[發明專利]用軟件控制的車庫的防盜保護系統

在審

• 申請號: 201810605565.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN110599716A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 羅剛林
• 申請（專利權）人: 羅剛林
• 主分類號: G08B13/02
• 分類號: G08B13/02;G08B13/19;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了用軟件控制的車庫的防盜保護系統，包括動態監控模塊和提示模塊相互間進行數據傳輸，還包括所述控制模塊能夠通過執行模塊控制設置在車輛停放位置四周的阻擋塊的升高和降低，所述動態監控模塊在檢測到移動量后向提示模塊和控制模塊發送信息，所述提示模塊在接到信息后向移動端發送信號并接收移動端的反饋，將反饋信息發送至控制模塊進行處理。通過動態監控模塊對車庫進行監控，當動態監控模塊監測到車庫內有人體熱源進行移動時，會向提示模塊和控制模塊發送信息，提示模塊將信息發送至移動端內，用戶可以通過移動端遠程觀測到車庫內的情況，因為動態監控模塊采用的紅外熱成像攝像頭，能夠清楚在無光源情況下監測車庫內的狀態。

技術領域

本發明涉及一種防盜保護系統，具體涉及用軟件控制的車庫的防盜保護系統。

背景技術

目前，很多停車位都具有防盜的措施，大多數是利用視頻監控或者汽車本身自帶的防盜設備，對汽車進行防盜的。但是視頻監控僅僅能夠觀察汽車是不是被正常啟動的，也不能夠給車主發信息確認，并且一般都是車主發現汽車丟失后才調取視頻監控查看的，并不能夠異地時間讓車主知道汽車的情況。

現有技術中，公開號CN101603376A的專利文獻公開了一種小區聯網式防盜停車棚系統及防止停車棚車輛被盜的方法，包括小區內的若干停草棚，所述系統還包括車位控制器、車輛檢測裝置、防盜裝置和總控制單元，車輛檢測裝置設置在各停車棚的車位上，車輛檢測裝置與車位控制器相連，車位控制器與總控制單元相連接:所述防盜裝置包括電子防盜栓和車位鎖控制裝置，所述電子防盜栓和車位鎖控制臺均與車位控制器相連接:通過數字通信和遠程控制技術，能夠將停車棚內部車輛的運行狀態發送至總控制單元，有效解決了停車棚內車輛難以監控的難題，同時通過電子防盜栓和車位鎖控制裝置的使用，能夠判斷出車輛是否屬于正常離開。該實用新型雖然可以判斷車輛是否屬于正常離開，但是不能夠第一時間通知車主，讓車主及時作出反應。并且在車庫內，沒有能夠在無光源情況下監測設備，容易導致失竊后才進行觸發報警，不利于對車輛的保護。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是車庫關閉后往往光線很弱，甚至無光線，此時對車庫內的監控預警帶來很不利的影響，不能對車庫的安全進行有效監控預警，本發明的目的在于提供用軟件控制的車庫的防盜保護系統，解決上述的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

用軟件控制的車庫的防盜保護系統，包括動態監控模塊和提示模塊相互間進行數據傳輸，還包括所述控制模塊能夠通過執行模塊控制設置在車輛停放位置四周的阻擋塊的升高和降低，所述動態監控模塊在檢測到移動量后向提示模塊和控制模塊發送信息，所述提示模塊在接到信息后向移動端發送信號并接收移動端的反饋，將反饋信息發送至控制模塊進行處理。通過動態監控模塊對車庫進行監控，當動態監控模塊監測到車庫內有人體熱源進行移動時，會向提示模塊和控制模塊發送信息，提示模塊將信息發送至移動端內，用戶可以通過移動端遠程觀測到車庫內的情況，因為動態監控模塊采用的紅外熱成像攝像頭，能夠清楚在無光源情況下監測車庫內的狀態，用戶能夠根據攝像頭的信息，是否向控制模塊發送指令，當向控制模塊發送指令后，控制模塊通過執行模塊將阻擋塊升起，阻止車輛的移動。

進一步地，所述控制模塊還與報警模塊連接，當控制模塊接收到移動端反饋的信息后，判斷是否向報警模塊發送報警信號，所述報警模塊用于，在收到報警信號后向警情中心報警。當控制模塊向執行模塊發送信號的同時，也通過報警模塊向警情中心發送報警信息，讓警察能夠快速達到現場進行處理。

進一步地，所述動態監控模塊上設置有紅外熱源攝像頭，能夠在無光線情況行檢測發熱物體的動作。采用紅外熱源攝像頭，避免了因畫面不清晰而產生無操作，已經能夠將證據進行固定存儲，方便日后為公安機關提供證據信息。

進一步地，所述移動端包括手機、筆記本電腦、平板電腦等。采用多種移動端可以讓用戶實時通過各種移動設備了解車庫信息，避免對車庫的提示信息遺漏而導致損失。