[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201810598210.3
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN109206691B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 山城裕平;吉安勇人
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L7/00;C08L9/00;C08L15/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/548;B60C1/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 湯國華

本發明提供一種實現操縱穩定性、燃料經濟性和加工性的均衡改進的充氣輪胎。該充氣輪胎由橡膠組合物形成，所述橡膠組合物包含：橡膠組分、增塑劑組分和填料組分。所述橡膠組分包含：二烯橡膠，和含有作為衍生自芳香族乙烯基化合物的結構單元的芳香族部分和作為衍生自乙烯的結構單元的乙烯部分的共聚物。以除了所述芳香族部分之外的所述共聚物的全部結構單元為100質量％計，所述乙烯部分的含量為15質量％～70質量％。以所述橡膠組分為100質量％計，所述共聚物的含量為5質量％～60質量％。所述橡膠組合物滿足以下關系：B/A＝0.45～0.65。

技術領域

本發明涉及由特定橡膠組合物形成的充氣輪胎。

背景技術

通過增加輪胎的剛性(硬度或彈性模量)可以改善輪胎的操縱穩定性。通常可以通過使用更大量的填料組分或更少量的增塑劑組分來增加硬度或彈性模量。但是，這些技術都傾向于使燃料經濟性或加工性惡化。

專利文獻1提出了使用已經用含有氨基和烷氧基的有機硅化合物進行了改性的二烯橡膠(改性橡膠)來提高燃料經濟性的技術。不幸的是，改性橡膠的使用傾向于使加工性惡化。

因此，存在提供均衡地改善操縱穩定性，燃料經濟性和加工性的技術的需求。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP 2000-344955A

發明內容

技術問題

本發明旨在解決上述問題并提供一種實現操縱穩定性，燃料經濟性和加工性的均衡改善的充氣輪胎。

問題的解決方案

本發明涉及一種由橡膠組合物形成的充氣輪胎，所述橡膠組合物包含：橡膠組分、增塑劑組分和填料組分；所述橡膠組分包含：二烯橡膠，和含有作為衍生自芳香族乙烯基化合物的結構單元的芳香族部分和作為衍生自乙烯的結構單元的乙烯部分的共聚物；以除了所述芳香族部分之外的所述共聚物的全部結構單元為100質量％計，所述乙烯部分的含量為15質量％～70質量％；以所述橡膠組分為100質量％計，所述共聚物的含量為5質量％～60質量％；所述橡膠組合物滿足以下關系：B/A＝0.45～0.65，其中，A代表通過根據JISK6226-1：2003的熱重分析法測量的填料組分的量，B代表通過根據JIS K6229：2015的丙酮提取法測量的增塑劑組分的量。

所述共聚物優選為氫化共聚物，所述氫化共聚物通過氫化含有芳香族部分和作為衍生自共軛二烯化合物的結構單元的共軛二烯部分的共聚物來獲得。

所述氫化共聚物優選為氫化改性共聚物。

所述共聚物優選具有50,000至2,000,000的重均分子量。

以所述共聚物為100質量％計，所述芳香族部分的含量優選為10質量％至45質量％。

所述充氣輪胎優選包括由所述橡膠組合物形成的胎面。

發明的有益效果

本發明的充氣輪胎由橡膠組合物形成，所述橡膠組合物包含：橡膠組分、增塑劑組分和填料組分；其中，所述橡膠組分包括：二烯橡膠，和含有作為衍生自芳香族乙烯基化合物的結構單元的芳香族部分和作為衍生自乙烯的結構單元的乙烯部分的共聚物；以除了所述芳香族部分之外的所述共聚物的全部結構單元為100質量％計，所述乙烯部分的含量為15質量％～70質量％；以所述橡膠組分為100質量％計，所述共聚物的含量為5質量％～ 60質量％；所述橡膠組合物滿足以下關系：B/A＝0.45～0.65，其中A代表通過根據JIS K6226-1：2003的熱重分析法測量的填料組分的量，B代表通過根據JIS K6229：2015的丙酮提取法測量的增塑劑組分的量。因此，本發明提供了一種實現操縱穩定性，燃料經濟性和加工性的均衡改進的充氣輪胎。

具體實施方式