[發(fā)明專利]變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810600540.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN108501971A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉梅;劉鵬程;蘇建;王興宇;孔瑞晨;莊嬌嬌;喬寧國(guó);胡婷;韓孟躒;趙心綸;陳希明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B61F5/26
• 分類號(hào): B61F5/26;B61K11/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春市恒譽(yù)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

本發(fā)明公開了一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置，其特征在于：包括軸箱上殼體、軸箱下殼體、承載滾輪、滾輪下?lián)鯄K、地面垂向承載軌、地面承載軌支架；軸箱殼體采用上、下分體式結(jié)構(gòu)，軸箱下殼體下方設(shè)有承載滾輪安裝座，安裝兩個(gè)承載滾輪，變軌距時(shí)，通過承載滾輪與地面垂向承載軌滾動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)卸載，本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有的變軌距轉(zhuǎn)向架軸箱承載靴質(zhì)量大，磨損嚴(yán)重，與之配合的地面承載裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)不方便；所述的一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置優(yōu)點(diǎn)在于雙滾輪承載能力強(qiáng)、摩擦阻力小，而且大大減小了與之配合的地面承載裝置的加工難度和制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于變軌距軌道車輛及鐵路軌道裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置。

背景技術(shù)

由于政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和歷史等方面的原因，世界鐵路長(zhǎng)期以來存在多軌距的狀況，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的飛速發(fā)展，各國(guó)及各地區(qū)間商業(yè)貿(mào)易往來和文化交流日益頻繁，跨國(guó)間及跨地區(qū)間的客貨運(yùn)輸需求增長(zhǎng)迅速，而這些不同的軌距成為了嚴(yán)重阻礙各國(guó)及各地區(qū)間鐵路運(yùn)輸發(fā)展的瓶頸。為了滿足不同軌距國(guó)家聯(lián)運(yùn)問題，國(guó)外許多國(guó)家相繼開始研究和開發(fā)變軌距轉(zhuǎn)向架，我國(guó)也正式啟動(dòng)了時(shí)速400公里可變軌距高速列車的研發(fā)，為提高高速列車跨國(guó)互聯(lián)互通能力，對(duì)可變軌距轉(zhuǎn)向架進(jìn)行研制；列車通過變軌距地面配套裝置時(shí)，為了使輪對(duì)卸載變距，一般載荷改由軸箱承載，現(xiàn)有的技術(shù)，一般軸箱下部設(shè)置承載靴，整車載荷由承載靴承受，列車通過變軌距地面配套裝置時(shí)，由列車的慣性和后車的動(dòng)力推動(dòng)承載靴在地面承載裝置上前進(jìn)，但是，承載靴的質(zhì)量大、與地面承載裝置配合摩擦嚴(yán)重，工作條件惡劣，并不是理想的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)目前軌道車輛變軌距轉(zhuǎn)向架軸箱結(jié)構(gòu)及地面配套裝置技術(shù)現(xiàn)狀，提出了一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置。

一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置，其特征在于：包括軸箱上殼體1、軸箱下殼體2、承載滾輪3、滾輪下?lián)鯄K4、地面垂向承載軌5、地面承載軌支架6；軸箱殼體采用上、下分體式結(jié)構(gòu)，軸箱下殼體2下方安裝兩個(gè)承載滾輪3，變軌距時(shí)，通過承載滾輪3與地面垂向承載軌5滾動(dòng)配合，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)卸載。

所述軸箱下殼體2下部設(shè)有滾輪承載座2-1，所述承載滾輪3通過滾輪下?lián)鯄K4由螺栓固定在滾輪承載座2-1內(nèi)。

所述承載滾輪3采用軸承內(nèi)置式結(jié)構(gòu)。

所述地面垂向承載軌5工作面為平面，并固定在地面承載軌支架6上，分為引入段5-1和直線段5-2，與承載滾輪3配合，完成軸箱承載。

本發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明所述的一種變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置，適用于軸箱承載的變軌距轉(zhuǎn)向架及其地面配套裝置，所帶來的有益效果如下：

1.本發(fā)明的滾輪支撐式承載軸箱質(zhì)量輕，減少變軌距轉(zhuǎn)向架的非懸掛質(zhì)量，提高轉(zhuǎn)向架運(yùn)行品質(zhì)；

2.本發(fā)明的滾輪支撐式承載軸箱與地面配套裝置配合工作摩擦阻力小，地面承載軌工作表面為平面，運(yùn)行更平穩(wěn)，垂向震動(dòng)更小；

3.本發(fā)明的地面配套支撐裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工難度大大減小，制造成本低，維修方便；

附圖說明：

圖1是變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱及地面配套承載裝置示意圖；

圖2是變軌距轉(zhuǎn)向架滾輪支撐式承載軸箱部分示意圖；

圖3是地面配套承載裝置圖；

1.軸箱上殼體，2.軸箱下殼體，2-1.滾輪承載座，3.承載滾輪，4.滾輪下?lián)鯄K，5.地面垂向承載軌，5-1.引入段，5-2.直線段，6.地面承載軌支架；

具體實(shí)施方式