[發(fā)明專利]車輛存放裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810601817.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN110593620A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉軍;代海巖;紀(jì)宇博;劉東海;劉文浩;宋兆春;萬里新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連中集特種物流裝備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 11336 北京市磐華律師事務(wù)所
• 代理人: 謝栒;劉明霞

本發(fā)明提供了一種車輛存放裝置，用于存放上下疊放的車輛。車輛存放裝置包括框架構(gòu)件、活動(dòng)梁架和旋轉(zhuǎn)托架。框架構(gòu)件包括兩個(gè)第一立柱和兩個(gè)第二立柱。活動(dòng)梁架套設(shè)在兩個(gè)第一立柱之間，并且相對(duì)于第一立柱可滑動(dòng)。旋轉(zhuǎn)托架的樞轉(zhuǎn)端可樞轉(zhuǎn)地連接至兩個(gè)第二立柱，旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端支撐在活動(dòng)梁架上，旋轉(zhuǎn)托架在第一位置和第二位置之間可旋轉(zhuǎn)，位于第一位置的所述旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端低于樞轉(zhuǎn)端，位于第二位置的旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端不低于樞轉(zhuǎn)端。根據(jù)本發(fā)明的車輛存放裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在旋轉(zhuǎn)托架的上、下側(cè)立體存放車輛，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、制造成本低、可移動(dòng)回收、適用范圍廣等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛存放裝置。

背景技術(shù)

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，面對(duì)日益增長(zhǎng)的汽車生產(chǎn)和運(yùn)輸需求，現(xiàn)有的汽車平面車位臨時(shí)存放方式占地面積大、存儲(chǔ)量少，已不能滿足汽車整車物流運(yùn)輸?shù)鹊氖褂眯枨蟆?/p>

因此，需要提供一種車輛存放裝置，以至少部分地解決上面提到的問題。

發(fā)明內(nèi)容

在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

為至少部分地解決上述問題，本發(fā)明提供一種車輛存放裝置，用于存放上下疊放的車輛，包括框架構(gòu)件、活動(dòng)梁架和旋轉(zhuǎn)托架；所述框架構(gòu)件包括兩個(gè)第一立柱和兩個(gè)第二立柱；所述活動(dòng)梁架套設(shè)在兩個(gè)所述第一立柱之間，并且相對(duì)于所述第一立柱可滑動(dòng)；所述旋轉(zhuǎn)托架的樞轉(zhuǎn)端可樞轉(zhuǎn)地連接至所述兩個(gè)第二立柱，所述旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端支撐在所述活動(dòng)梁架上，所述旋轉(zhuǎn)托架在第一位置和第二位置之間可旋轉(zhuǎn)，位于所述第一位置的所述旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端低于樞轉(zhuǎn)端，位于所述第二位置的所述旋轉(zhuǎn)托架的活動(dòng)端不低于所述樞轉(zhuǎn)端。

根據(jù)本發(fā)明的車輛存放裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在旋轉(zhuǎn)托架的上、下側(cè)立體存放車輛，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、制造成本低、可移動(dòng)回收、適用范圍廣等特點(diǎn)。

可選地，所述第一立柱和所述第二立柱分別設(shè)置在所述框架構(gòu)件的長(zhǎng)度方向上的兩端。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)托架包括平行設(shè)置的托架支撐梁，以及連接所述托架支撐梁的托架橫梁。

可選地，所述托架支撐梁的長(zhǎng)度方向具有至少兩個(gè)支撐部，所述至少兩個(gè)支撐部中相鄰的兩個(gè)支撐部之間的夾角為鈍角。

可選地，所述兩個(gè)第二立柱之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)托架的所述樞轉(zhuǎn)端設(shè)置有供所述轉(zhuǎn)軸插入的軸套，所述旋轉(zhuǎn)托架的所述樞轉(zhuǎn)端通過所述軸套連接至所述第二立柱。

可選地，所述軸套焊接或螺栓連接至所述旋轉(zhuǎn)托架。

可選地，所述軸套間隔設(shè)置或連續(xù)設(shè)置。

可選地，所述活動(dòng)梁架的兩端設(shè)置有滑套，所述活動(dòng)梁架通過所述滑套套接至所述第一立柱。

可選地，所述第一立柱設(shè)置有銷軸，所述滑套設(shè)置有供所述銷軸插入的孔，所述活動(dòng)梁架通過所述滑套和所述銷軸固定至所述第一立柱，以將所述旋轉(zhuǎn)托架固定在所述第二位置。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)托架上設(shè)置有沖孔防滑板和/或輪胎阻擋件。

附圖說明

本發(fā)明實(shí)施方式的下列附圖在此作為本發(fā)明的一部分用于理解本發(fā)明。附圖中示出了本發(fā)明的實(shí)施方式及其描述，用來解釋本發(fā)明的原理。在附圖中，

圖1為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的車輛存放裝置的立體視圖；

圖2為圖1中框架構(gòu)件的立體視圖；

圖3為圖1中活動(dòng)梁架的立體視圖；

圖4為圖1中旋轉(zhuǎn)托架的立體視圖；