[發明專利]噴射優化系統的噴射量偵測裝置

在審

• 申請號: 201810600389.1
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108626050A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 馬庫斯·安東·格羅梅爾
• 申請（專利權）人: 海茵茨曼動力控制（嘉興）有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

一種噴射優化系統的噴射量偵測裝置，包括燃料箱、進料管道、燃料泵、電磁閥、噴射缸、噴射泵、噴射管、噴射嘴、流量計、返料管、返料流量閥及控制器，所述電磁閥打開時控制返料流量閥關閉，所述電磁閥關閉時控制返料流量閥打開，所述流量計偵測進料管道中的進料量，所述返料流量閥還偵測返料管中的返料量，所述控制器接收流量計偵測的進料量及返料流量閥偵測的返料量，并計算進料量與返料量之間的差值。如此即可得知發動機的噴射量，便于后續進行噴射優化。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，特別是一種噴射優化系統的噴射量偵測裝置。

背景技術

發動機一般由汽油或柴油驅動，現有的發動機管理系統難以偵測燃料的噴射量，因此無法對發動機進行噴射優化。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種能偵測發動機的燃料噴射量、便于后續進行噴射優化的噴射優化系統的噴射量偵測裝置，以解決上述問題。

一種噴射優化系統的噴射量偵測裝置，包括燃料箱、進料管道、燃料泵、電磁閥、噴射缸、噴射泵、噴射管、噴射嘴、流量計、返料管、返料流量閥及控制器，所述進料管道的一端與燃料箱連接，另一端與電磁閥的入口端連接，所述燃料泵及流量計均設置于進料管道靠近燃料箱的位置，所述電磁閥的出口端與噴射缸的側方開口連接，所述噴射缸內設有活塞，所述噴射泵的輸出端與活塞連接，所述噴射缸遠離噴射泵的一端通過噴射管與噴射嘴連接，所述返料管的一端與燃料箱連接，另一端與所述進料管道的中部連接，所述返料管上設有返料流量閥，所述電磁閥與返料流量閥連接，所述控制器與電磁閥、燃料泵、噴射泵、流量計及返料流量閥均連接，所述電磁閥打開時控制返料流量閥關閉，所述電磁閥關閉時控制返料流量閥打開，所述流量計偵測進料管道中的進料量，所述返料流量閥還偵測返料管中的返料量，所述控制器接收流量計偵測的進料量及返料流量閥偵測的返料量，并計算進料量與返料量之間的差值。

進一步地，所述進料管道的一端位于燃料箱內且靠近燃料箱的底部。

進一步地，所述進料管道于靠近燃料泵的位置還設有燃料過濾器。

進一步地，所述噴射泵的控制端還與發動機的曲軸抵接。

與現有技術相比，本發明的噴射優化系統的噴射量偵測裝置包括燃料箱、進料管道、燃料泵、電磁閥、噴射缸、噴射泵、噴射管、噴射嘴、流量計、返料管、返料流量閥及控制器，所述進料管道的一端與燃料箱連接，另一端與電磁閥的入口端連接，所述燃料泵及流量計均設置于進料管道靠近燃料箱的位置，所述電磁閥的出口端與噴射缸的側方開口連接，所述噴射缸內設有活塞，所述噴射泵的輸出端與活塞連接，所述噴射缸遠離噴射泵的一端通過噴射管與噴射嘴連接，所述返料管的一端與燃料箱連接，另一端與所述進料管道的中部連接，所述返料管上設有返料流量閥，所述電磁閥與返料流量閥連接，所述控制器與電磁閥、燃料泵、噴射泵、流量計及返料流量閥均連接，所述電磁閥打開時控制返料流量閥關閉，所述電磁閥關閉時控制返料流量閥打開，所述流量計偵測進料管道中的進料量，所述返料流量閥還偵測返料管中的返料量，所述控制器接收流量計偵測的進料量及返料流量閥偵測的返料量，并計算進料量與返料量之間的差值。如此即可得知發動機的噴射量，便于后續進行噴射優化。

附圖說明

以下結合附圖描述本發明的實施例，其中：

圖1為本發明提供的噴射優化系統的噴射量偵測裝置的原理示意圖。

具體實施方式

以下基于附圖對本發明的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解的是，此處對本發明實施例的說明并不用于限定本發明的保護范圍。

請參考圖1，其為本發明提供的一種噴射優化系統的噴射量偵測裝置，包括燃料箱110、進料管道121、燃料泵130、電磁閥140、噴射缸150、噴射泵160、噴射管172、噴射嘴170、流量計122、返料管180、返料流量閥182及控制器(圖未示)。