[發明專利]一種新型語音輔助駕駛車燈控制系統

在審

• 申請號: 201810606151.X
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108839610A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 虞小洲;任康成;董鋒格;徐磊
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60Q9/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

本發明涉及車燈控制技術領域，尤其涉及一種新型語音輔助駕駛車燈控制系統，包括信息采集單元、中央處理器單元、語音輸出單元、車身總控單元、車燈控制單元，本發明通過信息采集單元采集當前汽車的駕駛狀態及周圍環境的變化，經中央處理器單元處理后，控制語音輸出單元播放駕駛語音提示信息，其一方面輔助“新手”駕駛人員行車，避免首次駕車的過度緊張情緒所導致的“亂打亂開的現象”；另一方面可間接幫助“老手”，防止疲勞駕駛帶來的交通事故，保證駕駛人員的行車安全。本發明采用LIN/CAN總線實現信號傳輸，不僅減少通信電纜的數量，而且抗干能力強，故障率低，便于故障查找。

技術領域

本發明涉及車燈控制技術領域，尤其涉及一種新型語音輔助駕駛車燈控制系統。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，生活條件的不斷改善，汽車也越來越普及，現在每個家庭至少擁有一輛汽車。如此多的汽車給城市交通帶來嚴重負荷，每年的交通事故數量也隨之急上不下，其中一大部分事故都是老司機的自命不凡、麻痹大意和新手的臨時緊張、反映遲鈍所致。尤其是在道路環境惡劣的情況下，交通事故更是頻發。

發明內容

本發明提供了一種能對駕駛人提供警示，提高行車安全的新型語音輔助駕駛車燈控制系統。

為了實現本發明的目的，所采用的技術方案是：一種新型語音輔助駕駛車燈控制系統，包括信息采集單元、中央處理器單元、語音輸出單元、車燈控制單元和車身總控單元，信息采集單元和車身總控單元均與中央處理器單元相連，信息采集單元用于采集汽車周圍環境的變化信息，車身總控單元用于采集當前汽車的駕駛狀態信息，信息采集單元和車身總控單元把解析后的信息傳輸給中央處理器單元；中央處理器單元與語音輸出單元相連，中央處理器單元觸發語音輸出單元播放語音提示信息；車燈控制單元用于操控車燈。

作為本發明的優化方案，信息采集單元包括距離傳感器、角度傳感器、雨量傳感器、光敏傳感器和霧霾傳感器中的一種或幾種組合，距離傳感器用于檢測本車與前車的距離；角度傳感器用于檢測當前車輛的行駛方向，雨量傳感器用于檢測汽車周圍環境的雨量，光敏傳感器用于檢測汽車周圍環境的光通量，霧霾傳感器用于檢測汽車行駛前方的可見度。

作為本發明的優化方案，車身總控單元與中央處理器單元之間通過有線、無線、CAN總線或LIN總線通信，中央處理器單元與語音輸出單元通過串行總線相連。

作為本發明的優化方案，語音輸出單元包括SD卡、MCU控制器和音頻解碼器，MCU控制器從中央處理器單元獲取數據信息后，MCU控制器從SD卡讀取音頻文件，經音頻解碼器解碼后播放語音提示信息。

本發明具有積極的效果：1)本發明將當前汽車的駕駛狀態及汽車周圍環境的變化實時進行語音提示，提醒當前狀況下駕駛人員做出合理操作，減少低級操作錯誤帶來的交通事故次數，有效降低交通事故的發生率，保證人員的生命財產安全；

2)本發明結構簡單，抗干擾能力強，故障率低。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明的整體框圖；

圖2是信息采集單元的結構框圖；

圖3是語音輸出單元的結構框圖；

圖4是車燈控制單元的結構框圖。

其中：1、信息采集單元，2、中央處理器單元，3、語音輸出單元，4、車燈控制單元，5、車身總控單元，10、距離傳感器，11、角度傳感器，12、雨量傳感器，13、光敏傳感器，14、霧霾傳感器，31、SD卡，32、MCU控制器，33、音頻解碼器，41、左右轉向燈啟停，42、制動燈啟停，43、雙閃啟停，44、遠近光燈啟停，45、霧燈啟停，46、雨刷霧燈啟停。

具體實施方式