[發明專利]一種新能源汽車充電槍及其使用方法

在審

• 申請號: 201810594104.8
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108767564A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 趙文娟;趙文波
• 申請（專利權）人: 安徽知之信息科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/633;H01R43/26;B60L11/18
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 楊濤

本發明公開了一種新能源汽車充電槍及其使用方法，包括槍體、供電線和鎖緊組件，護罩活動連接插電塊的一端，主體的一側固定連接有握持件，握持件的頂端設有鎖緊組件；所述鎖緊組件包括限位臂、按鈕組件、限位組件和連接繩，按鈕組件和限位組件分別安裝在限位臂的兩端，按鈕組件包括按鈕塊、第一彈簧和支撐框，限位組件包括阻擋框、第二彈簧和限位塊；本發明提出的新能源汽車充電槍，供電線的兩端均安裝有槍體，護罩可以保護插電塊，鎖緊組件可以將槍體與充電樁緊緊的連接起來，避免槍體發生滑落，鎖緊組件包括限位臂、按鈕組件、限位組件和連接繩，連接繩將按鈕組件與限位組件聯系起來，整個鎖緊組件結構簡單，采用人性化設計，使用方便。

技術領域

本發明涉及到一種新能源汽車，特別涉及一種新能源汽車充電槍及其使用方法。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，純電動汽車在使用時難免需要經常充電，即需要純電動汽車充電槍，現有的純電動汽車充電槍的插電口往往沒有護罩保護，會出現雨水雜物侵蝕的現象，同時純電動汽車充電槍結構設計復雜，還經常出現與充電樁連接不緊的情況，導致充電故障，使用不方便。

中國專利申請號為CN201710225446.8公開的一種適用于新能源汽車的充電裝置，包括基座、安裝在基座上方的充電樁體、升降塊、設置在升降塊內的充電座體以及充電槍頭，充電座體右側端面內設有插接槽，插接槽上下內壁內對稱設有鎖定槽，鎖定槽內部貫穿設有向兩側延伸設置的導軌槽，插接槽左側的充電座體內設有傳動腔，傳動腔與導軌槽左側延伸段之間設有隔板，傳動腔中間位置處設有主動轉軸，主動轉軸上下兩側的傳動腔內對稱設有向左右兩側延伸設置的傳動轉軸，傳動轉軸右側延伸段貫穿隔板且轉動配合連接，導軌槽內滑動配合連接有解鎖推板，解鎖推板左側端面內設有螺紋孔，螺紋孔內螺紋配合連接有第一螺桿；本發明結構簡單，操作方便，鎖定穩固性高，安全性高。但對比文件中并沒有，雨水等雜物侵蝕插電塊，護罩還通過橡膠繩連接主體，即護罩取下時，依舊連在主體上，方便下一次罩住插電塊；主體的一側固定連接有握持件，握持件的頂端設有鎖緊組件；鎖緊組件可以將槍體與充電樁緊緊的連接起來，避免槍體發生滑落。

發明內容

發明的目的在于提供一種新能源汽車充電槍及其使用方法，該裝置具有整體結構簡單，采用人性化設計，使用方便的優點，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種新能源汽車充電槍，包括槍體、供電線和鎖緊組件，供電線的兩端均安裝有槍體，所述槍體包括握持件、主體、插電塊和護罩，護罩活動連接插電塊的一端，護罩還通過橡膠繩連接主體，主體的一端連接供電線，主體還通過螺絲連接插電塊，主體的一側固定連接有握持件，握持件的頂端設有鎖緊組件；所述鎖緊組件包括限位臂、按鈕組件、限位組件和連接繩，所述連接繩位于限位臂的內側，限位臂的底端通過螺釘連接握持件和主體，按鈕組件和限位組件分別安裝在限位臂的兩端，所述按鈕組件包括按鈕塊、第一彈簧和支撐框，第一彈簧的底端連接限位臂，第一彈簧的頂端連接支撐框，支撐框的上方安裝有按鈕塊，按鈕塊和支撐框均與限位臂活動連接，支撐框的底壁中心處與連接繩的一端系緊，連接繩的另一端連接限位組件，所述限位組件包括阻擋框、第二彈簧和限位塊，阻擋框的外壁固定連接限位臂，阻擋框的內側安裝有第二彈簧和限位塊，所述第二彈簧的頂端連接阻擋框的頂壁，第二彈簧的底端連接限位塊，限位塊的中心處與連接繩連接，限位塊與阻擋框的內壁活動連接。

優選的，所述限位塊的橫截面呈三角結構，限位臂呈長條結構。