[發(fā)明專利]一種瀝青加熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810599383.7 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN108894089B | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何嗣澎;吳勰雯;宛一飛;何宗祥;曹亞文 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽師范大學(xué) |
| 主分類號: | E01C23/06 | 分類號: | E01C23/06;E01C23/09 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中蘭 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瀝青 加熱器 | ||
本發(fā)明公開了一種瀝青加熱器,屬于瀝青路面維護技術(shù)領(lǐng)域,包括皮帶運輸機、斗式提升機、瀝青熔化槽、固液分離箱、瀝青稱重槽、填料稱重槽、混合箱、壓輥及儲油箱;瀝青熔化槽和混合箱周邊均圍繞有加熱管,固液分離箱內(nèi)設(shè)有傾斜設(shè)置的過濾板,過濾板上設(shè)有階梯件和瀝青通孔;瀝青稱重槽和填料稱重槽底部均設(shè)有稱重傳感器,瀝青稱重槽和填料稱重槽均連接有補充管;儲油箱包括內(nèi)油箱和外油腔,壓輥內(nèi)設(shè)有加熱腔,內(nèi)油箱內(nèi)的油液進入加熱管后和外油腔內(nèi)的油液一起被送入加熱腔,加熱腔內(nèi)的油液回到內(nèi)油箱和外油腔內(nèi)。本發(fā)明中瀝青和填料的配比可控,實施應(yīng)用性強;充分利用油液余熱,提升路面質(zhì)量,節(jié)能環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及瀝青路面維護技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種瀝青加熱器。
背景技術(shù)
交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展中,公路作為交通運輸?shù)妮d體,為保持良好的狀態(tài),需要長期不斷地進行維護,而路面維護是其關(guān)鍵。其中,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。針對瀝青路面的維護,則講求的是快速高效、保持暢通。目前,對瀝青路面修補的維護辦法通常包括破舊路面破碎、舊料回收(再利用)、填充新料及瀝青、壓實凝固等步驟。其中,舊料中的瀝青和填料可二次利用,瀝青在利用前需要先溶化。在炭素制品的生產(chǎn)中,瀝青熔化是一道至關(guān)重要的生產(chǎn)工序。該工序?qū)r青處理質(zhì)量的好壞直接影響到環(huán)境保護、產(chǎn)品質(zhì)量和瀝青消耗。目前,多數(shù)炭素行業(yè)的瀝青熔化系統(tǒng)采用間斷式熔化技術(shù),需要人工頻繁向熔化槽內(nèi)加料,人工資源投入較大。
目前,在申請公布號為CN 201459028 U的專利中公開了一種節(jié)能環(huán)保固體瀝青熔化裝置,其包括皮帶運輸機、斗式提升機、固體瀝青儲槽、瀝青熔化槽,瀝青熔化槽上還設(shè)有熔化籃,瀝青熔化槽連接有液體瀝青儲槽,應(yīng)用時,先將固體瀝青經(jīng)過除鐵器除鐵后,進入破碎機,再通入瀝青熔化槽內(nèi),然后用加熱后的液體瀝青沖洗瀝青熔化槽內(nèi)的固體瀝青,使之熔化,全程采用機械自動輸送,不需人工頻繁向熔化槽內(nèi)加料;在瀝青熔化槽及液體瀝青儲槽上方通過收塵集煙管連接有電捕焦油器,電捕焦油器下方連接有焦油儲罐,焦油儲罐通過焦油輸送泵與液體瀝青儲罐連通,固體瀝青在運輸、破碎和熔化過程產(chǎn)生的粉塵和煙氣通過收塵集煙管進入電捕焦油器,對粉塵和煙氣進行電捕處理,合格空氣排放到大氣中,電捕焦油和瀝青粉塵的混合物進入焦油儲槽進行保溫靜置處理,無雜質(zhì)的電捕焦油通過循環(huán)泵進入瀝青熔化槽,和熔化后的瀝青進行混合調(diào)制,待用。其存在如下缺點:破舊路面中,固體瀝青和填料凝結(jié)在一起,兩者在保持固態(tài)條件下較難分離,該裝置中的處理原料為固體瀝青,除去填料的固體瀝青的處理較難實現(xiàn),而若該固體瀝青中含有填料,則后期應(yīng)用時瀝青與填料的配比較難掌控,實施應(yīng)用性較弱。
另外,目前普遍應(yīng)用的對瀝青進行加熱的方式是在瀝青容腔側(cè)壁外設(shè)置流通有熱油的輸油腔,熱油將熱量與瀝青進行熱傳遞,一般的,熱油所帶的熱量都大于瀝青所需的熱量,而帶有余熱的熱油就直接返回?zé)嵊蛢Υ嫒萜髦校瑹崃课吹玫匠浞掷谩?/p>
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種瀝青加熱器,其能對舊瀝青和舊填料進行分離,并分別進行稱重,使得二者的配比可控,實施應(yīng)用性強;延長了熱油的熱轉(zhuǎn)換流程,充分利用油液余熱,提升路面質(zhì)量。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:
一種瀝青加熱器,包括皮帶運輸機、斗式提升機及瀝青熔化槽,所述斗式提升機設(shè)于皮帶運輸機一端,本加熱器還包括固液分離箱、瀝青稱重槽、填料稱重槽、混合箱、壓輥、儲油箱及穩(wěn)定機構(gòu),
所述瀝青熔化槽設(shè)于斗式提升機頂端一側(cè),所述瀝青熔化槽底部設(shè)有混料出口,所述混料出口處設(shè)有閥門一;
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