[發明專利]一種高壓斷路器二次試驗接口裝置及其測試方法

在審

• 申請號: 201810596101.8
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108680772A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 蘇毅;謝植飆;陳慶發;蘆宇峰;王飛風;王佳琳;楊健;夏小飛;黃金劍;蔣再新;呂澤承
• 申請（專利權）人: 廣西電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/327
• 代理公司: 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117
• 代理人: 戴燕桃;巢雄輝

本發明公開了一種高壓斷路器二次試驗接口裝置及其測試方法，包括底座和航空插頭；所述底座固定安裝在高壓斷路器的機構箱上，且根據檢測項目的不同，底座內的端子分別與高壓斷路器機構箱內對應的功能端子連接；所述航空插頭的一端與高壓斷路器自動檢測裝置的智能接線單元連接，其另一端在檢測時與所述底座連接；在進行檢測項目前，完成底座與機構箱內對應功能端子的連接，在進行檢測時，僅需將航空插頭插入底座內，即完成接線，且再次進行相同檢測項目時，無需進行底座與功能端子的連接，僅需完成航空插頭與底座的連接，避免了每次檢測項目時都需重新接線而導致接線端子松動，降低了接線錯誤率，提高了試驗人員的工作效率。

技術領域

本發明屬于電力設備的測試技術領域，尤其涉及一種高壓斷路器二次試驗接口裝置及其測試方法。

背景技術

目前隨著電力設備預防性試驗規程的要求越來越高，各項反措文件要求越來越嚴格，電力公司在開展高壓斷路試驗時遇到較多的問題。特別是高壓斷路器預試定檢時檢測項目繁多，檢測項目包括斷路器均壓電容介質損耗、電容量及絕緣電阻測量、主回路電阻、分合閘線圈直阻、機械特性（包括行程、分合閘時間、同期、速度、分合閘線圈電流波形）、合閘電阻及投入時間、輔助及控制回路絕緣電阻及交流耐壓等。各檢測項目間涉及接入大量的二次端子，且目前變電站現場試驗人員在開展二次接線時，根據端子功能的不同采用手工一根根拆接二次端子的方式，當再次檢測時，又需重新進行二次端子的拆接，頻繁的拆接二次端子可能造成接線端子松動，導致二次回路異常，安全風險大、接線時間長、效率低且存在接錯線的風險，對于現場的試驗人員要求高、勞動強度大。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種高壓斷路器二次試驗接口裝置及測試方法。

本發明是通過如下的技術方案來解決上述技術問題的：一種高壓斷路器二次試驗接口裝置，包括底座和航空插頭；所述底座固定安裝在高壓斷路器的機構箱上，且根據檢測項目的不同，底座內的端子分別與高壓斷路器機構箱內對應的功能端子連接；所述航空插頭的一端與高壓斷路器自動檢測裝置的智能接線單元連接，其另一端在檢測時與所述底座連接。在第一次檢測前，將底座安裝在高壓斷路器的機構箱上，并根據檢測項目將底座內的端子與機構箱內對應的功能端子固定連接，在檢測時，只需將航空插頭插接在底座內即完成了檢測項目的二次接線，智能接線單元通過航空插頭與高壓斷路器連接，通過智能接線單元和航空插頭將實現各檢測項目的引線集成、切換以及絕緣隔離；在相同的檢測項目中，不需再進行接線，僅需將航空插頭插接在底座內即可，避免了相同檢測項目均需開展二次接線，降低了試驗人員的勞動強度和要求，提高了檢測效率，同時也避免了頻繁拆接導致的接線端子松動的問題。

進一步的，所述航空插頭與底座的連接方式采用插接鎖緊的方式。

進一步的，與所述底座連接的航空插頭的一端包括外殼、絕緣體和插針；所述絕緣體設置在所述外殼內，所述插針等間距的固定在絕緣體上。

進一步的，所述絕緣體由熱塑塑料制成，使插針之間的距離滿足2000V交流耐壓及2500V直流電壓絕緣要求。

進一步的，所述插針由銅鍍金制成；所述插針為兩排，每排12根。

進一步的，從左至右、從上至下，插針的定義為：1號插針為高壓斷路器A相合閘控制正極，2號插針為主分線圈控制正極，3號插針為A相合閘控制及主分線圈控制負極公共端，通過1-3號插針實現主分線圈分合閘控制；

4號插針為A相輔分線圈控制正極，5號插針為A相輔分線圈控制負極，通過4-5號插針實現輔分線圈分閘控制；

6-7號插針為A相合閘線圈電阻測量，8-9號插針為A相主分線圈電阻測量，10-11號插針為A相輔分線圈電阻測量，通過6-11號插針實現分合閘線圈電阻測量；

12號插針為儲能控制回路正極，13號插針為儲能控制回路負極，通過12-13號插針實現儲能回路的控制；