[發明專利]一種智能TFT儀表

有效

• 申請號: 201810601841.6
• 申請日: 2018-06-10
• 公開（公告）號: CN108773269B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 黃澤勝;譚玉華;黃勝祥
• 申請（專利權）人: 重慶三三電器股份有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B62J50/22;H05K7/20
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 王宏松;路寧

本發明提供了一種智能TFT儀表，包括下蓋(2?1)，在下蓋(2?1)上設置有用于通過線束的線束進出口，在線束進出口上設置有用于密封下蓋和線束的密封圈(2?2)，以及在下蓋外邊緣上設置有與上蓋(2?9)內邊緣設置的卡扣相適應的卡槽，散熱片(2?3)通過螺釘固定安裝在下蓋內，PCB板(2?4)和TFT液晶屏(2?7)分別通過雙面膠(2?6)粘貼在支架(2?5)的正反面，PCB板(2?4)散熱處與散熱片(2?3)貼合后固定安裝在下蓋中，TFT液晶屏(2?7)的正面通過雙面膠與面板(2?8)粘合，將上蓋與下蓋卡合在一起。本發明通過增大基板的散熱面積，能夠快速的將熱量傳導消散。

技術領域

本發明涉及一種不僅限于用在純電動車，包括汽車(汽油車、柴油車)SUV、MPV、卡車，還包括摩托車的TFT儀表技術領域；特別是涉及一種智能TFT儀表。

背景技術

TFT(Thin?Film?Transistor)液晶顯示數字組合儀表主要應用于純電動汽車和油、電混合動力汽車或摩托車等新能源汽車領域，純電動微車組合儀表采用TFT液晶顯示屏,引入CAN總線接口，不僅能顯示傳統微車組合儀表顯示的各種指示燈界面內容，還能顯示故障代碼信號、電池管理等信息內容。儀表在長期的使用過程中，會產生熱量，從而存在儀器儀表在使用過程由于過熱而導致容易損壞的問題，如何能夠更好的散熱，是現目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種智能TFT儀表。

為了實現本發明的上述目的，本發明提供了一種智能TFT儀表，包括下蓋(2-1)，在所述下蓋(2-1)上設置有用于通過線束的線束進出口，在線束進出口上設置有用于密封下蓋和線束的密封圈(2-2)，以及在下蓋外邊緣上設置有與上蓋(2-9)內邊緣設置的卡扣相適應的卡槽，散熱片(2-3)通過螺釘固定安裝在下蓋內，PCB板(2-4)和TFT液晶屏(2-7)分別通過雙面膠(2-6)粘貼在支架(2-5)的正反面，PCB板(2-4)散熱處與散熱片(2-3)貼合后固定安裝在下蓋中，TFT液晶屏(2-7)的正面通過雙面膠與面板(2-8)粘合，將上蓋與下蓋卡合在一起。

在本發明的一種優選實施方式中，散熱片(2-3)包括散熱基板(1-4)，在所述散熱基板(1-4)中心區域開設有貫穿散熱基板(1-4)的進出線口(1-5)，在進出線口(1-5)邊緣套設防刮圈(1-6)，在散熱基板(1-4)左端設置有兩個向上凸起、形狀為圓柱狀的螺釘座(1-3)，在螺釘座(1-2)頂端中心區域設置有螺釘槽(1-2)，在散熱基板(1-4)右端邊緣設置有向上凸起、橫截面為長方形的散熱底座(1-9)，在散熱底座(1-9)頂部中心區域設置有貫穿散熱基板(1-4)的圓孔(1-8)，在圓孔(1-8)的周圍設置有大小不等的多個凹陷槽(1-7)，在圓孔(1-8)和凹陷槽(1-7)上貼合有與散熱底座(1-9)橫截面相同的導熱膠墊，在散熱基板(1-4)的兩側邊緣設置有連接螺釘座(1-2)和散熱底座(1-9)的散熱擋板(1-11)，還包括在散熱基板(1-4)設置有向外延伸的延伸板，在延伸板上開設有螺栓孔(1-10)。在散熱基板開設有進出線口以及在進出線口邊緣套設防刮圈，便于線束通過散熱基板，并且防止線束被刮壞，使用時間更長，在基板上設置散熱底座以及在散熱底座設置圓孔和凹陷槽有利于盡大可能的傳遞熱量，在散熱基板上設置螺釘槽和螺栓孔有利于固定牢靠。

在本發明的一種優選實施方式中，兩個螺釘座(1-3)是關于散熱基板(1-4)所在平面寬的平分線對稱。這樣的位置相對更加牢靠。

在本發明的一種優選實施方式中，防刮圈(1-6)為不導熱材料制成，在螺釘槽(1-2)和螺栓孔(1-10)內設置有不導熱涂層。防止傳導熱量將線束熱化，損壞線束。

在本發明的一種優選實施方式中，螺釘座(1-3)的高度和直徑與散熱底座(1-9)的高度相同，且為0.5～1.0cm，散熱擋板(1-11)的高度低于散熱底座(1-9)的高度。增大散熱基板的散熱面積，防止熱量積存。