[發明專利]一種三層三縱群洞地下車站在審
| 申請號： | 201810596576.7 | 申請日： | 2018-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN109017816A | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 呂剛;曹永剛;趙勇;俞祖法;韓志偉;蔡玨;蔣偉平;陳紅念;喬俊飛;李汶京;岳嶺;趙琳;劉建友;陳學峰;馬福東;王瑾;何佳;徐治中;于晨昀;張斌;劉方;張宇寧;王婷 | 申請（專利權）人： | 中鐵工程設計咨詢集團有限公司 |
| 主分類號： | B61B1/00 | 分類號： | B61B1/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人： | 陳亞斌;關兆輝 |
| 地址： | 100055 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 站臺層 出站 三層 進站 地下車站 地面站 連通 從上至下 洞室跨度 管理效率 列車運行 施工安全 施工難度 依次設置 運營安全 地面層 地下層 減小 隧道 建造 地下 運營 | ||
1.一種三層三縱群洞地下車站，其特征在于，包括均建造在地面下的出站層、進站層以及站臺層，且所述出站層、進站層以及站臺層從上至下依次設置；
所述出站層連通地面站房的地面層；所述進站層連通地面站房的的地下層；且所述站臺層包括至少一條供列車運行的隧道。
2.如權利要求1所述的地下車站，其特征在于，所述出站層包括：
出站扶梯；
出站通道，其通過所述出站扶梯連通所述地面站房的地面層；
出站通道扶梯，其連接所述出站通道以及站臺層，用于供人員從站臺層進入出站通道；
設備區，其設置在所述出站通道的一側/兩側，用于放置火車站運轉相關設備；
以及第一疏散樓梯間，其中設置有第一疏散樓梯，且所述第一疏散樓梯的一端連通所述出站通道，另一端連通所述地面站房的地面層。
3.如權利要求2所述的地下車站，其特征在于，設置在所述出站通道同側的出站通道扶梯至少有兩個，且所述設備區位于同側的、相鄰兩所述出站通道扶梯之間。
4.如權利要求2所述的地下車站，其特征在于，所述出站層還包括：出站樓梯，所述出站通道通過所述出站樓梯連通所述地面站房的地面層；
和/或，出站通道樓梯，其連接所述出站通道以及站臺層，用于供人員從站臺層進入出站通道。
5.如權利要求1所述的地下車站，其特征在于，所述進站層包括：
進站扶梯；
進站通道，其通過所述進站扶梯連通所述地面站房的地下層；
進站通道扶梯，其連接所述進站通道以及站臺層，用于供人員從進站通道進入站臺層；
以及第二疏散樓梯間，其中設置有第二疏散樓梯，且所述第二疏散樓梯的一端連通所述進站通道，另一端連通所述出站層和/或地面站房的地面層。
6.如權利要求5所述的地下車站，其特征在于，設置在所述進站通道同側的進站通道扶梯至少有兩個。
7.如權利要求5所述的地下車站，其特征在于，所述進站層還包括：進站樓梯，所述進站通道通過所述進站樓梯連通所述地面站房的地下層；
和/或，進站通道樓梯，其連接所述進站通道以及站臺層，用于供人員從進站通道進入站臺層。
8.如權利要求1所述的地下車站，其特征在于，所述供列車運行的隧道包括：左到發線隧道、右到發線隧道以及設置于兩者之間的中間正線隧道；所述左到發線隧道、右到發線隧道均用于列車停靠和旅客上下車；所述中間正線隧道用于過站不停車的列車行駛通過。
9.如權利要求8所述的地下車站，其特征在于，所述中間正線隧道有若干條。
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