[發明專利]一種飛行器空中氣流動態自適應系統

在審

• 申請號: 201810593044.8
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN108750076A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 趙建和
• 申請（專利權）人: 趙建和
• 主分類號: B64C21/04
• 分類號: B64C21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種飛行器空中氣流動態自適應系統，通過分布設置在飛行器上的電力渦扇發動機群和氣流管道群自動調節飛行過程中各種氣流擾動的均衡，電力渦扇發動機群自動疏導側向氣流的擾動，氣流管道群自動化解前方的風阻，優點是當遭遇瞬間巨大湍流擾動時，通過快速穩流機制化解過度晃動，提升載人飛行器的安全性和舒適性。

技術領域

本發明涉及一種飛行器，確切地說，涉及一種飛行器空中氣流動態自適應系統。

背景技術

人類科技進步自然把目光引向星空，人類探索太空的活動日新月異，不斷克服引力、距離和環境的困難，已經取得了非凡的成就，除了各種空間探測器之外，載人航天技術也日益成熟，先后建立了宇宙空間站，載人航天飛機特別是太空穿梭機不但能夠把人和物資運抵空間站，還能夠安全返回地球，太空旅游正在成為現實。

目前太空旅游還存在兩個比較突出的瓶頸難題，即成本和安全，為了降低每次的發射成本，國際上都在開展火箭回收并多次重復使用的試驗，已經取得成功，但安全方面鮮有突破，核心在于火箭本身必須依賴燃料爆燃強力加速，劇烈的振動和高溫對系統沖擊巨大，過去發生的各種重大爆炸事故幾乎都源于燃料不當泄露，如果能有一種辦法采用安全的能源替代火箭燃料，不但有效解決了載人最擔心的安全問題，而且也沒有了火箭回收這一環節。

本發明涉及的一種飛行器空中氣流動態自適應系統，通過各級智能電源上的電力渦扇發動機群替代火箭實現快速拉升，氣流管道群自動化解上升的風阻，側向出現氣流擾動時，發動機群可以自動調整各自的風洞方位傾向于整體動態穩定，當遭遇瞬間巨大湍流擾動時，通過快速穩流機制化解過度晃動，提升載人飛行器的安全性和舒適性。

發明內容

本發明涉及一種飛行器空中氣流動態自適應系統，通過分布設置在飛行器上的電力渦扇發動機群和氣流管道群自動調節飛行過程中各種氣流擾動的均衡，電力渦扇發動機群自動疏導側向氣流的擾動，氣流管道群自動化解前方的風阻。

本發明帶來的優點是，當遭遇瞬間巨大湍流擾動時，通過快速穩流機制化解過度晃動，提升載人飛行器的安全性和舒適性。

發明實施例。

下面通過一個具體實施例進一步說明本發明。

附圖說明。

圖1是本發明的一個實施例結構示意圖

圖中，10：飛行器；20：動力渦扇發動機群；30：氣流管道群。

飛行器（10）在拉升和空中高速飛行時，會受到前進方向空氣阻力即風阻和來自側向各種復雜氣流即湍流的強烈干擾，采用群組的設計理念目的就是能夠快速化解及平穩各方向的沖擊，動力渦扇發動機群（20）接到系統傳感器及大數據分析形成的動作指令后，能夠迅速調整各自的推力方向角，以便盡量化解剛性沖擊，跟飛行器前端相通的氣流管道群（30）始終與渦扇進氣通道暢通，通過減少飛行器前部的氣壓時刻減少飛行器前進中的風阻，構成一個完整的氣流通灌空間。