[發明專利]凸輪傳動機構的補償裝置及其補償方法

在審

• 申請號: 201810595929.1
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108679199A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 王小君
• 申請（專利權）人: 王小君
• 主分類號: F16H55/24
• 分類號: F16H55/24;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了凸輪傳動機構的補償裝置及其補償方法，包括機體，機體上設有主動軸，主動軸上設有凸輪，機體上設置有導向孔，穿過導向孔滑動設置有從動桿，從動桿底部與凸輪貼合，從動桿上設置有凸環，凸環與機體之間設置有彈簧，機體上設置有將凸輪與從動桿底部以及彈簧包圍的封閉容腔，封閉容腔底部設置有潤滑油通道，潤滑油通道連接噴頭，潤滑油通道上設置有泵，潤滑油通道上還設置有可翻轉的第一濾布以及流量傳感器，主動軸連接有驅動機構，驅動機構設置于升降平臺上，升降平臺底部通過線性驅動裝置控制高度，機體內設置有控制裝置。該裝置能夠在凸輪發生磨損時自動進行磨損量補償。

技術領域

本發明屬于機械結構技術領域，具體是凸輪傳動機構的補償裝置及其補償方法。

背景技術

凸輪機構是由凸輪，從動件和機架三個基本構件組成的高副機構。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件，一般為主動件，作等速回轉運動或往復直線運動。凸輪機構廣泛地應用于輕工、紡織、食品、交通運輸、機械傳動等領域。 從動件的位移、速度和加速度必須嚴格地按照預定規律變化，尤其當原動件作連續運動而從動件必須作間歇運動時，則以采用凸輪機構最為簡便。凸輪從動件的運動規律取決于凸輪的輪廓線或凹槽的形狀，凸輪可將連續的旋轉運動轉化為往復的直線運動，可以實現復雜的運動規律。

在凸輪機構運行的過程中凸輪與從動件都會逐漸磨損，導致凸輪與從動件的傳動位置發生逐漸發生變化，導致傳動精度下降，影響整機運行。傳統的凸輪機構在使用一段時間達不到精度要求時不得不更換掉磨損的凸輪及其傳動件，而機器拆裝起來都不方便，耗費大量的拆裝時間，且需要時常去檢查。

發明內容

本發明針對現有技術不足，提供凸輪傳動機構的補償裝置及其補償方法，該裝置及方法能夠在凸輪發生磨損時自動進行磨損量補償，從而保持傳動精度，延長使用壽命，不需要經常的拆裝更換凸輪。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：凸輪傳動機構的補償裝置，包括機體，所述機體上設有主動軸，所述主動軸上設有凸輪，所述機體上設置有導向孔，穿過所述導向孔滑動設置有從動桿，所述從動桿底部與所述凸輪貼合，所述從動桿上設置有凸環，所述凸環與所述機體之間設置有彈簧，所述機體上設置有將所述凸輪與所述從動桿底部以及所述彈簧包圍的封閉容腔，所述封閉容腔內設置有潤滑油，所述封閉容腔內設置有將對準所述凸輪的噴頭，所述封閉容腔底部設置有潤滑油通道，所述潤滑油通道連接所述噴頭，所述潤滑油通道上設置有泵，所述潤滑油通道上設置有流量傳感器和中部具有通孔的翻轉盤，所述翻轉盤與所述潤滑油通道通過轉軸轉動連接，所述通孔內設置有第一濾布，所述轉軸與翻轉電機配合翻轉，所述潤滑油通道經過所述翻轉盤后連接有碎屑回收箱，所述碎屑回收箱內橫向分割設有第二濾布，所述碎屑回收箱內所述潤滑油通道的進口位于所述第二濾布的上方，所述碎屑回收箱內所述潤滑油通道的出口位于所述第二濾布的下方，所述碎屑回收箱內的潤滑油液面低于所述第二濾布，所述主動軸連接有驅動機構，所述驅動機構設置于升降平臺上，所述升降平臺滑動設置于導向座上，所述升降平臺底部通過線性驅動裝置控制高度，所述封閉容腔側面設置有供所述主動軸升降的腰孔，所述主動軸上設置有將所述腰孔封閉的密封板，所述機體內設置有控制裝置，所述控制裝置連接所述流量傳感器、線性驅動裝置、所述翻轉電機以及所述泵。該種凸輪傳動機構的補償裝置在使用時噴頭不停的向凸輪噴出潤滑油，減少凸輪的磨損，在噴出潤滑油潤滑的同時對凸輪進行沖刷，將凸輪以及傳動桿上磨損下的碎屑沖到下方的潤滑油中，在泵輸送潤滑油的過程中碎屑被帶到潤滑油通道并積存在第一濾布上，在碎屑逐漸增加的過程中，第一濾布的通油效果逐漸變小，潤滑油流量逐漸減小，直至流量傳感器的檢測下限，由線性驅動裝置帶動升降平臺上升，實現磨損量的補償；同時控制翻轉電機轉動帶動翻轉盤翻轉度，在翻轉盤翻轉之后，將第一濾布上的碎屑沖洗到碎屑回收箱。

上述技術方案中，優選的，所述從動桿底端設置有滾輪。采用該結構使得轉動桿與凸輪之間的摩擦力減小，減少磨損，延長使用壽命。

上述技術方案中，優選的，所述封閉容腔底部向所述潤滑油通道處下凹。采用該結構防止碎屑下沉后更易流動到檢測通道內。