[發(fā)明專利]安裝有護(hù)欄的暗藏式液壓升降機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810606977.6 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN108557687A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁曉新;袁永康 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市康鼎升降機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);方中 |
| 地址: | 215155 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載平臺 護(hù)欄 液壓升降機(jī) 支撐臂 翻板 集裝箱 暗藏式 收攏 底板 寬度方向延伸 自身長度方向 裝料 地面齊平 驅(qū)動翻板 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 驅(qū)動組件 相對兩側(cè) 轉(zhuǎn)動設(shè)置 扣壓式 上表面 叉車 暗槽 搭接 卸貨 卸料 底座 升降 驅(qū)動 配合 | ||
本發(fā)明涉及安裝有護(hù)欄的暗藏式液壓升降機(jī),其包括暗槽、底座、承載平臺、支撐臂、驅(qū)動支撐臂相對展開或收攏的驅(qū)動組件,其中支撐臂收攏時,承載平臺的上表面與地面齊平,液壓升降機(jī)還包括設(shè)置在承載平臺的長度方向的相對兩側(cè)且能夠升降設(shè)置的護(hù)欄、沿著承載平臺的寬度方向延伸且位于護(hù)欄的一端部的翻板、用于驅(qū)動翻板繞著自身長度方向轉(zhuǎn)動設(shè)置的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其中翻板能夠扣壓式的搭接在集裝箱的底板上。本發(fā)明既可以作為普通路面使用,又可以與叉車配合實現(xiàn)集裝箱的快速裝料或卸料,同時由護(hù)欄的設(shè)置,增加裝卸貨時的安全性,再由翻板的設(shè)置,方便將承載平臺與集裝箱進(jìn)行對接,因此,操作十分方便,而且結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于升降機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種安裝有護(hù)欄的液壓升降機(jī)。
背景技術(shù)
目前,液壓升降機(jī)以其行程幾乎不受限制,負(fù)載能力強(qiáng),在很多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
然而,在集裝箱的裝料和卸料過程中,大多數(shù)直接采用叉車和吊機(jī)的配合方式實現(xiàn)貨物的裝卸料,因此,集裝箱的裝料和卸料十分繁瑣,而且某些空間限制,吊機(jī)很難展開工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種配合叉車使用且安裝有護(hù)欄的暗藏式液壓升降機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:
一種安裝有護(hù)欄的暗藏式液壓升降機(jī),其包括位于裝貨或卸貨區(qū)域的暗槽、位于暗槽底部的底座、承載平臺、位于底座兩側(cè)呈內(nèi)外交叉設(shè)置的支撐臂、驅(qū)動支撐臂相對展開或收攏的驅(qū)動組件,其中支撐臂收攏時,承載平臺的上表面與地面齊平,液壓升降機(jī)還包括設(shè)置在承載平臺的長度方向的相對兩側(cè)且能夠升降設(shè)置的護(hù)欄、沿著承載平臺的寬度方向延伸且位于護(hù)欄的一端部的翻板、用于驅(qū)動翻板繞著自身長度方向轉(zhuǎn)動設(shè)置的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其中翻板能夠扣壓式的搭接在集裝箱的底板上。
優(yōu)選地,護(hù)欄包括固定設(shè)置在承載平臺長度側(cè)邊的定位座、相對定位座上下運動的欄桿本體、以及設(shè)置定位座與欄桿本體之間的伸縮桿件,其中由伸縮桿件的伸縮實現(xiàn)欄桿本體的上下運動。
根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施和優(yōu)選方面,欄桿本體包括位于頂部和底部的水平桿、豎直設(shè)置在兩根水平桿之間的豎直桿,其中,在承載平臺長度側(cè)邊設(shè)有供豎直桿穿過的導(dǎo)向模塊。
優(yōu)選地,定位座位于承載平臺長度側(cè)邊的中部,位于兩側(cè)的護(hù)欄相對稱設(shè)置。
優(yōu)選地,欄桿本體的高度小于或等于暗藏的深度,當(dāng)所述承載平臺與地面齊平時,欄桿本體下降,且欄桿本體上端部與承載平臺上表面齊平或位于承載平臺上表面的下方。
優(yōu)選地,翻板通過沿承載平臺寬度方向延伸的樞軸轉(zhuǎn)動連接在承載平臺的側(cè)邊,且轉(zhuǎn)動角度為0~90°,當(dāng)翻板處呈0°時,翻板的外側(cè)面與承載平臺所對應(yīng)端面齊平設(shè)置,當(dāng)翻板呈90°時,翻板與承載平臺的上表面齊平設(shè)置,且翻板與承載平臺的連接端部抵靠在承載平臺的側(cè)邊上。
進(jìn)一步,在翻板遠(yuǎn)離樞軸端部設(shè)有斜坡面。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括定位在承載平臺底部的安裝座、連接在翻板內(nèi)側(cè)的連接座、兩端部轉(zhuǎn)動連接在連接座和安裝座上的伸縮桿。
優(yōu)選地,在承載平臺側(cè)邊設(shè)有缺口,當(dāng)液壓升降機(jī)下降時,翻板自內(nèi)側(cè)貼合在缺口處,且外側(cè)面與承載平臺的端面齊平設(shè)置。
此外,驅(qū)動組件包括兩端部分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在同側(cè)的兩個支撐臂上的液壓油缸。
升降機(jī)還包括設(shè)置在一側(cè)支撐臂上且套設(shè)在液壓油缸外周的氣動雙齒自鎖保險機(jī)構(gòu),其中氣動雙齒自鎖保險機(jī)構(gòu)具有鎖定模式和解鎖模式,當(dāng)處于鎖定模式時,能夠限制液壓油缸的伸縮,且能夠?qū)⒅伪鄱ㄎ辉谡归_后任一狀態(tài)或者收攏狀態(tài);當(dāng)處于解鎖模式時,液壓油缸伸縮以實現(xiàn)支撐臂展開或收攏。
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