[發明專利]一種可移動式船用雷達裝置

在審

• 申請號: 201810605575.4
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN108802723A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 夏森;陳大龍;黃耀;操瑞;謝榮婷
• 申請（專利權）人: 安徽尼古拉電子科技有限公司
• 主分類號: G01S13/88
• 分類號: G01S13/88;G01S7/02;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可移動式船用雷達裝置，包括移動座，移動座的頂部焊接有安裝罩和固定板，所述固定板的一側螺釘固定有雷達主體，且固定板的另一側螺釘固定有顯示器主體，顯示器主體與雷達主體電性連接，所述安裝罩的頂部焊接有導向管，且導向管的一側設有螺釘固定在安裝罩頂部的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定有位于安裝罩內側的第一帶輪。本發明，通過控制器、驅動電機、第一帶輪、第二帶輪、螺紋桿、內螺紋管、導向管和光電轉速傳感器的設置，能夠自動調節風葉主體到風力較大的高度，從而使得風葉主體能夠保持在最大的轉速用于發電，從而能夠提高發電效率。

技術領域

本發明涉及雷達設備技術領域，尤其涉及一種可移動式船用雷達裝置。

背景技術

雷達，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為無線電探測和測距，即用無線電的方法發現目標并測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射并接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。

然而，傳統的在小型船上使用的雷達裝置一般仍然使用船上電能供電工作，為此不夠節能環保，且其安裝位置大多是固定的，無法根據需要隨時更換位置，為此，使用局限性較大，目前也出現了一種利用風能供電的雷達，但是其不能夠自動調節高度，為此，無法很好的利用風能，使用效果不夠好，有待深入研究。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有問題，而提出的一種可移動式船用雷達裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種可移動式船用雷達裝置，包括移動座，移動座的頂部焊接有安裝罩和固定板，所述固定板的一側螺釘固定有雷達主體，且固定板的另一側螺釘固定有顯示器主體，顯示器主體與雷達主體電性連接，所述安裝罩的頂部焊接有導向管，且導向管的一側設有螺釘固定在安裝罩頂部的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定有位于安裝罩內側的第一帶輪，且第一帶輪通過同步帶連接有第二帶輪，所述第二帶輪的頂部焊接有螺紋桿，且螺紋桿的外側螺紋套設有內螺紋管，所述內螺紋管滑動套設在導向管的內側，且內螺紋管的頂端焊接有中空安裝板，所述中空安裝板的內側螺釘固定有發電機，且發電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉動桿，所述轉動桿的頂端一體設置有轉動盤，且轉動盤的外側設有位于中空安裝板上方的風葉主體，所述發電機的內側設有控制結構。

優選的，所述控制結構包括螺釘固定在中空安裝板內側的控制器，且控制器的輸出端與驅動電機電性連接，且控制器的輸入端電性連接有螺釘固定在中空安裝板頂部的光電轉速傳感器，光電轉速傳感器位于轉動盤的下方。

優選的，所述控制器的型號為ATMEAG16,且光電轉速傳感器的型號為SZGB-4A/4。

優選的，所述中空安裝板的頂部設有與發電機輸入軸大小適配的安裝孔，且發電機的輸出軸轉動套設在安裝孔內。

優選的，所述導向管的底端一體設置有限位環，且限位環套設在螺紋桿的外側，且限位環的外圈形狀為矩形，且限位環滑動套設在導向管的內側。

優選的，所述導向管的頂部設有與內螺紋管大小適配的矩形孔，且內螺紋管滑動套設在矩形孔內，且安裝罩的頂部設有第一通孔和第二通孔，且螺紋桿轉動套設在第一通孔內，且驅動電機的輸出軸轉動套設在第二通孔內。

優選的，所述移動座的側邊焊接有手推桿，且移動座的底部設有移動輪。