[發明專利]多落石、塌方地區公路安全防護欄

在審

• 申請號: 201810602899.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108677813A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張延年;高忠慧;吳獻
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F7/04
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 汪洋

1.多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：包括抗拉防護柱（1）、防護欄桿（2）、防護柱（3）、掛扣條（4）、擋布（5）、斜撐（6）、錨釘（7）、斜撐基座（8）和路基（9）；

沿公路方向，遠離山體一側，每間隔40-50cm的距離設置防護柱（3），防護柱（3）的長度為15-20cm、寬度為15-20cm、高度為60-70cm；距離防護柱（3）頂端15-20cm處，防護欄桿（2）與防護柱（3）側面緊貼，并通過鉚釘固定；防護柱（3）底部埋置在距離路基（9）30-40cm處的位置；沿公路方向，靠近山體一側，每間隔60-70cm的距離設置抗拉防護柱（1），抗拉防護柱（1）的長度為15-20cm、寬度為15-20cm、高度為60-70cm；距離抗拉防護柱（1）頂端15-20cm處，防護欄桿（2）與抗拉防護柱（1）側面緊貼，并通過螺栓錨固；抗拉防護柱（1）的兩側面，均沿中軸線由頂端至距離底面5-8cm處設置寬度為3-4cm的開口；左右兩個掛扣條（4）將擋布（5）兩側固定在掛扣條（4）內，并沿相鄰抗拉防護柱（1）一側面開口插入到抗拉防護柱（1）側面內，通過掛扣條（4）與抗拉防護柱（1）側壁擠壓產生拉力，使擋布（5）形成平面，垂直路基（9），且固定在相鄰抗拉防護柱（1）之間；距離抗拉防護柱（1）頂端的30-35cm處，斜撐（6）頂端與抗拉防護柱（1）緊貼，并通過錨釘（7）將斜撐（6）與抗拉防護柱（1）固定，斜撐基座（8）位于斜撐（6）底端，且長度為10-15cm、厚度為2-3cm，路基（9）緊挨斜撐基座（8），并通過錨釘（7）錨固。

2.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的抗拉防護柱（1）材質為不銹鋼。

3.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的掛扣條（4）材質為硬酯塑料，掛扣條（4）的寬度大于抗拉防護柱（1）側面開口尺寸的1-1.5cm。

4.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的掛扣條（4）與擋布（5）的連接處能進行重復拆卸安裝。

5.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的擋布（5）材質為防風化材質，選用耐磨帆布，帆布表面涂保護漿。

6.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的斜撐（6）材質為角鋼，厚度為0.3-0.5cm。

7.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的錨釘（7）的彎折角度為30°-60°。

8.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的擋布（5）有4-6cm的長度固定在掛扣條（4）內。

9.根據權利要求1所述的一種多落石、塌方地區公路安全防護欄，其特征在于：所述的斜撐基座（8）由3-5個錨釘（7）錨固，斜撐抗拉強度為30-40Mpa。