[發明專利]一種變壓器飛線用繞線裝置在審
| 申請號: | 201810596198.2 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN108447679A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 佘加旭 | 申請(專利權)人: | 貴州金林電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01F41/082 | 分類號: | H01F41/082 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 564307 貴州省遵義*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嚙合 繞線裝置 固定板 滑桿 傳動輪 從動輪 主動輪 主動軸 隔板 傳動軸 從動軸 固定架 繞線桿 扇形輪 伸縮桿 阻擋板 飛線 變壓器 電機 變壓器制造技術 人手 環形管道 內壁嚙合 轉軸接觸 定位桿 光滑部 環形管 滑槽 擠壓 安全 | ||
本方案公開了變壓器制造技術領域的一種變壓器飛線用繞線裝置,包括繞線裝置、滑桿、固定板、主動軸、主動輪、主動扇形輪、傳動輪、傳動軸、定位桿、從動軸、從動輪和從動扇形輪;從動軸和主動軸設置在固定板上,傳動軸設置在固定板上,主動輪與傳動輪嚙合,傳動輪與從動輪嚙合;滑桿上設有滑槽,滑桿上設有隔板,隔板將滑桿分為光滑部和嚙合部,嚙合部的兩側分別于主動輪和從動輪嚙合;繞線裝置包括環形管、繞線桿和兩個阻擋板,阻擋板與環形管道的內壁嚙合,繞線桿連接有第一電機;固定板上設有固定架,固定架上設有伸縮桿,伸縮桿上設有擠壓塊,主動軸連接有第二電機。利用機器代替人手,避免人手與轉軸接觸,使操作更安全。
技術領域
本發明涉及變壓器制造技術領域,特別涉及一種變壓器飛線用繞線裝置。
背景技術
變壓器繞線機是用來繞制變壓器線圈的專用設備,在變壓器的線圈生產過程中,按變壓器電壓等級或容量來劃分繞線設備,有繞制配電變壓器高、低壓線圈的自動排線繞線機和箔式線圈繞制機;有繞制大型電力變壓器線圈的立式繞線機和臥式繞線機。
一般,小變壓器包括有內骨架、線圈和鐵芯,線圈繞制在內骨架上,內骨架包括有中心孔,所述鐵芯裝在所述的中心孔中。小變壓器的制作過程,是先將內骨架插在變壓器繞線機上的繞線軸上,再將線圈不斷繞制到內骨架上。
一般依靠人工進行絞線,但是人工絞線不僅勞動強度大,而且工作效率不高;因此,出現如中國專利CN201220216100.4所述的一種帶飛線的變壓器絞線專用治具,包括上夾具體和下夾具體,所述下夾具體的一端上設置有連接軸,所述上夾具體通過活動銷與下夾具體固定連接,所述上夾具體的頂端與下夾具體之間還設置有彈簧,將飛線置于上下夾具的接口內,然后開啟轉動電機,帶動治具轉動,就可以對飛線進行絞線。然而,在將飛線固定在上下夾具體之間的時候,需要先將上夾具體的尾端向下壓,在彈簧的作用下,上夾具體的頭部打開,才能將飛線放置在接口內,這種操作方式工作效率低,同時,用手去接觸旋轉的上夾具體,容易弄傷手,帶來安全隱患。
發明內容
本發明意在提供變壓器飛線用繞線裝置,以解決現有技術在繞線的過程中需要人工固定飛線頭后進行繞線的問題。
本方案中的一種變壓器飛線用繞線裝置,包括繞線裝置和升降裝置;所述升降裝置包括滑桿、固定板、主動機構、傳動機構和從動機構;所述從動機構包括從動軸、從動輪和從動扇形輪,所述從動扇形輪和從動輪固定連接在從動軸上;所述傳動機構包括傳動輪、傳動軸和定位桿,所述定位桿位于傳動軸遠離固定板的一端,所述傳動輪固定連接在傳動軸上;所述主動機構包括主動軸、主動輪和主動扇形輪,所述主動扇形輪和主動輪均固定連接在主動軸上;所述從動軸和主動軸轉動連接在固定板上,所述傳動軸固定連接在固定板上,所述主動輪與傳動輪嚙合,所述傳動輪與從動輪嚙合;所述滑桿位于主動扇形輪和從動扇形輪之間,滑桿的外壁豎直設有滑槽,所述定位桿滑動設置在滑槽內,所述滑桿上設有隔板,所述隔板將滑桿分為光滑部和位于光滑部下方的嚙合部,所述光滑部的上表面設有凹槽,所述凹槽從光滑部上表面的一側貫穿至另一側,所述嚙合部的兩側分別于主動輪和從動輪嚙合;所述繞線裝置包括環形管和繞線盤,所述繞線盤包括繞線桿和兩個圓形的阻擋板,所述阻擋板與環形管道的內壁嚙合,所述繞線桿連接有用于驅動繞線盤轉動的第一電機;所述固定板的上表面固定設有固定架,所述固定架上固定設有伸縮桿,所述伸縮桿與滑桿位于同一中軸線上,所述伸縮桿遠離固定架的一端設有用于擠壓凹槽的擠壓塊;所述主動軸連接有用于驅動主動軸轉動的第二電機。
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