[發(fā)明專利]一種工程車蓬蓋系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810597233.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108749703A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳永根
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州市引江蓬帆制品有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 嚴文典

一種工程車蓬蓋系統(tǒng)，設(shè)置有底座，所述的底座上設(shè)置有車載電機驅(qū)動機構(gòu)，在車載電機驅(qū)動結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有頂蓬主動卷軸機構(gòu)，在底座的側(cè)邊上焊接固定有多片復(fù)位卷簧機構(gòu)，在多片復(fù)位卷簧機構(gòu)上設(shè)置有可調(diào)節(jié)擺臂，在可調(diào)節(jié)擺臂上設(shè)置有底部擺臂和上部擺臂，所述的底部擺臂內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有上部擺臂，所述的上部擺臂在底部擺臂內(nèi)側(cè)移動，在該系統(tǒng)中能夠隨時的揚起和降落，通過該系統(tǒng)能夠遮擋住車輛頂部的渣土，避免了這些渣土的滑落，影響了車輛行駛的路面，使得路面更加的干凈，不會大量灰塵的滑落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種蓬蓋，具體涉及一種工程車蓬蓋系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在很多車輛運輸?shù)臅r候會有物料的滑落，尤其是大型的渣土車輛在運輸渣土的時候會有大量粉塵的揚起，揚起的過程中會有渣土的揚起，使得城市的環(huán)境受到影響，不能夠很好的保護城市環(huán)境的干凈，影響了道路的平整度，讓城市道路上出現(xiàn)大量的灰塵，車輛在這樣的道路上行駛影響了周圍的環(huán)境，需要在渣土車上設(shè)置有遮蓋的蓬蓋，能夠降低粉塵的揚起，讓渣土車的運行更加的干凈。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，遮擋揚塵的一種工程車蓬蓋系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種工程車蓬蓋系統(tǒng)，設(shè)置有底座，所述的底座上設(shè)置有車載電機驅(qū)動機構(gòu)，在車載電機驅(qū)動結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有頂蓬主動卷軸機構(gòu)，在底座的側(cè)邊上焊接固定有多片復(fù)位卷簧機構(gòu)，在多片復(fù)位卷簧機構(gòu)上設(shè)置有可調(diào)節(jié)擺臂，在可調(diào)節(jié)擺臂上設(shè)置有底部擺臂和上部擺臂，所述的底部擺臂內(nèi)側(cè)活動設(shè)置有上部擺臂，所述的上部擺臂在底部擺臂內(nèi)側(cè)移動，在底部擺臂的內(nèi)側(cè)設(shè)置有貼合涂層，在底座的外側(cè)設(shè)置有頂篷從動卷軸機構(gòu)，所述的貼合涂層的組分包括：C：1.10～1.5 %，Si：0.35～0.55 %，Mn：1.1～1.4%，Ce：0.003～0.008%，La：0.002～0.006%，sc：1.5～4.5%，Cr：5.0～6.5%，Mo：0.002～0.007%，Ti：6.5～8.5%，pt0.004～0.009%。

所述的貼合涂層的組分包括：C：1.10～1.2 %，Si：0.4～0.5 %，Mn：1.2～1.4%，Ce：0.005～0.008%，La：0.003～0.006%，sc：2.50～4.50%，Cr：5.0～6.0%，Mo：0.003～0.007%，Ti：6.8～8.5%，pt0.005～0.008%。

所述的貼合涂層的組分包括：C：1.15～1.20%，Si：0.45～0.48 %，Mn：1.2～1.3%，Ce：0.006～0.008%，La：0.004～0.006%，sc：3.4～4.5%，Cr：5.5～6.0%，Mo：0.004～0.007%，Ti：7.5～8.5%，pt0.006～0.008%。

本發(fā)明的優(yōu)點是：在該系統(tǒng)中能夠隨時的揚起和降落，通過該系統(tǒng)能夠遮擋住車輛頂部的渣土，避免了這些渣土的滑落，影響了車輛行駛的路面，使得路面更加的干凈，不會大量灰塵的滑落。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖4為本發(fā)明的開啟示意圖。

圖5為本發(fā)明的多片復(fù)位卷簧機構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明的限位桿的示意圖。

圖7為本發(fā)明的可調(diào)節(jié)擺臂的剖視圖。

圖中：1為底座，2為車載電機驅(qū)動機構(gòu)，3為頂蓬主動卷軸機構(gòu)，4為多片復(fù)位卷簧機構(gòu)，5為可調(diào)節(jié)擺臂，6為底部擺臂，7為上部擺臂，8為貼合涂層，9為頂篷從動卷軸機構(gòu)，10為橡膠圈，11為回彈鋼圈，12為內(nèi)嵌槽，13為限位桿。

具體實施方式

實施例1