[發明專利]檢測通訊裝置以及電動汽車無線充電系統在審
| 申請號： | 201810603102.0 | 申請日： | 2018-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN108879899A | 公開（公告）日： | 2018-11-23 |
| 發明（設計）人： | 李剛;李佳;陳晶;周洪;鄧其軍;胡文山 | 申請（專利權）人： | 深圳市華禹無線供電技術有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/04 | 分類號： | H02J7/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人： | 胡建文 |
| 地址： | 518102 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 無線充電器 電動汽車 通訊裝置 無線充電系統 種檢測 檢測 電流采樣模塊 電流檢測模塊 電壓采樣模塊 充電電壓 電源模塊 供電模塊 輸出電壓 無線充電 無線模塊 控制器 供電 | ||
1.一種檢測通訊裝置，其特征在于：包括電源模塊、電流檢測模塊、電流采樣模塊、電壓采樣模塊、控制器以及無線模塊；
所述電源模塊，用于裝置的供電；
所述電流檢測模塊，用于檢測直流電流；
所述電流采樣模塊，用于將所述電流檢測模塊檢測的直流電流信號轉換成模擬量；
所述電壓采樣模塊，用于檢測直流電壓并將檢測的直流電壓信號轉換成模擬量；
所述控制器，用于將所述電流采樣模塊轉換的模擬量以及所述電壓采樣模塊轉換的模擬量通過A/D轉換器轉換成的數字量；
所述無線模塊，用于將所述控制器需要發送的數字量數據通過無線的方式發出。
2.如權利要求1所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述控制器為STC90C52AD芯片，所述A/D轉換器內置于所述STC90C52AD芯片內。
3.如權利要求2所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述電流檢測模塊為LA55P霍爾傳感器。
4.如權利要求3所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述電流采樣模塊包括由OP07運算放大器構成的差分放大電路，所述OP07運算放大器的三引腳與所述LA55-P霍爾傳感器的三引腳電連接，所述OP07運算放大器的六引腳與所述STC90C52AD芯片的八引腳電連接。
5.如權利要求2所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述電源模塊包括VRA4805ZP芯片和VRA4815ZP芯片；
所述VRA4805ZP芯片，用于將輸入電能轉換為5V直流VCC電源網絡，并給所述電流采樣模塊、所述電壓采樣模塊、所述控制器以及所述無線模塊供電；
所述VRA4815ZP芯片，用于將輸入電能轉換為+15V和-15V的直流電源網絡，并給所述電流檢測模塊供電。
6.如權利要求2所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述電壓采樣模塊包括并聯的分壓電阻Rx2和分壓電阻Rx3，所述分壓電阻Rx2和所述分壓電阻Rx3均與所述電源模塊電連接，且所述分壓電阻Rx3與所述STC90C52AD芯片的七引腳電連接。
7.如權利要求2所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：還包括串口通訊模塊，所述串口通訊模塊包括MAX232芯片以及串口DB9，所述串口DB9的二引腳和三引腳分別與所述MAX232芯片的十四引腳和十三引腳電連接，所述MAX232芯片的十一引腳和十二引腳分別與所述STC90C52AD芯片的十一引腳和十引腳電連接。
8.如權利要求7所述的一種檢測通訊裝置，其特征在于：所述無線模塊包括HD-M803芯片，所述HD-M803芯片的四引腳和五引腳分別與所述串口DB9的二引腳和三引腳電連接。
9.一種電動汽車無線充電系統，包括無線充電器，其特征在于：還包括用于為所述無線充電器供電的供電模塊以及如權利要求1-8任一所述的一種檢測通訊裝置，所述檢測通訊裝置與所述供電模塊并聯連接，且所述檢測通訊裝置通過所述無線模塊與所述無線充電器無線連接。
10.如權利要求9所述的一種電動汽車無線充電系統，其特征在于：所述供電模塊為用于將交流電轉換為直流電的DSEI2X101-06A整流橋，所述DSEI2X101-06A整流橋的直流輸出端與所述無線充電器電連接，且所述DSEI2X101-06A整流橋與所述檢測通訊裝置并聯連接。
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