[發明專利]噴射器用夾子

有效

• 申請號: 201810598522.4
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN109113906B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 吳承赫;姜榮日;具光元;吳娟智
• 申請（專利權）人: 現代凱菲克株式會社
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 劉紅梅;王漪

本發明涉及噴射器用夾子，夾子的基座部(10)和彈性片(16)彈性支撐連接器外罩(30)的上部面和噴射器蓋(40)的下部面來減少燃料噴射負荷。并且，夾子的結合片(18)與噴射器蓋(40)的結合部(41)相結合，從而防止噴射器(20)的旋轉。

技術領域

本發明涉及噴射器用夾子，更詳細地，涉及當噴射燃料時，減少向噴射器作用的負荷并可防止噴射器的旋轉的噴射器用夾子。

背景技術

汽車向引擎的燃燒室內噴射燃料來使其進行燃燒，由此獲得行駛動力。

噴射器為向燃燒室內部噴射從燃料箱押送的燃料的裝置，是指燃料噴射閥。

噴射器向燃料軌道的噴射器蓋插入形成有燃料流入口的上部主體來與燃料軌道相連接。噴射器的主體向形成于氣缸頭部的噴射器孔插入，下端的噴嘴部向燃燒室突出。

因此，燃料軌道的燃料經由噴射器的內部并通過下端的噴嘴向燃燒室噴射。

另一方面，噴射器向與噴射燃料的方向的相反方向獲得持續反復的力，引擎的振動或車輛的行駛振動也向噴射器傳遞，因此，噴射器的設置狀態變得不穩定。即，在噴射器發生上下方向及旋轉方向的啟動。

如上所述，若噴射器在不穩定的設置狀態下進行工作，則燃料無法向準確的角度及位置噴射，由此，燃燒性能變得欠佳，在噴射器設置夾子(或稱之為“定位器”)來防止在噴射器發生不必要的動作。

現有技術的噴射器用夾子的一實施例公開在韓國授權專利第10-0692730號(以下，稱之為“現有技術”)。上述現有技術文獻的噴射器用夾子(噴射器固定裝置)大致呈U字形狀，兩側腿部的內側面形成向噴射器的固定槽插入的固定部，向兩側腿部形成在輸送管道(燃料軌道)的噴射器連接部(噴射器蓋)突出形成的卡定部插入的插槽，上述腿部之間的基座部形成彈性支撐上述噴射器連接部的一側部的加壓部件。

因此，若將上述夾子安裝于噴射器和輸送管道的連接部分，則向噴射器的固定槽插入夾子的固定部，向夾子的插槽插入噴射器的連接部的卡止部，夾子的加壓部件彈性支撐噴射器連接部的一側部，由此，在輸送管道的噴射器連接部固定噴射器。

如上所述，噴射器用夾子設置于噴射器連接部與噴射器之間來固定噴射器，由此，對應基于燃料噴射的負荷(燃料噴射反力)及引擎振動或車輛行駛振動來維持噴射器的固定狀態。

上述噴射器用夾子為用于維持噴射器的設置狀態穩定性的必要部件，為了開發可充分減少燃料噴射反力并具有進一步得到改善的多種功能和效果(例如，結構健全性、制造簡單性、組裝性等)的夾子而付出眾多努力。

現有技術文獻

專利文獻

韓國授權專利第10-0692730號(2007年03月02日授權)

發明內容

本發明通過上述努力提出，本發明的目的在于，提供有效減少燃料噴射負荷，具有可承受疲勞破壞的得到提高的耐久性，可防止噴射器的旋轉，當組裝時，可防止噴射器從燃料軌道脫離的噴射器用夾子。

用于實現上述目的的本發明包括：基座部，緊貼在噴射器的連接器外罩上部面，用于對其進行彈性支撐；一對第一彈性部，上述基座部的后端兩側部沿著下方彎曲地延伸而成；一對第二彈性部，兩側的上述第一彈性部沿著上方緩慢彎曲而成；以及一對彈性片，從兩側的上述第二彈性部沿著正面側上方傾斜地延伸而成，緊貼在燃料軌道的噴射器蓋下部面，用于對其進行彈性支撐。

在上述基座部形成插入噴射器的上部主體的噴射器收容部。

在上述噴射器收容部的入口兩側內周面形成防止上部主體的脫離的突出部。

在上述噴射器收容部的內周面中央形成分離槽。