換振動控制;
步驟4:含不完全傳感器測量數(shù)據(jù)的切換振動控制;
步驟5:含不確定參數(shù)的切換振動控制;
步驟6:含輸入時延的切換振動控制;
步驟7:多目標(biāo)的切換振動控制;
步驟8:海洋平臺主動與被動切換振動控制。
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