[發明專利]車用低型面高度維修開關

在審

• 申請號: 201810606464.5
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108565195A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 段少波;戈西斌
• 申請（專利權）人: 西安賽諾克新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 胡思棉

1.一種車用低型面高度維修開關，包括基座及插頭，其特征在于在所述基座上部容置有所述插頭，所述插頭為熔斷器，在所述熔斷器上設置有柔性拉手；在熔斷器上方的基座上設置有基座蓋板。

2.根據權利要求1所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述熔斷器的兩端分別套設有柔性套，在位于所述熔斷器的上面的所述柔性套一端設置有所述柔性拉手；所述熔斷器觸刀分別穿過靠近其一側的所述柔性套。

3.根據權利要求2所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述基座上部的外周設置有一圈安裝平臺；當維修開關安裝在安裝板上時，所述安裝板固定在所述安裝平臺上，在所述基座蓋板安裝在所述安裝板上；在所述安裝板與所述安裝平臺之間、所述安裝板與所述基座蓋板之間分別設置有密封圈。

4.根據權利要求3所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在位于所述基座蓋板下方的所述柔性套之間的所述熔斷器上面設置有隔熱墊，在所述熔斷器上面的所述基座蓋板下面設置有緩沖層。

5.根據權利要求1所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述熔斷器下方的所述基座上設置有與所述熔斷器觸刀對應的電接觸結構，所述電接觸結構分別與主回路的輸入端和輸出端連接。

6.根據權利要求5所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于所述電接觸結構包括設置在靠近所述基座外側的導電板，在所述導電板內側壁上固定連接有波浪形導電彈簧，在所述波浪形導電彈簧與所述基座之間形成有供所述熔斷器觸刀插入的空間。

7.根據權利要求6所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于所述導電板為L型結構，所述導電板的水平部位于所述熔斷器插入的空間下方的基座底部上，在所述導電板的水平部位設置有可與外部主回路連接的導電鉚釘。

8.根據權利要求5所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述電接觸結構之間的所述基座中設置有可上下位移的推桿，在所述推桿下方設置有高壓互鎖彈片，在所述高壓互鎖彈片的下方設置有高壓互鎖檢測回路輸出端；所述推桿上端可位移至所述熔斷器所在的空腔中；在熔斷器抵壓作用下，所述推桿可壓迫所述高壓互鎖彈片與所述高壓互鎖檢測回路輸出端接觸。

9.根據權利要求8所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在熔斷器下方的基座上自上而下依次間隔開設有通過透孔連通的兩個容置腔，所述推桿設置有上方的所述容置腔中，所述高壓互鎖彈片設置在下方的所述容置腔中；所述推桿上部外形與其所在的所述容置腔形狀相匹配，所述推桿上部的下面設置有與所述透孔形狀相匹配的桿體；所述桿體穿過所述透孔可抵壓所述高壓互鎖檢測彈片；所述推桿所在的容置腔與所述熔斷器所在的容置腔連通。

10.根據權利要求9所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述高壓互鎖檢測彈片對應所述推桿桿體的位置處設置有抵壓桿，在所述推桿桿體下端開設有抵押桿外形相匹配的中空部，所述抵押桿可活動套設在所述推桿桿體的中空部內。

11.根據權利要求1所述的車用低型面高度維修開關，其特征在于在所述基座側壁上設置有防水透氣裝置。