[發(fā)明專利]一種起重機(jī)用面層涂料

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810607347.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108531002A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李孫全
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽駿達(dá)起重機(jī)械有限公司
• 主分類號: C09D125/06
• 分類號: C09D125/06;C09D111/00;C09D7/61;C09D7/63
• 代理公司: 北京思創(chuàng)大成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614
• 代理人: 張清芳

本發(fā)明公開了一種起重機(jī)用面層涂料。包括甲苯20?30重量份、乙醇3?5份重量份、聚苯乙烯10?15重量份、氯丁橡膠3?6重量份、磷酸三丁酯2?5重量份、二乙醇胺2?8重量份、硅酸乙酯10?50重量份、醋酸鋁2?8重量份、水2?8重量份、丙酸2?8重量份、氧化鋁微粉4?15重量份、石英1?5重量份、表面活性劑0.5?5重量份。本發(fā)明的有益效果：起重機(jī)用面層涂料，能夠縮短制造時間，降低制造成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起重機(jī)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種起重機(jī)用面層涂料。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

起重機(jī)被廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)，主要用來吊裝各種貨物，起重機(jī)上除了動力裝置、鋼繩外還有吊鉤，現(xiàn)有的吊鉤穩(wěn)定性差，易發(fā)生磨損的現(xiàn)象，存在一定的安全隱患。

隨著鑄造工業(yè)的發(fā)展，對鑄造工件表面質(zhì)量的要求越來越高，因此，鑄造涂料在鑄件生產(chǎn)中對改進(jìn)鑄件質(zhì)量和提高經(jīng)濟(jì)效益兩方面都有積極的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是改進(jìn)鑄件質(zhì)量

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種起重機(jī)用面層涂料。其中，所述起重機(jī)用面層涂料包括：

甲苯20-30重量份、

乙醇3-5份重量份、

聚苯乙烯10-15重量份、

氯丁橡膠3-6重量份、

磷酸三丁酯2-5重量份、

二乙醇胺2-8重量份、

硅酸乙酯10-50重量份、

醋酸鋁2-8重量份、

水2-8重量份、

丙酸2-8重量份、

氧化鋁微粉4-15重量份、

石英1-5重量份、

表面活性劑0.5-5重量份。

作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，其中，所述起重機(jī)用面層涂料包括：

甲苯22-28重量份、

乙醇3.5-4.5份重量份、

聚苯乙烯10.5-14.5重量份、

氯丁橡膠3.5-5.5重量份、

磷酸三丁酯2.5-4.5重量份、