[發明專利]具有多段逐級加壓式轉子的抽水蓄能發電電動機有效
| 申請號: | 201810607441.6 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN108599424B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 韓繼超;鄭萍;孫玉田;王磊;陶大軍;呂艷玲;戈寶軍;隋義;白金剛 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號: | H02K1/32 | 分類號: | H02K1/32 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 張偉 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子極 發電電動機 抽水蓄能 轉子磁軛 漸變式 通風道 轉子 倒三角形 轉子阻尼 增壓 加壓式 通風溝 增壓板 多段 凸式 電機領域 冷卻效果 轉子端環 離心式 壓板壓 增壓片 壓板 壓裝 伸出 | ||
本發明公開了具有多段逐級加壓式轉子的抽水蓄能發電電動機,它涉及電機領域。本發明為了解決現有抽水蓄能發電電動機溫度高的問題,轉子阻尼條安裝在轉子極身的頂部,“凸式”增壓翅位于轉子阻尼條的上方,“凸式”增壓翅伸出轉子極身的外表面,轉子極身內部開設有漸變式通風道,漸變式通風道的傾斜角度為a,在漸變式通風道中安裝有“離心式”增壓片,轉子極身壓板壓裝在轉子極身上,轉子端環壓裝在轉子極身壓板上,轉子磁軛安裝在轉子極身的下方,轉子磁軛內部開設有轉子磁軛通風溝,在轉子磁軛通風溝中安裝有“倒三角形”增壓板,“倒三角形”增壓板位于轉子極身的下方。本發明增強了抽水蓄能發電電動機構件的冷卻效果,結構簡單,便于實現。
技術領域:
本發明涉及具有多段逐級加壓式轉子的抽水蓄能發電電動機,屬于電機領域。
背景技術:
大容量抽水蓄能發電電動機在電力系統調相調頻、填谷削峰以及事故備用等方面的重要性越來越突出,在加強電力系統的穩定性及提高電力系統的經濟性方面發揮極其關鍵地作用。抽水蓄能發電電動機是有發電功能和電動功能的雙轉向凸極電機,它與普通的水輪發電機相比,具有啟動停止次數多、不同工況運行、雙轉向運行以及專用的啟動設備等特點,然而,隨著大容量抽水蓄能發電電動機容量的增加,發電電動機轉子區域的發熱問題越來越突出,嚴重威脅到大容量抽水蓄能發電電動機的安全性和可靠性。
為了能夠降低大容量抽水蓄能發電電動機轉子區域轉子勵磁繞組、轉子極身和極身絕緣的溫度,可以采用新型抽水蓄能發電電動機轉子通風冷卻系統,逐級提高轉子區域內冷卻氣體的壓力,有效地增加發電電動機內總流體流量,加快轉子區域內冷卻氣體的流動速度,增大轉子極身、轉子勵磁繞組、轉子阻尼條與冷卻氣體的接觸面積,提高轉子極身、轉子勵磁繞組和轉子阻尼條表面散熱系數,進而降低抽水蓄能發電電動機轉子區域各構件的最高溫度以及減小轉子極身和轉子勵磁繞組在軸向方向的溫差,保證大容量抽水蓄能發電電動機可以長期安全、可靠地運行。
發明內容:
本發明的目的是提供具有多段逐級加壓式轉子的抽水蓄能發電電動機,以解決由于大容量抽水蓄能發電電動機轉子區域通風設計不合理而導致的轉子極身、轉子勵磁繞組和轉子阻尼條溫度過高的問題,增加了冷卻氣體的總流量,提高了抽水蓄能發電電動機內冷卻氣體的利用率,通過多段逐級加壓式轉子的設計可以有效地降低發電電動機內不同構件的溫度,提高了大容量抽水蓄能發電電動機安全、可靠運行的能力。
本發明的具有多段逐級加壓式轉子的抽水蓄能發電電動機,它包括轉子極身、轉子阻尼條、“凸式”增壓翅、上托板、轉子勵磁繞組、轉子極身絕緣、定位筋、漸變式通風道、“離心式”增壓片、轉子極身壓板、轉子端環、轉子磁軛、“倒三角形”增壓板和轉子磁軛通風溝。轉子阻尼條安裝在轉子極身的頂部,“凸式”增壓翅位于轉子阻尼條的上方,“凸式”增壓翅伸出轉子極身的外表面,轉子極身內部開設有漸變式通風道,漸變式通風道的傾斜角度為a,在漸變式通風道中安裝有“離心式”增壓片,轉子極身壓板壓裝在轉子極身上,轉子端環壓裝在轉子極身壓板上,轉子磁軛安裝在轉子極身的下方,轉子磁軛內部開設有轉子磁軛通風溝,在轉子磁軛通風溝中安裝有“倒三角形”增壓板,“倒三角形”增壓板位于轉子極身的下方。
“凸式”增壓翅伸出轉子極身外表面的長度為10mm-20mm;轉子阻尼條的截面為圓形,圓形的直徑為8mm-18mm;定位筋的截面為圓形,圓形的直徑為20mm-40mm;“倒三角形”增壓板的截面為倒三角形,倒三角形為等腰三角形,倒三角形的高要求大于轉子磁軛高度的2/3;轉子磁軛通風溝的寬度為8mm-20mm;漸變式通風道的傾斜角度a為92度-95度。
作為優選,所述的漸變式通風道和轉子磁軛通風溝的數量增加,可以增大進入到轉子極身內冷卻氣體的流量,加快了抽水蓄能發電電動機內冷卻氣體的流動速度,提高了冷卻氣體的利用率,進一步降低了轉子極身、轉子勵磁繞組和轉子極身絕緣的溫度。
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