[發明專利]一種錯峰輪休用智能管控系統在審
| 申請號: | 201810602040.1 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108808858A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 吳裕宙;梁永昌;方紹懷;麥靄庭;霍沛威;李朔宇;黎沛堅;尹玉芬;吳衛欣;劉少斌;周杰鋒;林漢華;錢惠強;張惠詩;羅銳洪;張亞金;莫少文 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司東莞供電局 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510060 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分支開關 自動化裝置 控制模塊 通信模塊 智能管控系統 主線 遠程服務器 處理模塊 電連接 路由器 用電器 外部設備 設置自動化 合閘 跳閘 工作效率 設備過載 相關參數 信號連接 斷開 停電 | ||
本發明公開了一種錯峰輪休用智能管控系統,其特征在于,包括:箱體、主線、分支開關、自動化裝置、路由器、遠程服務器和用電器;主線和分支開關均設置在箱體內,所述主線用于與外部設備連接;自動化裝置設置在分支開關中或內側,與分支開關內的兩端連接;分支開關分別與主線和用電器電連接;自動化裝置包括控制模塊、處理模塊和通信模塊,處理模塊分別與控制模塊和通信模塊電連接,通信模塊通過路由器與遠程服務器進行信號連接,控制模塊分別與分支開關連接。本發明通過設置自動化裝置及其相關參數,調整分支開關跳閘閾值,控制分支開關的合閘或斷開,提高了工作效率,減少參與錯峰輪休工作人員,避免造成設備過載運行,避免造成大面積停電。
技術領域
本發明涉及電力領域,更具體地,涉及一種錯峰輪休用智能管控系統。
背景技術
目前,錯峰輪休的工作范圍廣、客戶多、持續時間長、準備時間短和缺乏錯峰輪休管控工作人員,缺乏高效率的錯峰輪休管控技術。
發明內容
本發明為克服上述現有技術所述的缺陷,提供一種錯峰輪休用智能管控系統。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案如下:
一種錯峰輪休用智能管控系統,包括:箱體、主線、分支開關、自動化裝置、路由器、遠程服務器和用電器;
所述主線和分支開關均設置在箱體內,所述主線用于與外部設備連接;
所述自動化裝置設置在分支開關中或內側,與分支開關內的兩端連接;
所述分支開關分別與主線和用電器電連接,用于控制主線向用電器供電;
所述自動化裝置包括控制模塊、處理模塊和通信模塊,處理模塊分別與控制模塊和通信模塊電連接,通信模塊通過路由器與遠程服務器進行信號連接,控制模塊分別與分支開關的輸入端和輸出端連接,用于對分支開關進行開啟或關閉操作;
所述遠程服務器包括服務器處理模塊、服務器數據存儲模塊和服務器通信模塊,服務器處理模塊分別與服務器數據存儲模塊和服務器通信模塊電連接,服務器通信模塊與路由器信號連接。
在常規的用電設備中,由電網提供一條主線穿過某個區域,該區域的用電器均通過分支開關連接到該主線上。在本發明的方案中,主線首先穿過箱體,分支開關和自動化裝置均設置在箱體內,與在箱體內的主線部分連接通電;自動化裝置設在分支開關中或內側,盡可能地使自動化裝置不占用多余的空間;而為了達到上述節省空間的目的,自動化裝置不采用有線連接,而是與路由器無線連接,通過路由器與遠程服務器進行信號傳輸;在實際部署中,1個箱體設有1個對應的路由器和1個或多個分支開關和對應的自動化裝置,便于箱體內的1個或多個自動化裝置通過同一個路由器與遠程服務器連接,也便于遠程服務器通過1個路由器與對應箱體內的多個自動化裝置設置開關參數,發出合閘或斷開指令,調整開關跳閘的定值,減少巡查和監控人力,提高錯峰管控效率,達到規模化的錯峰輪休的效果。
優選地,所述處理模塊和服務器處理模塊均為微處理器。
優選地,所述通信模塊為Wifi模塊,路由器設有Wifi模塊和GSM模塊或3G模塊或4G模塊或光纖模塊,服務器通信模塊為與路由器對應的GSM模塊或3G模塊或4G模塊或光纖模塊;
所述通信模塊與路由器無線連接,路由器與服務器通信模塊無線或有線連接。
優選地,所述分支開關的輸入端、輸出端與現有分支開關的開關處依次串聯連接。
優選地,自動化裝置采用雙點控制規約,對開關進行分合閘。
優選地,自動化裝置包括控制模塊、通信模塊、處理模塊等設備電源取自PT二次。
與現有技術相比,本發明技術方案的有益效果是:
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