[發明專利]一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具

有效

• 申請號: 201810601543.7
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108469246B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 王海峰;張雷;丁玲;尹愛霞;許寬林;羅朗;朱聯邦;儲勝林
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;逄京喜

本發明公開了一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，包括連接部、施力部和角度顯示儀，所述連接部與轉向管柱的輸入軸相連，所述施力部、所述角度顯示儀均與所述連接部相連，所述角度顯示儀用于獲取所述轉向管柱的轉動角度；本發明的簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，利用施力部對轉向管柱施加作用力，通過角度顯示儀獲取該作用力下轉向管柱旋轉的角度，可以簡單快捷地測量出轉向管柱的旋轉間隙。

技術領域

本發明涉及汽車檢測工具技術領域，特別是一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具。

背景技術

目前，汽車產品已經進入千家萬戶，成為人們的生活必需品。轉向系統是汽車的重要組成部分，轉向系統的性能直接關系到車輛的整體性能。

轉向管柱的旋轉間隙是轉向系統開發的重要性能參數，其直接體現了轉向管柱質量水平的高低。轉向系統的開發需要一個較長的試驗周期和較高的成本投入。其中試驗設備的開發和投入占了較大份額。

在轉向管柱進行旋轉間隙測量時，通常使用轉向管柱多功能試驗臺進行該操作。此試驗臺為了保證其功能的多樣性，一般結構較為復雜、操作步驟繁瑣、投入成本較高。因此，有必要提供一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工，以降低轉向系統的開發投入成本，提高產品開發速度。

發明內容

本發明的目的是提供一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，以解決現有技術中的不足，它能夠簡單便捷地測量出轉向管柱的旋轉間隙，而且成本較低。

為了實現上述目的，本發明提供了如下的技術方案：

一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，包括連接部、施力部和角度顯示儀，所述連接部與轉向管柱的輸入軸相連，所述施力部、所述角度顯示儀均與所述連接部相連，所述角度顯示儀用于獲取所述轉向管柱的轉動角度。

優選地，還包括支撐部，所述連接部、所述施力部和所述角度顯示儀均與所述支撐部相連，所述連接部與所述角度顯示儀設于所述支撐部的相對側。

優選地，所述連接部包括相連的第一部件和第二部件，所述第二部件設于所述第一部件與所述支撐部之間，所述第一部件設有與所述轉向管柱的輸入軸相適配的花鍵槽，所述第二部件與所述角度顯示儀相連。

優選地，所述支撐部上設有第一通孔，所述第二部件設有與所述第一通孔相適配的凸起，所述角度顯示儀設有與所述凸起相適配的第二通孔，所述凸起穿過所述第一通孔與所述第二通孔配合。

優選地，所述角度顯示儀包括刻度盤和吊錘，所述吊錘與所述刻度盤的中心相連，所述刻度盤在背離所述吊錘的一側設有凸部，所述第二通孔設于所述凸部上。

優選地，所述第一部件包括第一柱體和第二柱體，所述花鍵槽設于所述第一柱體上，所述第二柱體上設有外螺紋，所述第二部件設有與所述外螺紋相適配的內螺紋孔。

優選地，所述施力部包括加力桿，所述支撐部設有與所述加力桿相適配的安裝孔，所述加力桿局部容置在所述安裝孔中并與所述安裝孔過盈配合。

優選地，所述加力桿的端部設有手持部件。

優選地，所述支撐部為長方體狀結構，所述施力部關于所述支撐部的中心線對稱設置。

優選地，所述連接部上設有角度傳感器和轉向力矩傳感器。

本發明的有益效果在于：

本發明提供了一種簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，包括連接部、施力部和角度顯示儀，所述連接部與轉向管柱的輸入軸相連，所述施力部、所述角度顯示儀均與所述連接部相連，所述角度顯示儀用于獲取所述轉向管柱的轉動角度；本發明的簡易轉向管柱旋轉間隙測量工具，利用施力部對轉向管柱施加作用力，通過角度顯示儀獲取該作用力下轉向管柱旋轉的角度，與現有技術相比，本發明可以更為簡單快捷地測量出轉向管柱的旋轉間隙，而且成本更低。

附圖說明