[發明專利]一種新能源電池高效裝配裝置

在審

• 申請號: 201810590745.6
• 申請日: 2018-06-09
• 公開（公告）號: CN108767308A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 王志鴻
• 申請（專利權）人: 王志鴻
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M6/00;H01M6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源電池高效裝配裝置，包括壓板、支撐板、連接板、減震柱、支撐柱和連接機構，所述壓板固定在支撐板的下方，所述壓板底端四角開設有矩形的滑槽，壓板的底端四角還連接有定位支腿，所述定位支腿設置在滑槽內，且定位支腿在滑槽內與壓板滑動連接，滑槽內的一端還設置有第二電動伸縮柱，第二電動伸縮柱伸縮一端固定連接有定位支腿，第二電動伸縮柱的另一端緊挨滑槽內壁，且橫向兩組所述滑槽之間的壓板上還固定安裝有第一電動伸縮柱。該新能源電池高效裝配裝置，夾取過程中能夠適應對尺寸電池盒裝和尺寸的限制，提高裝置整體的減震效果，且夾取更加穩固，降低了電池的損壞和報廢率，大大提高了裝配質量。

技術領域

本發明屬于新能源電池技術領域，具體涉及一種新能源電池高效裝配裝置。

背景技術

隨著科技的不斷發展，新能源電池的發展越來越快，市面上的新能源電池的產品越來越多，因此發展新能源電池就十分重要。新能源電池裝配可將電池的裝配分為以下幾個工段：電芯加工、半成品組裝、半成品測試、成品裝配、成品測試、成品包裝；

但是電池裝配是一種將電池裝成半成品，然而傳統的電池裝配使用不方便，功能不夠完善，適應電池的種類較少，提高了電池的裝配成本，同時電池夾持多為金屬夾持，容易對電池造成損壞，且安裝過程的精確度較低，提高了電池安裝過程中的報廢率，影響產品的使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源電池高效裝配裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源電池高效裝配裝置，包括壓板、支撐板、連接板、減震柱、支撐柱和連接機構，所述壓板固定在支撐板的下方，所述壓板底端四角開設有矩形的滑槽，壓板的底端四角還連接有定位支腿，所述定位支腿設置在滑槽內，且定位支腿在滑槽內與壓板滑動連接，滑槽內的一端還設置有第二電動伸縮柱，第二電動伸縮柱伸縮一端固定連接有定位支腿，第二電動伸縮柱的另一端緊挨滑槽內壁，且橫向兩組所述滑槽之間的壓板上還固定安裝有第一電動伸縮柱，所述第一電動伸縮柱的伸縮頂端固定連接有吸嘴，所述定位支腿包括定位管、固定內柱和固定外套，所述固定內柱一端固定在滑槽內，另一端套設在定位管內，所述定位管內部設置內螺紋，固定內柱的底端設置有外螺紋，且固定內柱與定位管之間通過螺紋固定。

優選的，壓板與支撐板之間設置有支撐柱，所述支撐板豎直固定在壓板上端面與支撐板底端面的四角，支撐柱之間的壓板上設置有連接板。

優選的，所述連接板與壓板之間通過鎖緊螺母進行固定，連接板與支撐板之間設置有減震柱，所述減震柱共設置有四組，分別豎直固定在連接板上的四角處。

優選的，減震柱包括外管、固定桿、螺紋桿、第一彈簧和第二彈簧，所述外管套設在固定桿外部，外管的底端與連接管上端面固定焊接，所述固定桿在外管內部的底端設置有向外的凸緣，外管頂端的管口設置有向內的凸緣，且固定桿底端的凸緣與外管頂端的凸緣間位于外管內部設置有第一彈簧。

優選的，所述固定桿的頂端固定設置有螺紋柱，所述螺紋柱上套設有螺紋套，所述螺紋套與螺紋柱螺紋連接，且在螺紋套與外管之間的固定桿之間套設有第二彈簧，螺紋柱與固定桿的直徑相同，且螺紋柱與固定桿同軸焊接。

優選的，所述第一電動伸縮柱的一側設置有真空發生器，所述真空發生器通過第一電動伸縮柱的伸縮端與吸嘴相連通。

優選的，所述支撐板上端面設置有連接機構，所述連接機構為連接氣缸，且連接氣缸共設置有兩組，分別對稱設置在支撐板上端面中間。

優選的，所述定位管的下端均套設有固定外套，所述固定外套為橡膠材料，定位管上端開設有環形的凹槽，所述凹槽內設置有六角卡口。