[發明專利]滿足IP67防護的直流充電插座有效
| 申請號: | 201810594316.6 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN108598776B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發明(設計)人: | 寧振國;季鳳霞 | 申請(專利權)人: | 南京康尼新能源汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/502 | 分類號: | H01R13/502;H01R13/52;B60L53/16 |
| 代理公司: | 南京品智知識產權代理事務所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚曉寧 |
| 地址: | 210038 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滿足 ip67 防護 直流 充電 插座 | ||
本發明涉及的是一種新能源汽車充電領域,具體是一種滿足IP67防護的直流充電插座。包括彈簧蓋殼體組件、插座密封圈、前絕緣殼體、后絕緣殼體、插座芯件、插座芯件密封圈、溫度傳感器、電纜、橡膠護套、壓板和扎帶;彈簧蓋殼體組件安裝在前絕緣殼體前端部;直流充電插座的插座芯件固定于前絕緣殼體和后絕緣殼體之間,前絕緣殼體上設置有插座芯件裝配孔,插座芯件與前絕緣殼體之間裝有插座芯件密封圈;插座芯件尾部相連的電纜穿過橡膠護套,電纜與橡膠護套之間存在彈性干涉,從而達到密封的作用;橡膠護套和后絕緣殼體通過壓板進行限位固定,壓板通過螺釘作用固定在前絕緣殼體上;橡膠護套與前絕緣殼體通過扎帶的作用實現密封。
技術領域
本發明涉及的是一種新能源汽車充電領域,具體是一種滿足IP67防護的直流充電插座。
背景技術
現有的電動汽車直流充電插座一般只能滿足IP54的防護等級;防護等級在工業上的應用,一般為:IP65,最高級為IP68.但是防護等級IP54屬等級較低的,IP為標記字母,數字5為第一標記數字,4為第二標記數字?第一標記數字表示接觸保護和外來物保護等級,第二標記數字表示防水保護等級。目前,交直流充電插座防護等級比較低,雖然符合電動汽車直流充電插座要求,但在使用過程中存在一定的風險。由于現有的電動汽車直流充電插座防護等級較低,在長期較惡劣的環境下使用,易出現異物進入導致產品損壞的情況。
發明內容
本發明目的是針對上述不足之處提供一種滿足IP67防護的直流充電插座,通過合理的結構設計,使得所有插座芯件的電纜壓接位置處于一個封閉的空間內,該封閉空間的防護等級可達到IP67,提高充電插座的使用安全性和壽命。
一種滿足IP67防護的直流充電插座是采取以下技術方案實現:
一種滿足IP67防護的直流充電插座包括彈簧蓋殼體組件、插座密封圈、前絕緣殼體、后絕緣殼體、插座芯件、插座芯件密封圈、溫度傳感器、電纜、橡膠護套、壓板和扎帶。
直流充電插座的插座芯件固定于前絕緣殼體和后絕緣殼體之間,前絕緣殼體上設置有插座芯件裝配孔,插座芯件與前絕緣殼體之間裝有插座芯件密封圈,通過插座芯件密封圈的干涉作用使得前絕緣板與插座芯件之間實現密封。插座芯件尾部相連的電纜穿過橡膠護套,電纜與橡膠護套之間存在彈性干涉,從而達到密封的作用;橡膠護套和后絕緣殼體通過壓板進行限位固定,壓板通過螺釘作用固定在前絕緣殼體上;橡膠護套與前絕緣殼體通過扎帶的作用實現密封。
插座芯件前部設置有插孔,用于插裝直流充電插頭,插座芯件后部設置有電纜壓接孔,用于壓接電纜。
插座芯件設置有直流充電插座芯件、接地插座芯件、信號插座芯件等。
彈簧蓋殼體組件包括插座安裝法蘭盤、蓋體、蓋體密封墊、蓋體扭簧、小阻尼器、銷軸、鎖扣、鎖扣扭簧、開口擋圈等。
插座安裝法蘭盤安裝固定在前絕緣殼體前端部,插座安裝法蘭盤與前絕緣殼體之間裝有插座密封圈密封。蓋體一側通過銷軸、開口擋圈活動絞接在插座安裝法蘭盤一側的蓋體安裝支座上。銷軸上裝有蓋體扭簧,便于蓋體打開、復位。銷軸與蓋體安裝支座一側裝有小阻尼器,小阻尼器與蓋體扭簧相配合,使蓋體翻蓋更加柔順。鎖扣通過銷軸和開口擋圈裝配在插座安裝法蘭盤另一側的鎖扣安裝支座上,鎖扣與蓋體相對。鎖扣的銷軸上裝有鎖扣扭簧,鎖扣扭簧能夠使鎖扣自動回位上鎖,鎖扣可對蓋體進行鎖止。
蓋體內裝有蓋體密封墊,用于密封插座安裝法蘭盤和前絕緣殼體前端部。
插座安裝法蘭盤上設置有插座安裝孔,便于直流充電插座安裝固定。
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