[發明專利]二合一感應鑰匙

在審

• 申請號: 201810596851.5
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN108516033A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 謝楊
• 申請（專利權）人: 上海酷一信息科技有限公司
• 主分類號: B62H5/20
• 分類號: B62H5/20;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種二合一感應鑰匙，電動車內置防盜報警器由ble4.0藍牙芯片，蜂鳴片，振動感應傳感器，315M/433M的rf射頻接收編碼芯片以及電源轉換電路構成。用戶帶著二合一感應鑰匙靠近車輛時，車輛在感應范圍內掃描到了用戶鑰匙Mac地址廣播的藍牙信號，車輛自動解鎖；當用戶使用完車輛并帶著鑰匙離開車輛感應范圍后，車輛掃描不到感應鑰匙Mac地址廣播的藍牙信號，車輛自動上鎖；當用戶關閉感應功能時，可手動按下鑰匙按鈕來遙控車輛，遙控方式為RF射頻方式遙控。本發明相對于現有技術具有如下優點：二合一感應鑰匙，在實用性、方便性方面大大的改善了產品體驗，而且成本更低廉，性能更穩定，搭配手機APP使用也更加智能化。用戶可以通過已綁定過報警器的手機APP配置對應報警器的新藍牙感應鑰匙，不需要像傳統方式那樣鑰匙一丟整體設備都要更換，避免了造成資源浪費。

技術領域

本發明屬于無線控制領域，具體是一種二合一感應鑰匙。

背景技術

本二合一感應鑰匙主要應用在電動車上，電動車上的原有鑰匙解鎖、上鎖車輛方案已沿用多年，缺乏創新和便捷性更是影響現在用戶的使用體驗。如現有電動車車鑰匙主要是有三種方式：1)傳統的機械鑰匙，通過鎖芯插入鎖孔的用物理方式用力來擰開車鎖、關閉車鎖。該種機械鑰匙容易被復制、被破壞、丟失等，安全性不足且使用體驗不夠人性化，如鑰匙丟失維修鎖具也很麻煩；2)遙控鑰匙，一種應用廣泛的無線2.4G射頻技術。電動車內置普通報警器里面有315M/433M射頻無線接收解碼芯片，通過按動遙控鑰匙按鍵(解鎖、上鎖按鈕)發送射頻信號，報警器接收到遙控鑰匙的按鍵(解鎖、上鎖)信號來對車輛進行解鎖上鎖操作。該種遙控鑰匙發射信號可被攔截，為常見的電子設備有不可靠性，使用時也必須使用鑰匙來手動操控，而且必須和報警器配套使用，在維修和鑰匙丟失時容易造成浪費；3)PKE智能鑰匙，一種先進的RFID無線射頻技術，使用基站和應答器雙向通信工作原理，電動車內置接收無線射頻信號報警器，當PKE智能鑰匙靠近和遠離車輛發射信號時，報警器接收信號并對電動車進行相應的解鎖上鎖操作。該種鑰匙方案常用于汽車領域，成本高昂。PKE智能鑰匙必須和報警器配套使用，在后期維修和鑰匙丟失時容易造成浪費。

發明內容

本發明采用的技術方案是提供一種二合一感應鑰匙，具體技術方案為：

電動車內置ble4.0芯片的報警器，報警器由蜂鳴片、振動感應傳感器、315M/433M的rf射頻接收編碼芯片以及電源轉換電路構成；

二合一感應鑰匙為315M/433M的Rf射頻鑰匙和藍牙感應鑰匙結合組成，由一個315M/433M的Rf射頻編碼發射芯片、Ble4.0藍牙芯片和紐扣電池構成。作為Rf射頻鑰匙時是由編碼發射芯片輸出的射頻信號，由藍牙報警防盜器的315M/433M的RF射頻接收編碼器轉換，由藍牙控制芯片的gpio讀取解析，該內碼為rf鑰匙發射芯片的唯一編碼，其中D0-D3為按鍵的值。作為藍牙感應鑰匙時，是由藍牙感應鑰匙廣播唯一Mac地址的藍牙信號，由藍牙藍牙報警防盜器掃描該藍牙信號。其中藍牙感應鑰匙的Ble4.0藍牙芯片為nordic的NRF51822或者TI的CC2541。

上述的二合一感應鑰匙，其中：用戶帶著二合一感應鑰匙使用，電動車在感應范圍內掃描到了用戶鑰匙Mac廣播的藍牙信號，電動車自動解鎖；當用戶使用完電動車并帶著鑰匙離開車輛感應范圍后，車輛掃描不到感應鑰匙Mac廣播的藍牙信號，車輛自動上鎖。

上述的二合一感應鑰匙，其中：用戶帶著二合一感應鑰匙使用Rf射頻功能時，由編碼發射芯片輸出的射頻信號，由藍牙報警防盜器的315M/433M的RF射頻接收編碼器轉換，由藍牙控制芯片的gpio讀取解析，該內碼為rf鑰匙發射芯片的唯一編碼，其中D0-D3為按鍵的值。