[發明專利]車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置在審
| 申請號: | 201810605770.7 | 申請日: | 2018-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN110599619A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 李莎 | 申請(專利權)人: | 李莎 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 更換裝置 存儲芯片 數據存儲 步進電動機 行車記錄儀 齒輪軸 轉盤 通孔 推入 車輛行駛狀態 軟件數據存儲 存儲數據 環形分布 連接方式 主軸連接 主軸轉動 啟動時 焊接 溢出 轉動 配合 開口 | ||
1.車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置,其特征在于,包括轉盤(1)中部設置有通孔,齒輪軸(2)與轉盤(1)內的通孔相配合,所述齒輪軸(2)后端端面與步進電動機(3)的主軸(31)連接,連接方式為焊接,步進電動機(3)設置在行車記錄儀(4)內,所述轉盤(1)內安裝有六個更換裝置(5),所述更換裝置(5)繞齒輪軸(2)環形分布,每個更換裝置(5)內都設置有一個存儲芯片(51),更換裝置(5)開口朝向行車記錄儀(4),啟動時將存儲芯片(51)推入行車記錄儀(4)中的數據存儲倉(41),當存儲數據溢出后,數據存儲倉(41)將存儲芯片(51)推出至更換裝置(5)內,更換裝置(5)將存儲芯片(51)固定到位后,步進電動機(3)的主軸(31)轉動,將其他的更換裝置(5)轉動至數據存儲倉(41)相配合的位置,將另一存儲芯片(51)推入數據存儲倉(41),繼續進行數據存儲。
2.根據權利要求1所述的車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置,其特征在于,所述更換裝置(5)包括存儲芯片(51)、封閉塞(52)、伸縮桿(53)、固定架(54),所述封閉塞(52)為圓柱形結構,上端端面朝向轉盤(1)上端面,并向轉盤(1)上端面一側伸出,封閉塞(52)下端面與伸縮桿(53)一端連接,伸縮桿(53)另一端與固定架(54)連接,存儲芯片(51)放置在固定架(54)上,通過伸縮桿(53)的伸縮運動,帶動存儲芯片(51)放入數據存儲倉(41)。
3.根據權利要求1所述的車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置,其特征在于,所述數據存儲倉(41)位于行車記錄儀上部,倉口朝向轉盤(1),倉口下方設置有凸臺(411),倉口所對應倉底上設置有推出桿(412),推出桿(412)與固定臺(413)連接,固定臺(413)將更換裝置(5)運送過來的存儲芯片(51)固定在數據存儲倉(41)內。
4.根據權利要求1所述的車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置,其特征在于,所述行車記錄儀(4)包括數據存儲倉(41)、步進電動機(3)、控制裝置(42),所述行車記錄儀分為三層結構,底層安裝有控制裝置(42),當存儲溢出后控制步進電動機(3)進行轉動,并控制數據存儲倉(41)內的推出桿(412),更換裝置(5)內的伸縮桿(53)進行運動;所述步進電動機(3)設置在中層,通過主軸(31)將旋轉運動傳遞至齒輪軸(2);所述數據存儲倉(41)位于上層。
5.根據權利要求1所述的車輛行駛狀態軟件數據存儲裝置,其特征在于,所述齒輪軸(2)與轉盤(1)的配合關系為過盈配合。
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