[發明專利]一種防水型煤炭抑塵劑的制備方法

在審

• 申請號: 201810593359.2
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108570308A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 胡麗春;劉俠;朱東東
• 申請（專利權）人: 佛山市陵諧環保科技有限公司
• 主分類號: C09K3/22
• 分類號: C09K3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防水型煤炭抑塵劑的制備方法，屬于環保處理劑技術領域。將氧化淀粉與水按質量比1：5～1：8混合，攪拌糊化，得糊化淀粉混合物，將糊化淀粉混合物與丙烯酸按質量比8：1～8：2混合，并加入丙烯酸質量0.5～0.6倍的聚乙烯醇和丙烯酸質量0.1～0.2倍的引發劑，攪拌混合后，得抑塵劑坯料；將抑塵劑坯料與羥甲基纖維素鈉按質量比10：1～10：2混合，并加入抑塵劑坯料質量0.1～0.3倍的表面活性劑和抑塵劑坯料質量0.2～0.4倍的添加劑，攪拌混合后，調節pH至4.2～4.5，得防水型煤炭抑塵劑。本發明制備的防水型煤炭抑塵劑具有優異的防水性能和抑塵效果。

技術領域

本發明公開了一種防水型煤炭抑塵劑的制備方法，屬于環保處理劑技術領域。

背景技術

煤炭作為基礎能源是國民經濟和社會發展的重要戰略物資，隨著經濟的快速發展，市場對煤炭的需求量急劇增加，因而合理有效的解決煤炭行業帶來的問題顯得尤為重要。近年來，粉塵污染已成為世界公害之一，而煤炭行業帶來的煤塵正是主要禍害之一。煤炭的生產、裝卸、破碎、運輸、加工等各個作業段都會產生煤塵。加之煤炭產地與消費基地在地理上的錯位性布局，使得煤炭的公路、鐵路運輸不可避免，由之而產生的運輸沿線的粉塵，在機動車經過時產生二次揚塵，形成一條污染帶，對于周邊的生態環境造成很大的污染。鐵路煤炭運輸一般都采用敞車運輸，運輸過程中由于路基、道岔等軌道設施造成的顛簸，以及列車運行時產生的風壓，特別是當列車進入隧道時形成瞬間的強擾動氣流，會使表面的煤粒被吹離車體，落灑到地面，而吹落的煤塵不僅給沿線的生態環境造成了嚴重的污染，而且對線路內道床、鐵路信號和接觸電網等設備也會造成一定的破壞，大大增加了維修成本，同時也造成了不小的資源浪費。所以，解決鐵路煤炭揚塵污染問題刻不容緩。

目前，阻止煤炭散落的方法主要有以下幾種：

1)加蓋法。車體加蓋可有效防止煤塵的散落，但其成本較高，而且開、蓋等一系列操作會對現有機械化裝煤、卸煤過程產生較大影響，很難和現有的自動化生產線相匹配。2)篷布遮蓋法。用篷布本體周邊以及縱向或橫向繩索綁扎在車廂口上的方法。它有效阻止了煤粉或其他粉體物隨風從車廂內飛出，但由于鐵路沿線自動化程度高、車流量大，作業速度快，需要大量人力才能完成。3)灑水法。灑水是防治粉塵污染最常用的方法，但在自然條件干燥、列車高速運行的環境中，必然會導致蒸發量大，噴灑頻繁，且難達到環境質量的要求。4)化學抑塵法。即在煤層表面噴灑抑塵劑，它施工簡便，防塵效果較好，且對煤炭燃燒沒有任何影響；但目前抑塵劑的防水效果大都較差，在運輸過程中，一旦遇到降雨就會造成大量的煤粉損失。因此，隨著鐵路運輸大面積提速，研制一種廉價、高效并且具有一定的防水能力的煤炭抑塵劑已成為現階段急需解決的問題之一。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是：針對傳統煤炭抑塵劑防水性能不佳且抑塵效果無法進一步提高的問題，提供了一種防水型煤炭抑塵劑的制備方法。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

（1）將明膠與水按質量比1：8～1：15混合，靜置溶脹，加熱攪拌，得明膠溶液；將明膠溶液與內肽酶按質量比30：1～50：1混合，攪拌反應，高溫滅酶，得明膠酶解液；

（2）將亞麻油與水按質量比1：5～1：8混合，并加入亞麻油質量0.2～0.3倍的乳化劑，攪拌混合后，得亞麻油乳液；

（3）將明膠酶解液與亞麻油乳液按質量比3：1～4：1混合，調節pH至7～8，攪拌混合后，調節pH至4.2～4.8，得預改性酶解液；

（4）將預改性酶解液與乙酸乙酯按質量比5：1～5：2混合，并加入乙酸乙酯質量0.1～0.2倍的丙烯酸丁酯，乙酸乙酯質量0.1～0.2倍的丙烯腈，乙酸乙酯質量0.10～0.12倍的引發劑和乙酸乙酯質量0.2～0.3倍的膨潤土，攪拌混合后，得改性酶解液，將改性酶解液真空干燥后，粉碎，得添加劑；