[發明專利]一種新能源汽車用自助充電站在審
| 申請號: | 201810593822.3 | 申請日: | 2018-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN108725248A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 趙文娟;趙文波 | 申請(專利權)人: | 安徽知之信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 楊濤 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電槍 道閘 平面支撐板 新能源汽車 充電接口 充電站 停車 充電平臺 上端 充電區 支撐架 顯示屏 圍欄 兩側設置 汽車通道 設置操作 充電樁 感應區 隔離墩 上端面 按鈕 取下 下端 車主 充電 | ||
本發明公開了一種新能源汽車用自助充電站,包括充電平臺和充電樁;所述充電平臺的下端設置有支撐架,支撐架的上端設置有平面支撐板,平面支撐板的四周設置有圍欄,圍欄與平面支撐板上端面固定連接;所述停車充電區靠近汽車通道的一側均設置有電子道閘,每個停車充電區的兩側設置有隔離墩;所述充電接口的右側設置有感應區,所述充電接口的上端設置有顯示屏,顯示屏的右端設置操作按鈕。本新能源汽車用自助充電站在使用時,停車充電區內無車時,電子道閘打開,取下充電槍后,控制開關開啟,電子道閘關閉,充電槍從充電接口拿下后,控制開關關閉,電子道閘打開,以防止車主充完電后未將充電槍放回,避免充電槍損壞。
技術領域
本發明涉及新能源汽車技術領域,具體為一種新能源汽車用自助充電站。
背景技術
為了加速新能源汽車的推廣,國內不少城市都投入極大財力,在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區等公共停車場建設了大量公共充電樁,以滿足新能源汽車停車充電的需要,充電難,難找充電站的問題依然突出,嚴重影響新能源汽車的推廣及使用。
對于公告號CN105952212B提出的一種新能源汽車安全停車坪,停車坪占用較大的土地資源和空間,新能源汽車車主找充電樁、充電站花費大量的時間和精力,建設公共充電樁或公共充電站消耗大量的土地資源和空間,嚴重影響新能源汽車的推廣及使用。在有些地區,土地資源較為緊張和昂貴,尤為沒有土地建設充電站,為了不影響新能源汽車的推廣和使用,節省土地資源和空間,同時方便司機尋找充電樁及充電站,節約時間,以滿足新能源汽車日常充電需要。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新能源汽車用自助充電站,節省空間,充電便捷,以解決上述背景技術中提出等問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種新能源汽車用自助充電站,包括充電平臺和充電樁;所述充電平臺的下端設置有支撐架,支撐架的上端設置有平面支撐板,平面支撐板的四周設置有圍欄,圍欄與平面支撐板上端面固定連接;
所述平面支撐板的前后兩端設置有坡道,坡道的下端設置有支撐梁,支撐梁的上端與坡道固定連接,支撐梁下端與地面固定;所述坡道的上端設置有護欄,護欄與坡道的上端面焊接固定,護欄靠近平面支撐板的一側與圍欄焊接固定;
所述平面支撐板的左右兩側和平面支撐板的中央設置有汽車通道,平面支撐板的前后兩端設置有停車充電區,停車充電區的外側均對應設置有充電樁,充電樁的前端設置有充電樁護欄,充電樁護欄與圍欄焊接固定;所述停車充電區靠近汽車通道的一側均設置有電子道閘,每個停車充電區的兩側設置有隔離墩;
所述平面支撐板的前端設置有休息區、休息區設置有休息座椅,休息座椅的外側設置有安全隔離護欄,安全隔離護欄與平面支撐板固定連接;
所述充電樁的前端設置有充電接口,充電接口的外端設置有充電槍;所述充電接口設置有控制開關,控制開關與充電接口活動連接,充電槍與充電接口嵌接固定,并與控制開關的外端面接觸連接;所述充電接口的右側設置有感應區;所述充電接口的上端設置有顯示屏,顯示屏的右端設置操作按鈕。
優選的,所述充電樁均設置在對應停車充電區的外端中央,每個充電樁均位于充電樁護欄內,充電樁護欄的高度與汽車高度相當。
優選的,所述支撐架采用合金鋼組件制成。
優選的,所述平面支撐板靠近坡道一側設置有語音提示裝置,語音提示裝置位于充電樁護欄的內側。
優選的,所述坡道的數量為四組、平面支撐板的前后兩端各設置有兩組,四組坡道兩兩對稱。
優選的,所述坡道上設置有防滑橡膠或防滑凹凸板。
優選的,所述控制開關與電子道閘電性連接。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
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