[發明專利]一種廢棄銅管擠壓回收設備

在審

• 申請號: 201810599241.0
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN109016615A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 黃日新
• 申請（專利權）人: 黃日新
• 主分類號: B30B9/32
• 分類號: B30B9/32;B30B15/30;B30B15/32;B07B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于銅管生產設備技術領域，尤其涉及一種廢棄銅管擠壓回收設備。要解決的技術問題：提供一種方便處理、節省人力的廢棄銅管擠壓回收設備。技術方案是：一種廢棄銅管擠壓回收設備，包括有底板、安裝板、倒料斗、弧形板、弧形網板、擋板、第一電機、轉板、擺動桿、撥動桿、筒形框、擠壓箱等；底板上后側設有安裝板，安裝板前側面右側上部設有倒料斗，倒料斗右壁下端設有弧形板，弧形板末端設有弧形網板，弧形板和弧形網板的前側設有擋板。本發明達到了方便處理、節省人力的有益效果，通過弧形網板將銅屑、銅渣與廢棄鋼管進行初步分離，左右兩方的碾壓齒對廢棄鋼管進行擠壓，弧形框收集被擠壓的廢棄鋼管。

技術領域

本發明屬于銅管生產設備技術領域，尤其涉及一種廢棄銅管擠壓回收設備。

背景技術

銅管又稱紫銅管。有色金屬管的一種，是軋制的和拉制的無縫管。銅管具備堅固、耐腐蝕的特性，而在制冷設備、換熱設備和采暖設備中有非常廣泛的應用。

銅管在切割和拉伸過程中，會產生非常多的廢銅管。目前生產車間內所使用的廢銅管收集裝置為一人工推動的小車，在進行廢銅管收集時需要手動將廢銅管拾取然后扔進小車內，待小車盛滿廢銅管后將其運送到粉碎車間，進行廢銅管的二次加工。

然而，廢銅管為空心結構，小車運送銅管時沒有對廢銅管進行擠壓來降低廢銅管體積，致使單車運載量較小。當車間內廢銅管過多時則需要多次往返生產車間與粉碎車間，效率較為低下。因此亟需研發一種方便處理、節省人力的廢棄銅管擠壓回收設備。

發明內容

為了克服小車運送銅管時沒有對廢銅管進行擠壓來降低廢銅管體積，致使單車運載量較小。當車間內廢銅管過多時則需要多次往返生產車間與粉碎車間，效率較為低下的缺點，要解決的技術問題：提供一種方便處理、節省人力的廢棄銅管擠壓回收設備。

技術方案是：一種廢棄銅管擠壓回收設備，包括有底板、安裝板、倒料斗、弧形板、弧形網板、擋板、第一電機、轉板、擺動桿、撥動桿、筒形框、擠壓箱、網格板、碾壓齒、移動板、第一連桿、第二電機、圓盤、第二連桿、彈性膜、弧形框和把手，底板上后側設有安裝板，安裝板前側面右側上部設有倒料斗，倒料斗右壁下端設有弧形板，弧形板末端設有弧形網板，弧形板和弧形網板的前側設有擋板，安裝板前側面右側上部設有第一電機，第一電機位于倒料斗左方，第一電機輸出軸上設有轉板，轉板右側下端設有擺動桿，擺動桿末端設有撥動桿，安裝板前側面左側上部設有筒形框，筒形框右壁上部開有第一通孔，弧形網板與第一通孔連接，筒形框底部開有第二通孔，筒形框底部設有擠壓箱，擠壓箱上壁右部開有第二通孔，筒形框底部的第二通孔和擠壓箱上壁右部的第二通孔聯通，擠壓箱底壁右部設有網格板，擠壓箱右壁內設有碾壓齒，擠壓箱左壁開有第三通孔，擠壓箱內滑動式設有移動板，移動板右側設有碾壓齒，擠壓箱右壁內設有的碾壓齒和移動板右側設有的碾壓齒配合，移動板左側鉸接式設有第一連桿，安裝板前側面左側中部設有第二電機，第二電機輸出軸上設有圓盤，圓盤偏心位置處鉸接式設有第二連桿，第二連桿末端與第一連桿左端連接，筒形框左壁內和擠壓箱頂部之間設有彈性膜，底板上放置有弧形框，弧形框上部左右對稱設有把手。

進一步地，還包括有第一彈簧、壓板、升降桿、橡膠球和擊打塊，筒形框左壁下部開有小孔，筒形框左壁下部連接有第一彈簧，第一彈簧末端連接有壓板，壓板右側下部設有升降桿，升降桿穿過小孔，升降桿末端設有橡膠球，圓盤邊緣設有擊打塊。

進一步地，還包括有第一軸承座、第一轉軸、轉輪、凸塊和手輪，安裝板前側面右側上部設有第一軸承座，第一軸承座中安裝有第一轉軸，第一轉軸前部設有轉輪，轉輪邊緣均勻設有凸塊，第一轉軸前部設有手輪，手輪位于轉輪前側。

進一步地，還包括有安裝架、第二軸承座、第二轉軸和滾動輪，底板前后對稱設有安裝架，安裝架底部均勻設有第二軸承座，前后的第二軸承座中安裝有第二轉軸，第二轉軸中部設有滾動輪。