[發(fā)明專利]木塑復(fù)合板自動化生產(chǎn)設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810607360.6
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108556090A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔德玲
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東皇田環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B27D3/02
• 分類號: B27D3/02;B27D3/00;B27D1/08;B27D5/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波

本發(fā)明公開一種木塑復(fù)合板自動化生產(chǎn)設(shè)備，包括壓機(jī)組、加熱裝置、制冷裝置、運(yùn)輸裝置以及控制器，壓機(jī)組包括至少一個熱壓機(jī)和至少一個冷壓機(jī)，加熱裝置與熱壓機(jī)通過管道相連接，制冷裝置與冷壓機(jī)通過管道相連接，熱壓機(jī)和冷壓機(jī)通過運(yùn)輸裝置依次連接；熱壓機(jī)配置為對工料進(jìn)行溶化并擠壓成型；冷壓機(jī)配置對工料進(jìn)行固化并擠壓固型；運(yùn)輸裝置配置為工料進(jìn)行運(yùn)輸。工料在熱壓機(jī)中高溫溶合并且高壓擠壓成型，成型后并迅速通過運(yùn)輸裝置移至冷壓機(jī)中；高溫高壓成型后的工料在冷壓機(jī)中高壓定型并降溫，使溶化的工料迅速固化，達(dá)到溶合程度高的復(fù)合板材。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑符合板材生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及木塑復(fù)合板自動化生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)

木塑板材，因其可循環(huán)利用、環(huán)保、不含甲醛、防水防腐等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。

但是，因?yàn)槭袌霈F(xiàn)有的木塑復(fù)合板材多數(shù)是用擠塑機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備制作而成，致使木塑符合板的強(qiáng)度及密度較低，容易折斷、變形，而且塑料含量大。所以出現(xiàn)了用塑料薄膜代替普通膠水的木塑多層板材，通常的生產(chǎn)方法是：用常規(guī)的熱壓機(jī)，熱溶壓合后，堆積一定數(shù)量后置入常溫壓機(jī)后冷卻凝合。但是該生產(chǎn)工藝存在缺陷，因?yàn)樗芰显谀景迮c木板間高溫熔合的過程中，如果不在極短時間內(nèi)高壓與冷卻處理，板材因木材具有熱脹冷縮及富有彈性，最后得出的木塑復(fù)合板材會出現(xiàn)分層、起拱、空殼等現(xiàn)象，導(dǎo)致成品不合格造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，木塑復(fù)合板自動化生產(chǎn)設(shè)備，包括壓機(jī)組、加熱裝置、制冷裝置、運(yùn)輸裝置以及控制器，壓機(jī)組包括至少一個熱壓機(jī)和至少一個冷壓機(jī)，加熱裝置與熱壓機(jī)通過管道相連接，制冷裝置與冷壓機(jī)通過管道相連接，熱壓機(jī)和冷壓機(jī)通過運(yùn)輸裝置依次連接；

熱壓機(jī)配置為對工料進(jìn)行溶化并擠壓成型；

冷壓機(jī)配置對工料進(jìn)行固化并擠壓固型；

運(yùn)輸裝置配置為工料進(jìn)行運(yùn)輸。

由此，工料在熱壓機(jī)中高溫溶合并且高壓擠壓成型，成型后并迅速通過運(yùn)輸裝置移至冷壓機(jī)中；高溫高壓成型后的工料在冷壓機(jī)中高壓定型并降溫，使溶化的工料迅速固化，達(dá)到工料間溶合程度較高的板材。

在一些實(shí)施方式中，熱壓機(jī)和冷壓機(jī)的結(jié)構(gòu)相同，均包括機(jī)架、主油缸以及壓板，機(jī)架的四個角均設(shè)有定位軸，壓板活動連接在定位軸上，壓板包括上壓板、下壓板和中壓板，主油缸設(shè)在機(jī)架上，上壓板主油缸的伸縮端與上壓板固定連接，下壓板固定在機(jī)架的低端位置，中壓板設(shè)在上壓板與下壓板之間，中壓板和下壓板的上、下端面兩側(cè)均設(shè)有履帶槽，上壓板、下壓板和中壓板上均設(shè)有若干個通孔，通孔間通過導(dǎo)溫管相連。

由此，在熱壓機(jī)和冷壓機(jī)的工料成型過程中，工料放置在壓板間，通過主油缸將上壓板往下壓，上壓板帶動中壓板靠近并接觸下壓板，上壓板、中壓板和下壓板在主油缸的帶動下緊密貼合，壓板間的工料受壓定型。工料受壓定型一段時間后，主油缸帶動上壓板、中壓板和下壓板分開，工料通過運(yùn)輸機(jī)構(gòu)移至下一工序。

在一些實(shí)施方式中，運(yùn)輸裝置包括主動齒輪、從動齒輪以及履帶，主動齒輪和從動齒輪分別設(shè)置在壓機(jī)組的兩端，主動齒輪、從動齒輪通過履帶連接，履帶與履帶槽配合連接。

由此，壓板間的工料受壓定型時，履帶被壓至履帶槽內(nèi)；壓板間的工料受壓定型后分開，履帶與履帶槽分離，并托起工料，移至下一工序。

在一些實(shí)施方式中，履帶槽內(nèi)設(shè)有推板，推板通過彈簧連接在履帶槽內(nèi)，推板上端面與履帶相抵。

由此，壓板間的工料受壓定型時，履帶被壓至履帶槽內(nèi)，彈簧被壓縮；壓板間的工料受壓定型后分開，彈簧復(fù)位，把履帶與履帶槽分離，履帶托起工料，移至下一工序。

在一些實(shí)施方式中，機(jī)架上還設(shè)有助升油缸，助升油缸的伸縮端與上壓板連接

由此，壓板間的工料受壓定型后分開時，主油缸上升，助升油缸助力壓板上升。