[發明專利]用于軌道交通的金屬異物清理裝置有效
| 申請號: | 201810598721.5 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN108773387B | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 夏鋼;凌松濤;夏澤宇;陳斌;陳牧遙 | 申請(專利權)人: | 蘇州大成電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B61F19/06 | 分類號: | B61F19/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215011 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁鐵 輥筒 金屬異物 電機 薄膜 靜電發生器 軌道交通 清理裝置 車體 支架 纏繞 輸出軸連接 電機驅動 吸附 污染 配合 | ||
本發明涉及一種用于軌道交通的金屬異物清理裝置,包括車體和電磁鐵,所述車體上安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸連接有支架,所述電磁鐵安裝在所述支架上,所述電磁鐵上設置有靜電發生器,所述電磁鐵的上方設置有輥筒,所述輥筒上纏繞有薄膜,所述輥筒由第二電機驅動。本發明結構簡單、使用方便,通過電磁鐵吸附金屬異物,另外,在第一電機、靜電發生器、第二電機和輥筒的配合下,薄膜能夠纏繞在電磁鐵上,由于薄膜對電磁鐵進行保護,避免對電磁鐵的污染。
技術領域
本發明涉及一種軌道交通設備,尤其涉及一種用于軌道交通的金屬異物清理裝置。
背景技術
軌道交通車輛在運行時,通過無線供電系統進行供電,其工作原理是:鐵軌附近的工頻交流電經過整流器整流成直流電,直流電在高頻逆變器作用下變換成高頻的交流電,高頻的交流電在鐵軌附近激發高頻磁場,經過電能變換裝置變換成可以供車輛行駛的電能。
在車輛工作區域內難免會存在金屬異物的累積,這樣就會造成高頻磁場產生渦流,引起電力系統的不穩定,現有雖然出現了通過電磁鐵對金屬異物進行清理,但是由于車輛在行駛時,一些排泄物等是直接排放在鐵軌上,而這些排泄物會覆蓋在金屬異物上,這樣當金屬異物被電磁鐵吸附時,排泄物等臟的物質也跟隨著金屬異物一起被吸附在電磁鐵上,對電磁鐵造成污染,影響電磁鐵的吸附性能。
發明內容
本發明克服了現有技術的不足,提供一種結構簡單的用于軌道交通的金屬異物清理裝置。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案為:一種用于軌道交通的金屬異物清理裝置,包括車體和電磁鐵,所述車體上安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸連接有支架,所述電磁鐵安裝在所述支架上,所述電磁鐵上設置有靜電發生器,所述電磁鐵的上方設置有輥筒,所述輥筒上纏繞有薄膜,所述輥筒由第二電機驅動。
本發明一個較佳實施例中,用于軌道交通的金屬異物清理裝置進一步包括所述電磁鐵包括電磁鐵本體、設置在所述電磁鐵本體周面上的多個凸塊,所述支架包括圓筒架體、與所述圓筒架體連接的支桿,所述圓筒架體的一端開口、另一端封閉,所述圓筒架體的內壁設置有多個凹槽,所述凸塊卡入所述凹槽內,所述支桿與所述第一電機的輸出軸相連接。
本發明一個較佳實施例中,用于軌道交通的金屬異物清理裝置進一步包括所述電磁鐵本體與多個所述凸塊一體成型設置。
本發明一個較佳實施例中,用于軌道交通的金屬異物清理裝置進一步包括所述薄膜為點斷式薄膜。
本發明一個較佳實施例中,用于軌道交通的金屬異物清理裝置進一步包括所述電磁鐵本體呈圓柱形或矩形。
本發明一個較佳實施例中,用于軌道交通的金屬異物清理裝置進一步包括所述第二電機為伺服電機。
本發明解決了背景技術中存在的缺陷,本發明結構簡單、使用方便,通過電磁鐵吸附金屬異物,另外,在第一電機、靜電發生器、第二電機和輥筒的配合下,薄膜能夠纏繞在電磁鐵上,由于薄膜對電磁鐵進行保護,避免對電磁鐵的污染。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖;
圖2是本發明的優選實施例的電磁鐵的結構示意圖;
圖3是本發明的優選實施例的圓筒架體上設置凹槽的結構示意圖;
圖中:10、車體,12、電磁鐵,14、第一電機,16、輸出軸,18、支架,20、靜電發生器,22、輥筒,24、薄膜,26、第二電機,28、電磁鐵本體,30、凸塊,32、圓筒架體,34、支桿,36、凹槽。
具體實施方式
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