[發明專利]一種超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法

在審

• 申請號: 201810598846.8
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108801089A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 王梓宇;申燁楠;高海兵;劉健;董曉宗;任德民;張學良
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司
• 主分類號: F42D1/00
• 分類號: F42D1/00;F42D3/04;E21D9/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

一種超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法。其包括形成第一切槽；對第一爆破區進行爆破；形成第二切槽；對第二爆破區進行爆破；與現有技術相比，本發明提供的超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法的有益效果是：先進行第一爆破區的爆破，為第二爆破區提供良好的臨空面，這樣，在保證安全的前提下，達到爆破施工過程中快速開挖的目的，加快了施工速度，并且操作過程簡單靈活，安全性較高，降低了爆破過程中對下穿構筑物的結構影響，進而降低成本。

技術領域

本發明屬于鐵路隧道爆破施工技術領域，特別是涉及一種超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法。

背景技術

目前，隨著鐵路、公路等公共交通基礎設施建設的持續發展，一些新建隧道需要下穿人防隧洞、國家重點保護文物或建筑物等設施的復雜環境情況十分常見。目前隧道開挖普遍采用爆破的方式，鐵路、公路、市政、文物等有關行政主管部門要求爆破施工單位在隧道爆破時必須確保隧道上部的人防隧洞、國家重點保護文物或建筑物等設施的安全，一般都對爆破安全允許質點振動速度的最大值提出了更高的要求，這樣就給爆破施工帶來了較大的難度。

由于下穿構筑物，常規的爆破方法無法保證安全。而由于巖石種類多變，機械掘進則需要花費大量的時間以及人力物力，從而導致施工成本高、速度慢，因此在工期緊張的情況下這種方法根本無法滿足施工進度的要求。

為更快更好地保證爆破施工安全性，保證施工工期，下穿構筑物爆破施工必須安全、快速地進行，但目前尚缺少有效的方法。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種方法簡單、操作快捷且能夠加快爆破速度的超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法，以解決下穿構筑物時費時費工且安全風險大的問題，

為了達到上述目的，本發明提供的超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法包括按順序進行的下列步驟：

1)在待開挖的隧道掌子面側部和頂部間隔距離標記出一條外弧形線和一條內弧形線，其中內弧形線與底板間圍成的區域稱為第一爆破區，外弧形線、內弧形線和底板間圍成的區域稱為第二爆破區；

2)在內弧形線的中部向隧道開挖方向切割出一條巖縫作為第一切槽；

3)在第一爆破區內間隔距離形成多個炮孔，其中位于內弧形線內側的半圈炮孔稱為內周邊孔，位于底板上側的一行炮孔稱為內底板孔，位于中部的炮孔稱為內掏槽孔，而位于內掏槽孔兩側的炮孔則稱為內輔助孔，然后在每一炮孔中裝入炸藥；

4)按內掏槽孔—內輔助孔—內周邊孔—內底板孔的順序逐孔進行起爆而完成第一爆破區的開挖；

5)在外弧形線的中部向隧道開挖方向切割出一條巖縫作為第二切槽；

6)在第二爆破區內間隔距離形成多個炮孔，其中位于外弧形線內側的半圈炮孔稱為外周邊孔，位于底板上側的一行炮孔稱為外底板孔，而位于外周邊孔和外底板孔之間的炮孔則稱為外輔助孔，然后在每一炮孔中裝入炸藥；

7)按外輔助孔—外周邊孔—外底板孔的順序逐孔進行起爆而完成第二爆破區的開挖，并且確保第一爆破區的開挖長度超前第二爆破區的開挖長度1 m；

8)重復步驟2)至步驟7)，直至完成整個隧道的開挖過程。

所述的第一切槽的長度為4m，第二切槽的長度為8m，并且第一切槽和第二切槽的深度均為50-60cm。

所述的第一爆破區與第二爆破區均采用電子數碼雷管進行逐孔起爆，孔間爆破間隔為3ms。

與現有技術相比，本發明提供的超近距離下穿構筑物的巖石隧道開挖方法的有益效果是：先進行第一爆破區的爆破，為第二爆破區提供良好的臨空面，這樣，在保證安全的前提下，達到爆破施工過程中快速開挖的目的，加快了施工速度，并且操作過程簡單靈活，安全性較高，降低了爆破過程中對下穿構筑物的結構影響，進而降低成本。