[發明專利]一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具在審
| 申請號： | 201810590665.0 | 申請日： | 2018-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN108465999A | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發明（設計）人： | 涂超 | 申請（專利權）人： | 蕪湖德恒汽車裝備有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑動板 夾板 固定座 減震調節裝置 滑動裝置 減震套 液壓推動裝置 焊接夾具 檢測裝置 減震作用 汽車車架 夾具臺 組裝式 車架 夾板活動連接 夾具 減震 連接固定座 二次固定 兩端固定 車架桿 伸縮桿 卡環 可拆 卡住 焊接 | ||
1.一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具，包括夾具臺(1)、滑動板(2)、固定座(3)、夾板(4)和減震調節裝置(5)，其特征在于：所述夾具臺(1)上側焊接有滑動板(2)，所述滑動板(2)上側兩端固定連接固定座(3)，所述固定座(3)內側設有夾板(4)，所述夾板(4)活動連接滑動板(2)，所述夾板(4)內側設有減震調節裝置(5)，所述減震調節裝置(5)由液壓推動裝置(51)、滑動裝置(52)、減震套環(53)和檢測裝置(54)組成，所述液壓推動裝置(51)位于所述夾具臺(1)的右側、且通過伸縮桿(513)連接滑動裝置(52)，所述滑動裝置(52)位于所述滑動板(2)上、且上側通過可拆分方式連接減震套環(53)，所述減震套環(53)下側設有檢測裝置(54)；
所述減震套環(53)由套環(531)和電機(532)組成，所述套環(531)為兩段式結構、且下側連接處設有轉動齒輪(533)，所述轉動齒輪(533)電性連接電機(532)，所述套環(531)的上側連接處設有磁性吸板(534)，所述磁性吸板(534)電性連接電機(532)，所述套環(531)內側鑲嵌有耐火纖維棉；
所述磁性吸板(534)由金屬塊(535)和磁性線圈(536)組成，所述金屬板(535)焊接于所述套環(531)上、且上側纏繞有磁性線圈(536)；
所述檢測裝置(54)由紅外傳感器(541)和控制器(542)組成，所述紅外傳感器(541)位于所述套環(531)下側、且電性連接所述液壓推動裝置(51)。
2.根據權利要求1所述的一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述滑動板(2)由基板(21)構成、且滑動板(2)中部設有滑槽(22)。
3.根據權利要求1所述的一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述夾板(4)由支撐板(41)、齒輪(42)和卡環(43)組成，所述支撐板(41)內側通過齒輪(42)連接卡環(43)。
4.根據權利要求1所述的一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述液壓推動裝置(51)由液壓電機(511)、液壓裝置(512)和伸縮桿(513)組成，所述液壓電機(511)電性連接液壓裝置(512)，所述液壓裝置(512)連接伸縮桿(513)。
5.根據權利要求1所述的一種組裝式具有減震作用的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述滑動裝置(52)由滑輪(521)和連接桿(522)組成，所述滑輪(521)位于所述滑動板(2)內側、且上側通過可拆分方式連接所述連接桿(522)。
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