[發明專利]一種智能化的加堿機械裝置

有效

• 申請號: 201810598963.4
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN109019382B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 姬廣偉;楊烈鋒;崔祥晉;姬春光;劉生華
• 申請（專利權）人: 盛隆化工有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28;B66D1/36
• 代理公司: 漢中市銘源專利代理事務所(普通合伙) 61235
• 代理人: 楊悅

本發明提供一種智能化的加堿機械裝置，包括堿庫，懸臂吊豎支架，懸臂吊橫支架，懸臂吊導向架，懸臂吊電動葫蘆，庫內行車傳動架結構，進料方孔，機械臂傳動架結構，吊裝機械手，三聯開關和控制架結構，所述的懸臂吊豎支架螺栓安裝在堿庫的左側。本發明安裝托架的下部左側還設置有數據采集頭，有利于方便對堿庫內的環境進行檢測，并通過控制器將檢測的信號由觸摸屏進行顯示，進而能夠提高智能化程度；懸臂吊電動葫蘆內的電機分別與三聯開關電性連接和控制器的輸出端電性連接，有利于方便根據使用所需進行選擇控制方式；防滑套的采用壁厚為五毫米至八毫米的硅膠防滑套，有利于提高使用時對從動導輪的防滑效果。

技術領域

本發明屬于加堿機械技術領域，尤其涉及一種智能化的加堿機械裝置。

背景技術

脫硫工段是用碳酸鈉配制堿溶液來洗滌焦爐煤氣中的硫化氫，每班消耗碳酸鈉約3噸，設計上為人工加堿即操作工將50kg/袋的碳酸鈉搬運到配堿低位槽表面，將堿人工倒入到配堿槽內。工人勞動強度大，工作環境差。

但是現有的加堿機械裝置還存在著不方便對艙內的環境進行觀察，智能化程度低，不能夠根據使用情況進行選擇控制方式和對滑輪的防滑效果差的問題。

因此，發明一種智能化的加堿機械裝置顯得非常必要。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種智能化的加堿機械裝置，以解決現有的加堿機械裝置存在著不方便對艙內的環境進行觀察，智能化程度低，不能夠根據使用情況進行選擇控制方式和對滑輪的防滑效果差的問題。一種智能化的加堿機械裝置，包括堿庫，懸臂吊豎支架，懸臂吊橫支架，懸臂吊導向架，懸臂吊電動葫蘆，庫內行車傳動架結構，進料方孔，機械臂傳動架結構，吊裝機械手，三聯開關和控制架結構，所述的懸臂吊豎支架螺栓安裝在堿庫的左側；所述的懸臂吊橫支架螺栓安裝在懸臂吊豎支架的右側上部；所述的懸臂吊導向架螺栓安裝在懸臂吊橫支架的下部；所述的懸臂吊電動葫蘆安裝在懸臂吊導向架上；所述的庫內行車傳動架結構螺栓安裝在堿庫的內部頂端；所述的進料方孔開設在堿庫的上部；所述的機械臂傳動架結構安裝在庫內行車傳動架結構的下部；所述的吊裝機械手安裝在機械臂傳動架結構的下部；所述的三聯開關導線連接在懸臂吊豎支架的左側下部；所述的控制架結構嵌入在懸臂吊豎支架的前表面的下部；所述的庫內行車傳動架結構包括U型行車，直行行車，U型導軌和直型導軌，所述的U型行車螺栓安裝在堿庫的內側頂部；所述的直行行車設置在U型行車的內側；所述的U型導軌螺栓安裝在U型行車的后表面；所述的直型導軌安裝在直行行車的后部。

優選的，所述的機械臂傳動架結構包括安裝托架，連接側板，驅動電機，從動導輪，傳動輪和傳動V帶，所述的連接側板焊接在安裝托架的上部前后兩側；所述的驅動電機螺栓安裝在連接側板的前表面中下部；所述的從動導輪軸接在連接側板的上部左右兩側，并將下表面安裝在U型導軌上；所述的傳動輪鍵連接在驅動電機的輸出軸上；所述的傳動V帶套接在從動導輪和傳動輪的外側。

優選的，所述的固定外框，觸摸屏，控制器和電源開關，所述的觸摸屏和電源開關分別嵌入在固定外框的前表面；所述的控制器嵌入在固定外框的內部。

優選的，所述的安裝托架的下部左側還設置有數據采集頭，所述的數據采集頭具體采用360度全景攝像頭。

優選的，所述的從動導輪的外側還設置有防滑套，所述的防滑套的采用壁厚為五毫米至八毫米的硅膠防滑套。

優選的，所述的進料方孔的邊長設置為200m*220m的長方形孔。

優選的，所述的吊裝機械手具體采用碼垛機械手。

優選的，所述的直行行車橫向焊接在U型行車的內側。

優選的，所述的吊裝機械手螺栓安裝在安裝托架的下部。