[發(fā)明專利]智能排水系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810594544.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN108791265A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王亞;樊文堂;諸萍;李江;陳青生;劉桂林;曹正策;高志暖;黃勇;何友國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/00
• 分類號(hào): B60T17/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

本發(fā)明公開了一種智能排水系統(tǒng)及其控制方法，包括儲(chǔ)氣筒、自動(dòng)排水閥、蓄電池、排水開關(guān)和整車控制器，所述儲(chǔ)氣筒的放水口與自動(dòng)放水閥相連，排水開關(guān)和整車控制器對(duì)應(yīng)與自動(dòng)排水閥相連，蓄電池為自動(dòng)排水閥、排水開關(guān)和整車控制器進(jìn)行供電。本發(fā)明在原有的客車氣制動(dòng)的基礎(chǔ)上，只增加自動(dòng)放水閥。在原有電路的基礎(chǔ)上，只增加排水開關(guān)。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種智能排水系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)：

目前，客車的制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)基本都采用氣制動(dòng)，需要有經(jīng)驗(yàn)的維修保養(yǎng)人員按規(guī)定、按時(shí)的爬到汽車底盤下面尋找各個(gè)儲(chǔ)氣筒，并手動(dòng)拉動(dòng)排水閥進(jìn)行排水。尤其在沿海、北方地區(qū)，水分大，如果不及時(shí)排水會(huì)造成氣閥堵塞、管路結(jié)冰，從而影響客車安全性。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多智能排水的產(chǎn)品，但其價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差等缺點(diǎn)。因此需要提供一種成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好智能排水裝置的裝置。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種智能排水系統(tǒng)及其控制方法。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種智能排水系統(tǒng)，包括儲(chǔ)氣筒、自動(dòng)排水閥、蓄電池、排水開關(guān)和整車控制器，所述儲(chǔ)氣筒的放水口與自動(dòng)放水閥相連，排水開關(guān)和整車控制器對(duì)應(yīng)與自動(dòng)排水閥相連，蓄電池為自動(dòng)排水閥、排水開關(guān)和整車控制器進(jìn)行供電。

一種智能排水系統(tǒng)的控制方法，其特征在于：包括

1)當(dāng)鑰匙ON電源打開后，整車控制器輸出24V高電平3S，控制電磁閥排水；

2)當(dāng)鑰匙ON電源斷開后，整車控制器輸出24V高電平3S，控制電磁閥排水；

3)當(dāng)強(qiáng)制排水開關(guān)打開后，整車控制器輸出24V高電平，直至開關(guān)斷開，控制電磁閥排水才會(huì)停止。

本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明在原有的客車氣制動(dòng)的基礎(chǔ)上，只增加自動(dòng)放水閥。在原有電路的基礎(chǔ)上，只增加排水開關(guān)。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的電路連接圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種智能排水系統(tǒng)，包括儲(chǔ)氣筒1、自動(dòng)排水閥2、蓄電池4、排水開關(guān)5和整車控制器6，儲(chǔ)氣筒1的放水口與自動(dòng)放水閥2相連，排水開關(guān)5和整車控制器6對(duì)應(yīng)與自動(dòng)排水閥2相連，蓄電池4為自動(dòng)排水閥2、排水開關(guān)5和整車控制器6進(jìn)行供電。

使用時(shí)，如果儲(chǔ)氣筒1在車底的位置較低，放水管需要外引，則增加儲(chǔ)氣筒接頭3，結(jié)構(gòu)為：儲(chǔ)氣筒1的放水口與儲(chǔ)氣筒接頭3相連，然后通過一根氣管，與自動(dòng)放水閥2相連，自動(dòng)放水閥2此時(shí)用隔壁支架固定在裙邊，即使智能排水系統(tǒng)發(fā)生故障，也能通過自動(dòng)放水閥上面的強(qiáng)排按鈕進(jìn)行強(qiáng)排。

本發(fā)明的自動(dòng)放水閥2采用的為車用冷凝器底座，此底座原理上是常閉式電磁閥，通電即通，斷電即閉。冷凝器在客車上使用時(shí)位于打氣泵之后干燥器之前，此作用為冷卻通往干燥器的氣體。在冷卻過程中，會(huì)產(chǎn)生較多的冷凝水，因此冷凝器底部為放水電磁閥，制動(dòng)踏板踩下時(shí)，電磁閥通電打開，冷凝器排出。冷凝器底座結(jié)構(gòu)可靠、成本較低，可作為自動(dòng)放水閥在車上大量使用。作為第一種方法使用時(shí)，此系統(tǒng)的過濾網(wǎng)安裝在自動(dòng)放水閥上，作為第二種方案使用時(shí)，此系統(tǒng)的過濾網(wǎng)安裝在儲(chǔ)氣筒接頭3上面。

本發(fā)明的排水開關(guān)5安裝在儀表臺(tái)上，用于對(duì)自動(dòng)排水閥2進(jìn)行強(qiáng)排水。按下通電，松開即斷開。

本發(fā)明的整車控制器6為車上原有配置，不需要另外增加。寫入程序，在車輛上鑰匙ON電源或者斷開鑰匙ON電源時(shí)，控制自動(dòng)放水閥2排水3s(具體時(shí)間需根據(jù)具體情況確定)。